Todo lo que necesitas saber sobre el sistema eléctrico de un vehículo

En los automóviles, especialmente los modernos, las variedades de piezas son electrónicas y funcionan eléctricamente. Bueno, los sistemas de carga son el sistema eléctrico básico en un vehículo que incluye un alternador, una batería y un regulador de voltaje. Estos componentes son una fuente de energía para otros componentes eléctricos del vehículo. Aunque los reguladores de voltaje están incluidos en el alternador que sirve como convertidores de energía. Hay toneladas de componentes eléctricos que dependen del sistema eléctrico del vehículo. Supongo que ese es nuestro propósito aquí, ¡así que sumerjámonos!

Hoy conocerás la definición, aplicaciones, componentes, esquema y funcionamiento del sistema eléctrico de un vehículo. también conocerá sus ventajas y desventajas.

Definición de sistema eléctrico del vehículo

Los sistemas eléctricos de los automóviles son dispositivos controlados eléctricamente en un vehículo, reciben energía de la batería y la devuelven a la batería a través del hogar. El sistema de carga se compone de alternador y batería. Esta batería se usa para alimentar el motor de arranque y ayuda a que el motor comience a funcionar, mientras que el alternador se usa para cargar la batería y otros componentes eléctricos del vehículo.

Además de esta carga, algunos vehículos automotores están diseñados con encendido por magneto que genera energía que alimenta una bujía en las cámaras de combustión. También se utiliza para alimentar algunos componentes eléctricos, lo que ayuda a ahorrar energía de la batería. Aunque algún sistema de encendido depende de la potencia de la batería.

Todos los circuitos eléctricos de los vehículos se abren y cierran mediante interruptores o relés y se utilizan fusibles para evitar que se sobrecarguen.

Aplicaciones

El uso principal del sistema eléctrico es alimentar todos los dispositivos eléctricos y electrónicos de un vehículo. empezando por el motor eléctrico, sensores, indicadores, resistencia, faros, luces de freno y de tráfico, radio, televisión, sistema de aire acondicionado, ventiladores, luces interiores, sistema frigorífico, sistema de encendido, etc. todos estos componentes reciben alimentación de una batería y la batería se carga con el alternador.

Tenga en cuenta que cuando el motor está en marcha, todos los dispositivos eléctricos funcionan con la potencia del regulador del alternador. Esto se debe a que la salida del alternador es mayor que la corriente de la batería cuando el motor está en marcha.

Funciones

A continuación se detallan las funciones del sistema eléctrico del vehículo:

• La función principal del sistema eléctrico de un vehículo es generar, almacenar y suministrar corriente eléctrica a los diversos dispositivos eléctricos de un automóvil.
• Opera todas las partes/componentes eléctricos de un vehículo.
• Nuevamente, los sistemas eléctricos del vehículo ayudan a mantener los dispositivos en buenas condiciones de funcionamiento, ya que pueden lograr algunas funciones.

Componentes del sistema eléctrico del vehículo

Con los componentes mencionados anteriormente, las partes eléctricas principales de un vehículo incluyen un alternador, una batería y un regulador.

Magneto

Un sistema de encendido por magneto o magneto de alta tensión es un sistema de encendido que utiliza magneto para crear alto voltaje para la generación de electricidad. La electricidad generada se utiliza además para hacer funcionar los vehículos y otros componentes eléctricos del sistema.

El magneto es una combinación de un distribuidor y un generador construidos como una sola unidad, lo que lo hace diferente del distribuidor convencional que crea chispas de energía sin voltaje externo. Hay una serie de imanes giratorios que rompen un campo eléctrico, provocando una corriente eléctrica en los devanados primarios de la bobina. La carga actual se multiplicará cuando se transfiera a los devanados secundarios de la bobina. Esto se debe a que hay muchas más veces el número de bobinados en el circuito secundario en comparación con el del circuito primario, lo que hace que el magneto de carga multiplicada produzca una chispa a un voltaje más alto que el que se creó en los bobinados primarios.

Alternador:

Un alternador es una de las partes principales e inevitables del sistema de carga de un vehículo, ya que desempeña el mejor papel. La energía eléctrica que carga la batería proviene del alternador, pero la corriente producida es corriente alterna (CA). Esta alimentación de CA se convierte inmediatamente en corriente continua (CC) porque los automóviles utilizan un sistema eléctrico de CC de 12 voltios. Una batería descargada no significa que haya algún problema con ella. es solo que al estar privado de carga, es por eso que el alternador también se verifica si un automóvil no arranca.

Regulador de voltaje:

El regulador de voltaje controla la potencia de salida del alternador. Aunque este dispositivo a menudo se encuentra en el alternador, ya que regula el voltaje de carga que produce el alternador. Mantiene el voltaje entre 13,5 y 14,5 voltios para proteger las partes eléctricas del vehículo. en vehículos modernos que usan ECU para detectar cuándo se debe cargar la batería, ya que controla el voltaje suministrado. La luz de advertencia en el tablero indica que algo anda mal con el sistema de carga. A menudo, la luz de advertencia indica un alternador defectuoso, lo que resulta en una batería descargada.

Batería:

Una batería es otro componente esencial en el sistema de carga de un vehículo, ya que sirve como depósito de energía eléctrica. Un motor de arranque del motor está conectado directamente a la terminal positiva. Ayuda a arrancar el componente que hace que el motor arranque. Mientras el motor está en marcha, el alternador carga directamente la batería. La batería también puede suministrar energía a los componentes eléctricos cuando el motor no está funcionando.

Esquema del sistema eléctrico de un vehículo:

Principio de funcionamiento

El funcionamiento del sistema eléctrico de un automóvil es menos complejo y se puede entender fácilmente. Todos los dispositivos eléctricos en un vehículo están diseñados con interruptores o un sistema de relés, con la principal fuente de energía (batería) todos reciben energía. Entonces, inmediatamente el motor está arrancando el motor de arranque, que es un dispositivo eléctrico que recibe energía de la batería. El proceso de combustión mantiene el motor en marcha y el alternador se utiliza para cargar la batería. El voltaje de este alternador es menor que el voltaje de la batería cuando el motor no está funcionando. Esto se debe a que la corriente de la batería se usa para alimentar las cargas del vehículo y no el alternador. Los alternadores están diseñados con diodos que evitan que la corriente fluya hacia ellos.

En una situación en la que el motor está funcionando, la salida de corriente del alternador es mayor que el voltaje de la batería. El flujo de corriente del alternador a la carga eléctrica en el vehículo y la batería para cargarla. Convencionalmente, el voltaje de salida de un alternador está por encima del voltaje de la batería cuando el motor está funcionando.

Ahora puede ver que la carga eléctrica de los vehículos sigue funcionando aunque el motor no esté funcionando, siempre que la batería esté lo suficientemente cargada. Aunque se necesita una gran cantidad de energía para alimentar los diversos sistemas eléctricos contenidos en un vehículo. Las baterías aún pueden satisfacer demandas eléctricas razonables dependiendo de su potencia.

Mire el video a continuación para obtener más información sobre cómo funciona el sistema eléctrico de un vehículo:

Conclusión

Los sistemas eléctricos de los vehículos comprenden muchos componentes que incluyen generadores, arneses de cables eléctricos, conectores y muchos más. En este artículo, hemos visto la definición, las funciones, las aplicaciones, los componentes y el funcionamiento del sistema eléctrico de un automóvil.

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