Proceso de manufactura
Un sistema de lubricación automática (ALS), también conocido como sistema de lubricación centralizado, es un sistema que proporciona continuamente una cantidad controlada de lubricante (ya sea grasa o aceite) a muchos puntos de una máquina mientras está funcionando. Esta tecnología es más precisa y
Un embrague de cono es otro tipo de embrague de automóvil, tiene el mismo propósito que un embrague de disco o placa. Sin embargo, en lugar de acoplar dos discos giratorios, el embrague cónico utiliza dos superficies cónicas para transmitir el par por fricción. Al cambiar las relaciones de transmisi
El embrague de un automóvil es un mecanismo que garantiza un enganche y desenganche perfectos de los ejes de transmisión de potencia, es decir, los ejes impulsor e impulsado. Al presionar el pedal del embrague, el conductor puede simplemente cambiar de marcha o reducir la velocidad del automóvil. C
La mayoría de los aparatos electrónicos y mecánicos requieren relés para convertir una pequeña entrada eléctrica en una salida de alta corriente que reciben. Tradicionalmente, los relés se usaban en circuitos telegráficos de larga distancia como repetidores de señales. Es decir, la señal que provien
Comprender el propósito de los relés en la automoción es muy importante, ya que la vida útil segura de los pequeños componentes portátiles de muchos aparatos eléctricos más grandes en nuestro vehículo. después de publicar una publicación detallada sobre los relés de propósito general, me di cuenta d
Ampliamente en ingeniería eléctrica y electrónica, un fusible sirve como un dispositivo de seguridad eléctrica que protege los aparatos eléctricos como refrigeradores, televisores, computadoras, etc. de daños por alto voltaje. A menudo se aplica un fusible al enchufe de estos aparatos para que cualq
La existencia de una caja de cerebro en los vehículos ha sido un tiempo, pero su avance en los automóviles modernos sigue aumentando. Se usa en automóviles más antiguos para controlar algunos componentes importantes. hoy en día, casi todas las partes de los vehículos modernos están controladas por e
En los automóviles, especialmente los modernos, las variedades de piezas son electrónicas y funcionan eléctricamente. Bueno, los sistemas de carga son el sistema eléctrico básico en un vehículo que incluye un alternador, una batería y un regulador de voltaje. Estos componentes son una fuente de ener
Así como los dispositivos eléctricos dependen de fusibles para su seguridad, los componentes eléctricos del vehículo hacen lo mismo. Los fusibles para automóviles son de diferentes tipos y su uso depende de la aplicación específica, el voltaje y las demandas de corriente del circuito eléctrico. Es
Con el diseño y la distribución del sistema de refrigeración del automóvil, todo el calor que absorbe el motor se almacena en el radiador, donde el ventilador de refrigeración expulsa el calor. El ventilador de refrigeración también se conoce como ventilador del radiador porque está montado directam
Para mayor comodidad en los automóviles, el núcleo del calentador se emplea para lograr el mismo principio con un sistema de aire acondicionado doméstico moderno. sí, es obvio y bastante popular lo de la frescura en los vehículos. Los núcleos del calentador se utilizan para calentar el interior y sa
Con la gran variedad de aplicaciones automotrices, el sistema de encendido tiene un papel vital ya que genera una chispa. Calienta un electrodo a alta temperatura para que la mezcla de combustible y aire pueda encenderse en todos los motores de combustión interna de encendido por chispa. otras aplic
El encendido por magneto es un tipo especial de sistema de encendido que proporciona una chispa en los motores de encendido por chispa, como los motores de gasolina. se utiliza para obtener pulsos de alto voltaje para las bujías. El sistema existe desde hace más de 100 años y todavía se usa en motor
Con el amplio uso de un sistema de encendido en los motores de combustión interna de encendido por chispa, los tipos electrónicos se convierten en uno. La chispa es la encargada de producir la llama y en la automoción donde la energía química (mezcla aire-combustible) se convierte en energía mecánic
Los motores SI y CI son la forma abreviada de decir motor de encendido por chispa y motor de encendido por compresión. esta es también una forma de decir motor de gasolina y motor diesel. estos motores son motores de combustión interna de cuatro tiempos pero funcionan en sus diversas formas. En otra
Después de artículos individuales sobre los dos dispositivos importantes en un motor de automóvil; carburador y sistema de inyección de combustible, nos damos cuenta de que arrojar sombra de la diferencia entre ellos es esencial. Los dos componentes son completamente diferentes, incluso en su funcio
Después de los diversos artículos publicados en este sitio sobre un sistema de inyección de combustible en motores de combustión interna, aquí estamos en los tipos de inyección multipunto. La inyección multipunto es un sistema o técnica en la que se introduce combustible en el cilindro de un motor d
En los motores de combustión interna donde el combustible debe ser una inyección en una cámara de combustión, los fabricantes han empleado varios métodos para lograr el proceso, incluida la inyección directa e indirecta. Una inyección indirecta en un motor de combustión interna es cuando el combust
Al igual que el sistema de inyección indirecta, la inyección directa es un método en el que se introduce combustible en los motores de combustión interna. es común en motores de gasolina (gasolina), pero ahora se emplea en motores diésel para dar la misma calidad a los tipos de motor. Los sistemas
En el diseño de un sistema de enfriamiento del motor, se utilizan mangueras de varios tipos para la circulación del refrigerante. Estas mangueras tienen diferentes propiedades de material, ya que algunas están diseñadas para resistir el calor del refrigerante, mientras que otras pueden soportar solo
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