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Todo lo que necesita saber sobre el ventilador de refrigeración del automóvil

Con el diseño y la distribución del sistema de refrigeración del automóvil, todo el calor que absorbe el motor se almacena en el radiador, donde el ventilador de refrigeración expulsa el calor. El ventilador de refrigeración también se conoce como ventilador del radiador porque está montado directamente en el radiador en algunos diseños de motores. Por lo general, el ventilador se coloca entre el radiador y el motor, ya que extrae calor a la atmósfera.

En los coches de tracción delantera, el ventilador de refrigeración utilizado es un componente eléctrico alimentado por la batería. Por lo general, se monta transversalmente, es decir, la salida del motor se desplaza hacia el costado del vehículo. en automóviles de tracción trasera con motores longitudinales, enfría el radiador con un ventilador de refrigeración impulsado por el motor. Está diseñado para ser controlado con un embrague viscoso controlado termostáticamente. Bueno, se explicará más detalladamente. esto es para informarle que hay varios tipos de ventiladores de refrigeración del radiador.

Hoy veremos la definición, las funciones, los componentes, el diagrama, los tipos, el principio de funcionamiento, así como los síntomas de un mal ventilador de refrigeración del radiador.

¿Qué es un ventilador de radiador?

Un ventilador de enfriamiento es un componente vital en el sistema de enfriamiento de un automóvil, que ayuda a eliminar todo el calor absorbido por el motor utilizando refrigerante. Todo su trabajo se realiza a través del radiador empujando o tirando de aire a través del radiador. Un ventilador de enfriamiento del radiador está ubicado frente a un automóvil y funciona con energía eléctrica, dependiendo del diseño del vehículo.

En los motores modernos, el ventilador de refrigeración se activa por dos medios, que pueden ser el termostato o un sistema eléctrico. El termostato que se encuentra entre el motor y el radiador ayuda a controlar la temperatura de trabajo del motor. El sistema electrónico detecta cuando el refrigerante en el motor está extremadamente caliente y luego enciende el ventilador a través de un interruptor de relé eléctrico.

Tenga en cuenta que el sistema está en reposo hasta que el motor está demasiado caliente o el automóvil está parado. Luego se enciende cuando el termostato da paso al refrigerante caliente en el radiador. Un sensor funcional juega un papel vital ya que el ventilador de enfriamiento puede detectar cuándo encenderse.

Funciones del ventilador de refrigeración del radiador

A continuación se muestran las principales funciones del ventilador de refrigeración del radiador:

Componentes del ventilador de refrigeración del radiador

En este artículo, explicamos el ventilador de refrigeración tanto eléctrico como mecánico. Como se mencionó anteriormente, el ventilador de enfriamiento mecánico se encuentra en vehículos más antiguos, mientras que los ventiladores eléctricos se encuentran en vehículos nuevos.

Los componentes del ventilador de enfriamiento mecánico son solo una aleta de enfriamiento montada en el motor, impulsada por el cigüeñal del motor. Aunque está montado en una copa mecanizada con pernos. Esta copa puede girar con la bomba del motor y sirve como polea para la correa de transmisión que alimenta otros componentes esenciales del vehículo

El ventilador de enfriamiento del radiador eléctrico es un dispositivo independiente con varias partes. Las piezas incluyen una cubierta de ventilador de enfriamiento, un motor y un ventilador o ventilador de enfriamiento. La cubierta del ventilador de enfriamiento sirve como transporte porque las otras partes están montadas en él y se colocan en dirección al radiador. Otros componentes se explicarán en la sección de principio de funcionamiento del ventilador de refrigeración del radiador.

Diagrama del ventilador de refrigeración del radiador:

Tipos de ventiladores de refrigeración para automóviles

A continuación se muestran los tipos de refrigeración del radiador que se utilizan en los motores de los automóviles:

Ventiladores mecánicos de radiador:

Un ventilador de radiador mecánico es un diseño antiguo de ventiladores de automóviles, pero todavía se usa en la actualidad. Está montado directamente en la polea de la bomba de agua en el motor y es accionado por una correa. La potencia que hace girar el ventilador de refrigeración se obtiene del cigüeñal del motor, por lo que cuando gira el ventilador también gira.

Estos tipos de ventiladores de radiador se utilizan en muchas aplicaciones además de los automóviles, ya que son menos complejos y solo requieren potencia mecánica para girarlos. El ventilador mecánico del radiador está siempre encendido mientras el motor esté en marcha. Según el diseño, tira o empuja aire para enfriar el refrigerante en el radiador.

Sin embargo, los embragues de los ventiladores permiten que el ventilador de enfriamiento mecánico se encienda y apague cuando sea necesario. Eso es según la temperatura del motor. Los dos tipos de embragues mecánicos del ventilador de refrigeración son:

Estos tipos de embragues funcionan con un acoplamiento fluido, lo que permite que el ventilador se active cuando el motor alcanza una temperatura específica. Estos embragues de ventilador contienen un sensor bimetálico que funciona como termostatos. Si el motor está frío o arranca en frío, el embrague se desacopla y el ventilador gira libremente. Cuando el motor se calienta, el sensor bimetálico permite que se enganche el acoplamiento viscoso. Esto hace que la polea gire junto con el ventilador conectado a ella.

Los embragues del ventilador eléctrico funcionan de manera similar a los tipos viciosos, pero la unidad de control del motor (ECU) puede encenderlos y apagarlos dependiendo de la condición actual del motor. Esto le da más vueltas que el primer tipo, ya que permite controlar estrictamente el funcionamiento de un enfriamiento mecánico.

Ventilador de refrigeración del radiador eléctrico

Un ventilador de enfriamiento eléctrico es un dispositivo independiente que funciona con el sistema eléctrico del motor en lugar del motor. el sistema se monta directamente en el radiador para una refrigeración eficaz, apriete perfectamente con perno y tuerca. Estos tipos de ventiladores de refrigeración del radiador utilizan un motor de corriente continua que se enciende y apaga según la temperatura del motor. Esto se logra mediante la unidad de control del motor o mediante un interruptor de temperatura del refrigerante. El dispositivo se puede montar en la parte delantera o trasera del radiador junto con la cubierta del ventilador integrada.

Principio de funcionamiento

Con lo siguiente explicado anteriormente, es obvio que el funcionamiento del ventilador de refrigeración del automóvil es menos complejo y se puede entender fácilmente. Seguro que ahora tiene una comprensión clara de cómo funciona el sistema. Pero aún mira el video incrustado a continuación para comprenderlo mejor.

Video sobre cómo funciona el sistema de enfriamiento automotriz:

Síntomas de un ventilador de refrigeración/radiador malo o defectuoso

A continuación se muestran los signos de un ventilador del radiador de enfriamiento defectuoso y defectuoso en el motor del automóvil:

El ventilador de refrigeración no se enciende:

El síntoma común y obvio es cuando el ventilador de enfriamiento no funciona cuando el encendido del motor está encendido. Este problema a menudo ocurre en el motor del ventilador o en la conexión eléctrica del sistema. cuando esto sucede, se produce un sobrecalentamiento ya que el refrigerante caliente no se enfriará correctamente. Los conductores a menudo notan este problema cuando no escuchan el sonido del componente cuando el encendido del automóvil está encendido.

Fusible fundido:

La mayoría de los componentes eléctricos del vehículo funcionan con un fusible de circuito, entre los que se encuentra el ventilador de refrigeración. Si este fusible se ha fundido o quemado, el motor del ventilador de refrigeración deja de funcionar, que es una de las formas comunes de desconectar el dispositivo. A veces, la falla o la sobretensión del motor harán que se funda el fusible para evitar que se dañen otros componentes. Se debe reemplazar el fusible para que el ventilador de enfriamiento vuelva a funcionar.

Recalentamiento del vehículo:

Este es otro signo común de un ventilador de refrigeración del radiador defectuoso; el motor comienza a sobrecalentarse ya que la fuente de enfriamiento está baja. Esto también ocurre cuando el motor del ventilador de enfriamiento se quema o el ventilador está desactivado. El motor es lo que hace girar las aspas para empujar o jalar aire a través del radiador. Por lo tanto, si el motor falla o está débil, la hoja no girará ni generará suficiente aire para enfriar el refrigerante caliente.

En los vehículos modernos, los ventiladores de refrigeración están diseñados con termostatos que se encienden y apagan según la temperatura del motor. Por lo tanto, una vez que se alcanza cierta temperatura, se supone que el ventilador comienza a funcionar. Si se niega a funcionar, la temperatura del motor seguirá aumentando hasta que se sobrecaliente.

En conclusión, un ventilador de enfriamiento del radiador es esencial en un sistema de enfriamiento del motor, de lo contrario, el radiador no habría servido para nada. Pero, con el enfriamiento eficiente del ventilador, la circulación de refrigerante está asegurada. En este artículo, hemos visto la definición, la función y los componentes del ventilador de refrigeración del automóvil. También vimos los tipos, el funcionamiento y los síntomas de un ventilador de refrigeración defectuoso o defectuoso.


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