El 2020 ha sido un año de cambios inesperados para el sector marítimo. El 1 de enero, la Organización Marítima Internacional (OMI) comenzó a aplicar un nuevo reglamento (OMI 2020) que limita el contenido de azufre permitido en todo fuel oil global usado en barcos de su nivel anterior del 3,5 % m/m (

La industria de la cadena de suministro y logística enfrenta los mismos problemas que muchos negocios durante la pandemia. El trabajo diario se ha trastocado desde la primavera, y los trabajadores han tenido que adaptarse a una nueva realidad. Todos en la industria, incluyendo proveedores logísticos

La transformación digital de las cadenas de suministro lleva en marcha desde 2010, pero la COVID-19 la aceleró a máxima velocidad. La pandemia expuso brutalmente las deficiencias de una dependencia casi total del aprovisionamiento único (single-sourcing) de materias primas y productos terminados. L

Mientras las empresas continúan su marcha hacia la digitalización, deben desplegar estrategias que proporcionen la base adecuada para competir. Un componente clave del éxito como verdadero campeón digital es la capacidad de ofrecer los más altos niveles de servicio al cliente al menor coste aterriza

La pandemia de COVID-19 tiene a empresas de toda la cadena de suministro buscando eficiencias recortando plantilla y aumentando la automatización. Pero no podemos ofrecer experiencias de cliente excepcionales con despidos y más máquinas. Solo sobreviviremos y prosperaremos si formamos a nuestros emp

¿Cuál es el precio de la estabilidad empresarial en Hong Kong? ¿Incluye la supresión de los derechos humanos? Hace apenas un año, Hong Kong estaba en un estado de cuasi caos. Cientos de miles de residentes salieron a las calles contra un proyecto de ley que permitía extradiciones a la China contine

El futuro siempre es incierto, pero quizás ahora más que nunca. Una pandemia global ha golpeado simultáneamente a la industria de la cadena de suministro, reafirmado su importancia y creado metas y perspectivas totalmente nuevas para los próximos años. Aquí están las tendencias en las que confiar e

La COVID-19 tomó al mundo por sorpresa y trastocó economías, comunidades, escuelas, hospitales, empresas y cadenas de suministro. Aunque el impacto total del virus aún se desconoce, ha afectado gravemente a las cadenas de suministro globales, desde materias primas hasta productos terminados. Dado q

En los primeros días de la respuesta a la pandemia de COVID-19, la impresión 3D fue una protagonista indiscutible, acaparando titulares por doquier. Parecía que todo el mundo estaba imprimiendo algo para su hospital local. Meses después, el número de noticias que ensalzaban las formas en que la imp

Una disputa reciente entre un importador y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) sirve como un recordatorio contundente de que la prueba de transformación sustancial usada para determinar el país de origen de bienes importados está lejos de ser sencilla. Como resultado, abun

A medida que avanza la tecnología, la oportunidad para optimizar operaciones dentro de la industria del transporte por carretera aumenta. Desarrollos tecnológicos recientes en el transporte por carretera incluyen el mandato de dispositivo de registro electrónico (ELD) de 2017 de la Administración F

Si el COVID-19 ha enseñado a las organizaciones algo sobre sus cadenas de suministro, es que la mayoría no estaban preparadas para los desafíos que enfrentarían durante esta pandemia. Muchas empresas han experimentado pérdidas masivas de ingresos y despidos. Han tenido que hacer una inmersión profu

La pandemia de COVID-19 ha forzado a muchos prestamistas en finanzas de cadena de suministro a pivotar sus estrategias al entorno en línea o digital. Esto puede incluir modificaciones de pago, capacidades de autoservicio y mayor ancho de banda para transacciones en línea. La industria de la cadena d

Estrategias innovadoras de cadena de suministro que parecían tan perfectamente sintonizadas con los patrones de compra actuales han resultado conllevar mucho más riesgo de lo que sus creadores pudieron imaginar. Tome la entrega just-in-time de piezas al piso de fábrica. Como medio para reducir inve

Para ahora, la agitación inicial de la pandemia de coronavirus se ha desvanecido algo, y los fabricantes están ocupados componiendo sus planes de acción y contabilizando todas las formas en que su industria se está remodelando. Nadie sabe cuánto tiempo tomará para que la recesión-pandemia siga su cu

Las disrupciones empresariales provocadas por la pandemia de coronavirus — desde estanterías vacías en supermercados hasta largos retrasos en entregas de comercio electrónico — han puesto de relieve las debilidades de la cadena de suministro, y una creciente oportunidad para la inteligencia artifici

Recientemente, ha habido mucha discusión sobre traer empleos de vuelta a América, mediante la búsqueda de autosuficiencia en manufactura. El objetivo conlleva numerosos beneficios para el país. La manufactura interna permite el mayor uso de materiales de envío ecológicos, como el bidón plástico, ta

Un conjunto de desafíos globales en constante expansión ha significado que en cada año durante los últimos varios años, al menos una empresa de cada 20 ha sufrido una disrupción en la cadena de suministro costando al menos 100 millones de dólares, según un informe reciente de McKinsey & Company.

En meses recientes, hemos visto al mundo detenerse, forzando a individuos y empresas a hacer pausa mientras la pandemia de COVID-19 toca cada rincón de la economía. La dependencia del mercado global ha forzado a equipos de comercio internacional a evaluar la profundidad y amplitud de los confinamien

En el entorno empresarial globalmente conectado de hoy, cada vez más empresas dependen de materiales y mano de obra extranjeros para mantenerse competitivas y reducir el costo de sus bienes y servicios. Esta tendencia ha tenido efectos enormemente positivos en la eficiencia y rentabilidad general de