Todo lo que necesitas saber sobre el embrague del automóvil

En el motor de un automóvil, existe un dispositivo mecánico que permite que el motor funcione en una posición estacionaria. Se llama embrague. . El componente acopla y desacopla la transmisión de potencia, especialmente desde un eje impulsor al eje accionado. En otras palabras, los embragues conectan y desconectan dos ejes giratorios (ejes impulsores o ejes lineales).

Hoy veremos la definición, el principio de funcionamiento, las piezas, los tipos, las funciones y los problemas del sistema de embrague en los motores de un automóvil.

¿Qué es un embrague?

Un embrague es un dispositivo mecánico que activa y desactiva la transmisión de potencia del eje impulsor al eje impulsado. El dispositivo cuenta con dos ejes, uno está conectado al motor o unidad de potencia (el miembro impulsor) mientras que el otro eje proporciona la potencia de salida que hace el trabajo.

Leer: Tipos de chasis de automóviles convencionales y no convencionales

Principio de funcionamiento de un embrague

El principio de funcionamiento de un embrague es bastante interesante y fácil de entender. Funciona perfectamente bien que no se transmite par / potencia hasta que las placas de fricción se tocan entre sí. El embrague consta de dos platos diferentes, uno está montado en el volante y el otro se mueve sobre el cigüeñal. La cantidad de torsión aplicada para determinar la cantidad de carga axial que se aplica al disco de fricción. Es decir, cuanto mayor sea la carga axial, mayor será la transmisión de potencia y cuanto menor sea la carga axial, menor será la transmisión de potencia.

El disco móvil que está ranurado en el cigüeñal se mueve hacia adelante y hacia atrás con la ayuda del pedal del embrague. La placa de presión aplica la carga, que está conectada a varios resortes helicoidales o a un solo resorte de diafragma.

Si se presiona completamente el pedal del embrague, el disco de fricción móvil retrocede desde el eje que se desacopla del volante. Como la placa de presión no aplica carga axial, no se aplica transmisión de potencia/par. Por eso el motor puede funcionar sin moverse.

Y si el pedal del embrague se suelta por completo, el disco de fricción móvil se desliza hacia adelante sobre el eje hasta el volante. Esta es la condición acoplada cuando el disco toca el volante.

La cantidad de presión de trabajo aplicada también está determinada por cuánto se presiona el pedal del embrague. Esto significa que la cantidad de carga axial aplicada por la placa de presión se reflejará en la potencia transmitida.

El siguiente video muestra cómo funciona un embrague:

Partes de un embrague:

Las siguientes son las partes principales de un embrague, pero hay muchas partes pequeñas que aún se incluyen en él:

1. Volante :esta parte del embrague está montada en el cigüeñal, sigue funcionando mientras el motor está funcionando. Un disco de fricción está montado en el lado exterior del volante.

2. Disco de fricción :el disco de fricción puede ser de discos simples o múltiples dependiendo de su aplicación. Está hecho de un material con un alto coeficiente de fricción. El disco de fricción está montado en un eje de transmisión.

3. Placa de presión :el plato de presión presenta otro disco de fricción. esta placa de presión está montada en el cubo estriado.

4. Palancas de resorte y liberación :la función de los resortes es mover el disco de fricción hacia adelante y hacia atrás. Los embragues usan un resorte de diafragma y las palancas ayudan a retraer el resorte.

Diferentes tipos de embragues:

Lo que se indica a continuación representa diferentes tipos de embrague utilizados en los motores

• Embrague monodisco
• Embrague multidisco
• Embrague de cono
• Embrague centrífugo
• Embrague electromagnético
• Embrague hidráulico

Tipos de varillaje de embrague:

• Acoplamiento de eje y palanca
• Conexión de cables
• Acoplamiento del embrague del operador hidráulico

Lee: Motor de cuatro tiempos:todo lo que necesitas saber

Funciones del embrague:

A continuación se muestran las funciones de un embrague en un automóvil:

1. El embrague ayuda a que el motor funcione en una posición estacionaria.
2. Se puede utilizar para reducir la velocidad del motor.
3. permite un fácil cambio de marchas.
4. Se logra un control suave del vehículo

Problemas comunes del embrague:

Se espera que los embragues duren hasta 80,00 millas si reciben tratamiento y mantenimiento. a continuación se muestran los problemas comunes que a menudo ocurren en el embrague del automóvil:

• usando
• Cable roto:
• desalineación
• Fugas
• Aire en la línea hidráulica
• Embrague duro

Eso es todo por este artículo, "Comprensión del sistema de embrague del automóvil". Espero que haya disfrutado de la lectura, si es así, por favor comente, comparta y recomiende este sitio a otros estudiantes técnicos. ¡Gracias!