Cómo prepararse para la próxima interrupción de la cadena de suministro

En marzo, se produjo una interrupción inesperada de la cadena de suministro que afectó a la cadena de suministro global durante seis días. El Ever Given, uno de los portacontenedores más grandes del mundo, se alojó en el Canal de Suez, obstruyendo todo el pasaje.

Al menos 420 embarcaciones tuvieron que tomar largos desvíos alrededor del Cabo de Buena Esperanza de África o posponer su tránsito. Cualquiera de estas opciones le cuesta a las empresas cientos de miles de dólares. El Canal de Suez transporta más del 10% del comercio mundial, que incluye el 7% del suministro mundial de petróleo y, como resultado, hubo pérdidas masivas de alrededor de $ 9 mil millones en el comercio mundial por día. Esta interrupción expuso muchas brechas en el sistema de comercio global y los pronósticos geopolíticos, pero ciertamente subrayó debilidades peligrosas y costosas en la gestión de la cadena de suministro.

De Justo a tiempo para demasiado tiempo

Cuando ocurre una crisis de este tipo, aparecen fisuras y las empresas se apresuran a solucionarlas. Pero responder a una interrupción puede ser más que desafiante; podría ser imposible. Mientras desempaquetamos la crisis, observe qué mercancías había en el barco y por qué. The Associated Press informó que la pandemia provocó un aumento en los envíos justo a tiempo para ayudar a los proveedores a evitar escaseces y retrasos. De hecho, los barcos se convirtieron en almacenes o proveedores a pedido.

El capitán John Konrad, fundador y director ejecutivo del sitio web de noticias de envío gcaptain.com, comentó:“Hemos ido a este frágil envío justo a tiempo que vimos que se rompía por completo ... Solíamos tener grandes almacenes en todos los países donde las fábricas sacaron suministros ... Ahora estos barcos flotantes son el almacén ”.

Ese es solo un ejemplo de una debilidad crítica que afecta a la gestión de la cadena de suministro:datos fragmentados. Debido a que las empresas almacenaban un inventario importante en estos barcos, tuvieron que clasificar frenéticamente sus datos para determinar qué envíos y pedidos se vieron más afectados por el bloqueo. Una vez que supieron qué inventario de entrada se retrasaría, tuvieron que analizar la cadena de suministro para trazar el impacto a mano. Una vez cuantificado el impacto, tuvieron que encontrar alternativas al abastecimiento de estos bienes, ya sea internamente o de nuevos proveedores. Todo esto tenía que suceder lo más rápido posible, para evitar retrasos que pueden conducir a pérdidas financieras significativas.

Una cadena de suministro conectada

Según Deloitte, la manufactura se encuentra entre los sectores industriales con la clasificación más baja en madurez digital. Universalmente, ha habido una falta de visión y propósito detrás de la organización y gestión de los datos de la cadena de suministro, lo que se convierte en un problema enorme cuando ocurren interrupciones sin precedentes. Afortunadamente, existe un movimiento para adoptar tecnologías digitales para crear cadenas de suministro conectadas que puedan permitir un flujo constante de información con conocimientos, análisis y automatización en tiempo real para simplificar los flujos de trabajo.

Una cadena de suministro conectada ayuda a los proveedores y fabricantes a sobrellevar una interrupción significativa, como el bloqueo del Canal de Suez, y mediar el impacto antes de que el daño pase factura de las siguientes maneras:

• Un choque masivo de suministro desencadena una notificación inmediata al equipo, informándoles de los envíos específicos que se retrasan debido a la interrupción.
• Todas las órdenes de compra afectadas y el inventario en tránsito se centralizan y enumeran junto con los envíos retrasados. Con solo unos pocos clics, todos estos datos se pueden ver y compartir.
• En lugar de tener que hacer el análisis de impacto usted mismo, el sistema ya lo ha revisado y le presenta inmediatamente todos los efectos posteriores.
• Por último, las soluciones propuestas vienen con análisis. Ahora, puede ver todas las formas alternativas de obtener el inventario, con su impacto comercial enumerado a través de análisis prescriptivos.

En lugar de pasar semanas enteras investigando y averiguando, los proveedores y fabricantes pueden activar soluciones rápidamente con pleno conocimiento de cómo sus decisiones afectarán a sus negocios y clientes. Ahora, pueden limitar de manera eficaz las pérdidas financieras y minimizar los choques inesperados. Cuando inevitablemente se produzcan interrupciones, las empresas tendrán la información para reaccionar de inmediato y volver a sus trabajos reales:hacer llegar los productos a los clientes.

Amir Taichman es director ejecutivo fundador de UnitySCM , proveedor de una nube de datos de la cadena de suministro.