La pandemia de COVID-19 ha obligado a muchas organizaciones a reconfigurar sus cadenas de suministro con poca antelación, y una abrumadora mayoría de empresas no tiene la intención de volver al status quo. A medida que el comercio electrónico prospere como nunca antes lo habíamos visto, también lo h

El costo económico de la pandemia de COVID-19 es incalculable. El Banco Mundial estima que la economía mundial se contrajo un 4,3% en 2020, un revés solo igualado por la Depresión y las dos guerras mundiales. Todos los países encuestados en Europa Occidental han visto un aumento en los pagos atras

Imagínese que acaba de comprar una nueva aspiradora robótica. Después de investigar y comprar la mejor opción disponible, no puede esperar para llevar su nuevo dispositivo a casa y limpiar los pisos sin esfuerzo. Para su asombro, no solo aspira sus pisos, sino que también lava la ropa, lava los plat

En la batalla entre Estados Unidos y la Unión Europea por los subsidios para los fabricantes de aviones, los productores e importadores de vino se han convertido en daños colaterales. Estados Unidos ha estado discutiendo durante años con la UE sobre los $ 22 mil millones en subsidios de este últim

Como muchos pares de la industria, los desafíos de 2020 forzaron el crecimiento de las organizaciones de servicios. Vimos una nueva mentalidad abierta, una mayor flexibilidad y avances innovadores en las soluciones digitales y la gestión de la fuerza laboral. Aquí hay tres predicciones para el pró

Durante décadas, el sector de equipos industriales ha sido un centro de fusiones y adquisiciones: Danaher Corp. ha adquirido cientos de empresas desde 1984; Honeywell International Inc. este año compró Ballard Unmanned Systems y Rocky Research después de cerrar el trato en Rebellion Photonics y

No es raro que los artículos de alto valor se agoten en el momento de su lanzamiento, lo que provoca una escasez en todo el país mientras los consumidores esperan ansiosos el próximo envío. Pocos hubieran esperado que ocurriera lo mismo con la pasta seca y los productos enlatados, pero ese fue el re

Las cadenas de suministro están trabajando más duro que nunca para evolucionar y adaptarse a los desafíos del mercado actual. COVID-19 fue una llamada de atención para los equipos de adquisiciones que no invirtieron en las herramientas y los recursos necesarios para proteger sus cadenas de suministr

El conocimiento de embarque es uno de los documentos más importantes de la industria logística. Protege las necesidades de las tres partes principales de una transacción (transportistas, transportistas y minoristas) en todas las etapas del proceso. Sin embargo, los BOL físicos aumentan el tiempo de

Los minoristas estuvieron muy ocupados esta última temporada navideña. Un buen comienzo de compras fue una buena noticia, pero las ventas mejores de lo anticipado fueron solo una parte de la historia. Como se esperaba, el comercio electrónico impulsó las ganancias, y eso significa que el volumen de

La pandemia ha aumentado rápidamente la demanda de entregas. Deloitte predijo que las ventas minoristas navideñas del comercio electrónico crecerían entre un 25% y un 35% desde noviembre de 2020 hasta enero, en comparación con el 14,7% del año anterior. Walmart anunció tres Black Fridays y muchos ot

El nuevo año finalmente está aquí, y es hora de que los minoristas que salen de una temporada alta inestable reflexionen y planifiquen lo que se avecina. Aunque inciertas, estas son las tendencias con las que contamos para los próximos meses. Una economía COVID persistente. Ahora está claro que

A medida que las vacunas se desplieguen de manera más amplia y los países comiencen a controlar el coronavirus, la atención se centrará en la recuperación y el regreso a las operaciones normales. La cadena de suministro jugará un papel integral en este esfuerzo y emergerá en una forma diferente, con

El impacto de COVID-19 ha sido monumental. Así como la pandemia transformó todos los aspectos de nuestra vida personal, desde la forma en que vivimos hasta la forma en que comemos y compramos comestibles, también trastornó las cadenas de suministro en todas las industrias. Con tres cuartas partes de

Si fueras a un restaurante con cuatro amigos y solo dos de ustedes comieran, ¿lo consideraría un éxito? ¿Qué pasa si su vuelo de Nueva York a Los Ángeles aterriza en Kansas? Como consumidor, no volvería a visitar ese restaurante y compraría ocho comidas para compensar que el restaurante solo entregu

La logística nunca ha sido más relevante de lo que es ahora, mientras EE. UU. Trabaja para distribuir las vacunas COVID-19. Solo esto ha producido un nuevo lote de talento que está interesado en la innovación que está sucediendo actualmente para enfrentar estos desafíos y la oportunidad de trabajar

Las asociaciones inteligentes y la gestión de relaciones son fundamentales para toda estrategia de suministro, pero el contrato de la cadena de suministro es lo que cuenta cuando surgen preguntas o las cosas salen mal. Los contratos establecen expectativas, orientan la resolución de disputas y descr

A lo largo de los años, las cadenas de suministro se han vuelto cada vez más complejas, especialmente a medida que los volúmenes logísticos han seguido creciendo. De hecho, mover un solo paquete a través de una cadena de suministro hoy en día puede requerir más de 200 interacciones e involucrar a un

Incluso cuando el comercio electrónico capturó una porción cada vez mayor de las ventas minoristas a lo largo de los años, muchos consumidores continuaron comprando alimentos en tiendas físicas. Los intentos en la era temprana de las puntocom de vender alimentos y otros artículos comestibles a travé

Recientemente, un contratista del noroeste del Pacífico recibió multas sustanciales por no garantizar la seguridad de sus trabajadores. Los reguladores estatales dicen que la empresa tiene un historial de brindar protección inadecuada en áreas donde los trabajadores podrían caer. Se le ordenó al c