Todo lo que necesitas saber sobre el sistema de encendido

Con la gran variedad de aplicaciones automotrices, el sistema de encendido tiene un papel vital ya que genera una chispa. Calienta un electrodo a alta temperatura para que la mezcla de combustible y aire pueda encenderse en todos los motores de combustión interna de encendido por chispa. otras aplicaciones automotrices, incluidas las aplicaciones estacionarias y móviles, también están diseñadas con el sistema, que pueden incluir calderas de gas o de petróleo, motores de cohetes, etc. Esta es la razón por la cual han existido varios tipos de sistemas de encendido.

Sin embargo, el motor de combustión interna de gasolina (gasolina) de encendido por chispa es el que más depende del sistema tanto en el automóvil como en las motocicletas. Hoy veremos la definición, función, aplicaciones, componentes, diagrama, tipos y funcionamiento del sistema de encendido en motores de combustión interna. También veremos las ventajas y desventajas del sistema de encendido en sus diversos tipos.

Definición del sistema de encendido

Un sistema de encendido es un sistema utilizado en algunos tipos de motores de combustión interna, a menudo motores de gasolina para encender la mezcla de combustible y aire. Este encendido se realiza a propósito para que se pueda lograr la explosión en la cámara de combustión. Es decir, la chispa que se produce en el sistema de encendido (bujía) hace que se queme la mezcla aire-combustible.

Tal como se mencionó anteriormente, el sistema de encendido se presenta en los motores de combustión interna de encendido por chispa, aunque también se emplea en algunas otras aplicaciones mecánicas. Pero es bastante popular en el motor de gasolina. bueno, el proceso es diferente en los motores diesel de encendido por compresión ya que la mezcla de combustible y aire se enciende por el calor de compresión que provoca la eliminación de la bujía. Este es otro tema de discusión que puede consultar a continuación.

Función del sistema de encendido

A continuación se muestra la función de un sistema de encendido en motores de combustión interna de encendido por chispa:

· La función principal de un sistema de encendido es crear una chispa eléctrica en la cámara de combustión del motor en el momento adecuado para que la mezcla de gasolina y aire pueda encenderse.

· Produce 30.000 voltios a través de la bujía.

· Se suministra chispa de alto voltaje a cada bujía en la secuencia correcta.

· Hay diferentes sincronizaciones de encendido con carga, velocidad y otras condiciones.

· La chispa está sincronizada para que pueda ocurrir cuando el pistón se acerca al punto muerto superior.

Aplicaciones del sistema de encendido

A continuación se muestran las aplicaciones de los distintos tipos de sistemas de encendido en motores de automóviles:

· El sistema se utiliza en vehículos de dos ruedas (motores SI).

· Así como la batería se usa para generar energía en el sistema de encendido de la batería, el magneto se usa para generar electricidad.

· Finalmente, el sistema de encendido se usa ampliamente en aplicaciones como tractores, motores fuera de borda, lavadoras, motores marinos, unidades de potencia y motores de gas natural.

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Tipos de sistema de encendido

A continuación se muestran los tres tipos básicos de sistemas de encendido que se utilizan en los motores de combustión interna de encendido por chispa:

Sistema de encendido magnético:

En los tipos de magneto del sistema de encendido. magneto sirve como el componente principal utilizado para crear la energía de alto voltaje. Este alto voltaje se utiliza luego para la generación de electricidad que luego se utiliza para hacer funcionar los vehículos. El sistema es una combinación de un distribuidor y un generador construidos como una sola unidad. Esto lo hace diferente del distribuidor convencional que crea chispas de energía sin voltaje externo.

Sistema de encendido electrónico:

Los tipos electrónicos de un sistema de encendido están totalmente controlados electrónicamente y se alimentan con batería, a diferencia del anterior que usa magneto. Tiene terminales negativos y positivos; el terminal negativo está conectado a tierra mientras que el positivo está conectado al interruptor de encendido. Entonces, cuando el interruptor está encendido, se suministra energía al módulo de encendido electrónico a través de los cables. Luego, la energía se envía a la bobina de encendido que tiene dos devanados; devanado primario y devanado secundario. Estos devanados están aislados y el primario es más grueso que el secundario. Hay una varilla entre los devanados que genera un campo magnético. Finalmente,

Sistema de encendido por batería:

Los tipos de batería de un sistema de encendido se usan ampliamente en automóviles para producir chispas usando bujías con la ayuda de una batería. A menudo se encuentra en vehículos de 4 ruedas, pero ahora se usa en vehículos de dos ruedas que obtienen corriente de una batería de 6 o 12 voltios en la bobina de encendido. ¡Lea el artículo completo a continuación!

Componentes del sistema de encendido

A continuación se muestran los componentes de los diferentes tipos de sistema de encendido y sus funciones:

Sistema de encendido magnético

Los componentes del sistema de encendido por magneto incluyen magneto, distribuidor, capacitor, leva, disyuntor de contacto e interruptor de encendido. Su función ha sido explicada en el artículo completo.

Sistema de encendido por batería

Los componentes de la batería del sistema de encendido de la batería, interruptor de encendido, bobina de encendido, resistencia de lastre. Sus componentes también contienen un disyuntor de contacto, distribuidor, condensador y bujía. Consulta el artículo completo para ver su función. Finalmente,

Sistema de encendido electrónico

Los componentes del sistema de encendido electrónico también incluyen batería, distribuidor, capacitor, módulo de control de encendido, armadura, bobina de encendido y bujía.

Esquema de los distintos sistemas de encendido:

Principio de funcionamiento

El funcionamiento de un sistema de encendido es menos complejo y se puede entender fácilmente. Es obvio que con la explicación anterior de las secciones anteriores, ahora está familiarizado con las partes funcionales y la operación del sistema. La mayoría de los tipos de sistemas de encendido funcionan con batería, pero pocos pueden generar energía por sí mismos. Sin embargo, con el siguiente video aprenderá el funcionamiento de los distintos tipos de sistemas de encendido.

Video sobre el funcionamiento del sistema de encendido:

Ventajas y desventajas del sistema de encendido

Ventajas:

A continuación se muestran las ventajas del sistema de encendido:

· Se requiere menos mantenimiento en los sistemas de encendido por magneto, es menos costoso, ocupa menos espacio y no requiere batería. Tiene una alta eficiencia de trabajo debido a la chispa de alta intensidad y menos propenso a errores ya que la batería no se usa

· Otra ventaja de los sistemas de encendido es que la elección de los tipos electrónicos tiene menos piezas y también requiere un bajo mantenimiento. Su eficiencia también es buena y genera menos emisiones. Otra ventaja del sistema de encendido electrónico es que aumenta la eficiencia del combustible. Finalmente,

· La ventaja de los tipos de batería de los sistemas de encendido es que hay una buena intensidad de chispa. También proporciona una alta concentración de chispa incluso cuando la velocidad del motor es baja o en el primer arranque. También tiene menos mantenimiento al igual que otros tipos de sistema de encendido.

Desventajas:

A pesar de las grandes ventajas del sistema de encendido. todavía se producen algunas limitaciones. las siguientes son las desventajas del sistema de encendido:

· La desventaja de los tipos de magneto del sistema de encendido es que existe una chispa de mala calidad en el primer arranque a baja velocidad. También pueden producirse fallas en el encendido debido a fugas y el costo del sistema es alto.

· La desventaja de los tipos electrónicos de sistema de encendido es que el costo del sistema es dramáticamente alto y puede ocupar mucho espacio ya que se debe usar una batería para alimentar el sistema.

· En la batería, las desventajas incluyen el mantenimiento periódico solo de la batería, se ocupa más espacio y la eficiencia disminuye con una reducción en la intensidad de la chispa.

En conclusión, el sistema de encendido es popular en los dispositivos automotrices para ayudar a la bujía a encender la mezcla de combustible y aire. Bueno, en este artículo hemos cubierto mucho sobre el sistema. revelamos la definición, la función, los componentes y los diversos tipos de sistema de encendido. también hemos cubierto su funcionamiento, así como las ventajas y desventajas de los tipos de sistema de encendido.

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