Tres estrategias probadas para que los proveedores de servicios impulsen la sostenibilidad genuina

Una mayoría significativa de consumidores (79%) está cambiando sus preferencias de compra basándose en la sostenibilidad, y examinarán las acciones de las organizaciones para distinguir a las empresas verdaderamente comprometidas de las que practican el "greenwashing".

La pandemia ha reforzado estas preferencias, ya que más del 65% de los consumidores afirma ser más cauteloso con la escasez de recursos naturales y será más consciente del impacto de su consumo general en la "nueva normalidad".

Los CEOs y líderes empresariales sienten la presión de adaptarse. Más del 93% cree que los consumidores probablemente exigirán responsabilidades a las empresas por su impacto ambiental.

Si su organización aún no está actuando, aquí hay tres áreas clave donde —repensando el ciclo de vida del producto, la logística inversa y la optimización de recursos— las empresas logísticas y proveedores de servicios pueden introducir cambios sostenibles.

Gestión del ciclo de vida del producto

En un modelo de servitización, donde el proveedor de servicios ofrece mantenimiento de vanguardia, las empresas pueden llevar la relación transaccional cliente-empresa más allá del punto de venta hacia la utilización de productos y servicios. Esto brinda la oportunidad de tener mayor control sobre los ciclos de vida de los productos y asegurar que sigan funcionando óptimamente para los clientes. Los proveedores de servicios pueden identificar puntos de obsolescencia, y recuperar, reciclar y reconstruir productos para reducir costes y mantener materiales peligrosos fuera de los vertederos. Sin embargo, las empresas no podrían adoptar este enfoque circular sin apoyo tecnológico.

La tecnología juega un papel integral en la gestión del ciclo de vida del producto. Por ejemplo, los fabricantes que adoptan un modelo servitizado pueden confiar en software de planificación de recursos empresariales (ERP) para ayudarles a mantener, reacondicionar, reciclar y dar soporte al producto durante un ciclo de vida extendido.

El software puede incorporar herramientas de gestión de huella ambiental para capturar la huella del producto a lo largo de su ciclo de vida y presentar información para apoyo a la toma de decisiones. Esto puede incluir el porcentaje de residuos posconsumo utilizados en un producto y ayudará a los fabricantes a ver dónde pueden maximizar la reutilización de componentes y prevenir desafíos de sostenibilidad. La capacidad de unificar operaciones en una sola plataforma permite a las empresas ser plenamente responsables de implementar prácticas sostenibles en la totalidad de su negocio.

Devoluciones y reparaciones

La logística inversa es más que gestión de piezas al revés — es un microcosmos del servicio en sí mismo. Para la mayoría de las empresas de servicios, implica retirar un activo o pieza del cliente, el acto de reparación o reemplazo, y luego devolver esa pieza. Pero con el advenimiento de la economía circular, más empresas se enfrentan al desafío de gestionar este proceso complejo.

Cuando se devuelven las piezas desechadas por los clientes, remitirlas adecuadamente se convierte en un nuevo reto. Las empresas deben considerar ahora qué materiales internos deben enviarse dónde, qué es reciclable y cómo desechar de forma segura los materiales no reciclables para que no terminen en un vertedero. Las empresas de servicios esencialmente tienen ahora las palancas del proceso de reciclaje para los clientes con el apoyo de una suite cohesiva de ERP, gestión de activos empresariales y gestión de servicios de campo.

Para gestionar el ciclo de reparación-remanencia, las empresas pueden usar sensores habilitados para IoT para automatizar todo, desde la reordenación hasta la organización de devoluciones y reemplazos. Esta recopilación de datos permite una gestión de activos enfocada, que ayuda a las empresas a evitar averías inesperadas costosas y el coste asociado de piezas de repuesto e ingenieros de servicio.

El software ERP, por su parte, puede ayudar a las empresas a gestionar la devolución de piezas desechadas teniendo en cuenta las nuevas consideraciones de devolución. Estas pueden variar desde gestionar los diversos métodos de reconocimiento de inventario devuelto, incluyendo autorizaciones de devolución de material, hasta rastrear el material que regresa desde canales de logística inversa de servicio de campo mientras los técnicos reparan equipos y reemplazan piezas o componentes. Un mayor control sobre este proceso permite a las empresas impulsar eficiencias e identificar oportunidades para implementar prácticas más sostenibles.

Optimización de recursos

La relación entre residuos y logística inversa es clara, pero la gestión de residuos es igualmente importante para la optimización de planificación y programación. Este nivel de optimización impulsado por inteligencia artificial va más allá de la auto-programación y recomendaciones de piezas, para ser una plataforma de lanzamiento para la sostenibilidad. Los verdaderos sistemas de optimización de primera clase tienen planificación multi-horizonte temporal integrada para proporcionar a las organizaciones las herramientas para cubrir todos los elementos del proceso de prestación de servicios y corregir ineficiencias empresariales.

Desde la planificación diaria en tiempo real hasta la planificación estratégica a largo plazo, las empresas pueden confiar en este motor de optimización para automatizar tareas repetibles, proporcionar ajustes de recursos en tiempo real escalables al número de técnicos en una empresa de servicios, y proporcionar insights de planificación para un día, una temporada, un año o la unidad de medida que se requiera. Específicamente, los sistemas de optimización usan algoritmos complejos alimentados por datos de vehículos, trabajos y ubicaciones para re-rutear técnicos basándose en citas, fuerza laboral y cambios externos. Esto puede minimizar el tiempo de conducción, el tiempo desde ticket a factura, el tiempo de cita y las roturas de stock — ayudando a las empresas a mitigar huellas de carbono, reducir consumo de combustible y número de camiones en carretera.

Marne Martin es presidenta de gestión de servicios en IFS.