Cuando surgen problemas en la cadena de suministro, como inventarios cortos o entregas lentas, los dedos suelen señalar el almacén. Especialmente en medio de la pandemia, la modernización de las operaciones es un requisito para la máxima productividad y la satisfacción de los clientes, y las soluc

En medio de la pandemia de COVID-19, es importante que los transportistas piensen en el transporte como un ecosistema. Cada actor diverso está siendo influenciado por diferentes factores en diversos grados, creando nuevos desafíos y oportunidades cuando se trata de mover mercancías. Mientras traba

Pronosticar la demanda real siempre ha sido un desafío, y es especialmente difícil para las empresas de alimentos que operan en las categorías de productos frescos y perecederos. Al mismo tiempo, una previsión precisa es esencial para la planificación y ejecución de la cadena de suministro inicial,

De vuelta al trabajo como siempre. Eso es lo que esperan las empresas, los trabajadores y las familias de todo el país. Pero hay un componente económico crítico que no puede, ni debe, volver a ser lo que era:cadenas de suministro de fuente única. La forma en que las empresas respondan a este desaf

La Ruta del Mar del Norte (NSR) se refiere a una multitud de pasajes a lo largo del Ártico ruso que conectan Europa y Asia. Se considera una alternativa potencial a las rutas que cruzan los canales de Suez o Panamá, lo que potencialmente reduce las distancias hasta en un 45%. El envío de Rotterdam a

La pandemia de coronavirus se ha definido en gran parte por la escasez. Los trabajadores sanitarios siguen padeciendo una escasez de equipo de protección personal. Los hospitales tienen ventiladores racionados y ningún ser humano puede tolerar este tipo de apoyo intensivo sin sedación y otros medica

Los aeropuertos que alguna vez estuvieron ocupados son estériles, los aviones están estacionados y el futuro de los viajes es incierto. Después de años de crecimiento constante, la pandemia de COVID-19 ha destrozado la industria aeroespacial y de defensa (A&D) y los fabricantes que apoyan los viajes

La crisis del COVID-19 ha obligado a muchas empresas a gestionar la fuerza laboral remota. Gigantes como Google y Facebook han determinado que sus empleados no volverán a la oficina a tiempo completo hasta 2021. Las empresas más pequeñas están evaluando a los trabajadores esenciales en comparación c

Los transportistas marítimos, los transportistas y los camioneros no pueden dejar de discutir sobre un problema que ha afectado a la industria del transporte durante años y que no muestra signos de resolverse fácilmente:la propiedad y la administración de los chasis. Parece poco probable que algo

No hace tanto tiempo que hablábamos de las devoluciones posteriores a las vacaciones y de lo que los minoristas de ropa podían hacer para abordarlas. Hoy en día, el problema de los retornos navideños parece ser poca cosa comparado con el impacto del COVID-19. Los minoristas de ropa se enfrentan a un

Para nuestra conferencia anual para clientes en marzo, revisamos nuestra agenda para enfocarnos en los desafíos de planificación que plantea la pandemia global de COVID-19. Este año, las presentaciones de los clientes estuvieron plagadas de lenguaje como anulaciones comerciales, filtrado de demanda

Las adquisiciones no siempre se han considerado el socio estratégico ideal y ágil de la empresa. Los engorrosos procesos de abastecimiento, los ciclos prolongados de compra y contratación y las lagunas en la experiencia del dominio han dado como resultado una separación entre las adquisiciones y las

A medida que la pandemia de COVID-19 se ha extendido, las empresas se han visto obligadas a adaptar sus operaciones de distribución y logística en consecuencia. Para muchos, los rápidos cambios han expuesto debilidades en lo que creían que eran procesos confiables, revelando fracturas preocupantes.

El sudeste asiático se ha visto gravemente afectado por el coronavirus, lo que plantea importantes desafíos para las empresas de la región. Ante la caída en picada de la demanda externa y las interrupciones generalizadas en las cadenas de suministro, pronosticamos un fuerte aumento en el crecimiento

En solo unos pocos meses, la pandemia de coronavirus ha transformado la forma en que se gestionan las cadenas de suministro. Las empresas se están adaptando a un nuevo entorno de trabajo remoto, y la crisis ha venido con un aumento en la demanda de envíos, así como con una capacidad limitada, lo q

Hay un viejo adagio de consultoría:si quieres saber dónde están las rocas en el arroyo, baja el agua. Esto fue cierto en la crisis financiera de 2008, ya que el agua baja de la actividad económica deprimida reveló cantidades insostenibles de apalancamiento financiero y fraude en los valores hipoteca

La pandemia de COVID-19 en curso está teniendo un impacto adverso sin precedentes en el comercio y el comercio. Las empresas de todo el mundo que dependen o prestan servicios a las cadenas de suministro, ya sean simples o complejas, nacionales o internacionales, están experimentando el efecto pertur

Como si la recesión económica mundial no fuera lo suficientemente mala, los exportadores estadounidenses se enfrentan a una serie de cancelaciones de embarcaciones que obstaculizan su capacidad para cumplir con las ventas en el extranjero que aún pueden realizar. Desde que comenzó la pandemia de c

Dado que la demanda de los consumidores y los patrones de compra experimentan cambios rápidamente en una economía digital, la cadena de suministro que respalda estas necesidades emergentes debe ser receptiva y ágil, y ese es un equilibrio difícil de lograr. Las recientes interrupciones y los deseq

En el curso de la pandemia de COVID-19, nuestra fe en los sistemas, protocolos y tecnología empresariales existentes se ha puesto a prueba de manera rigurosa. Muchos minoristas que alguna vez confiaron en las tiendas físicas como su principal punto de venta se han visto obligados a cambiar al comerc