La economía de los conciertos está en auge, a pesar de los debates sobre los derechos de los trabajadores

El debate sobre lo que constituye un "trabajador autónomo" continúa, pero eso no ha detenido la explosión de la economía del trabajo autónomo.

Según un nuevo estudio de las tendencias de la economía de los gig realizado por daVinci Payments, Inc., unos 93 millones de trabajadores participaron en ese sector en 2020, un aumento de un tercio con respecto a 2019.Los ingresos por gig aumentaron en la misma cantidad, a $ 1.6 billones de $ 1.2 billones. .

El estudio define "gig" como "trabajo temporal o a tiempo parcial contratado por trabajadores independientes para contratos a corto plazo". DaVinci extrajo sus hallazgos de una encuesta en línea a la que respondieron 1.002 participantes de conciertos que se describían a sí mismos.

Los números estelares no reflejan exactamente la situación de los trabajadores individuales. Según el estudio, el ingreso promedio anual por conciertos fue de solo $ 17.477, y el 74% de los trabajadores del concierto ganaban menos de $ 15.000.

Sin embargo, aparentemente no se trata solo de dinero. Rodney Mason, director de marketing de daVinci Payments, dice que el "gran macro ah-ha" del estudio fue el descubrimiento de que los trabajadores de conciertos "no solo lo hacen para complementar los ingresos, sino también porque necesitan comodidad en sus vidas. Gig les ayuda de una manera que otros tipos de ocupaciones no pueden ".

Un factor importante en el crecimiento dramático del trabajo en concierto durante 2020 fue la pandemia del coronavirus, que trajo problemas financieros a muchos trabajadores, obligándolos a buscar alternativas creativas, o al menos suplementos, al trabajo a tiempo completo. Aún así, dice Mason, la economía de los gig ya estaba creciendo a pasos agigantados en 2019, antes de que llegara la pandemia.

El concepto original de trabajo por encargo, tipificado por los conductores de Uber y Lyft, era una oportunidad para que los trabajadores ya empleados ganaran dinero extra. El sesenta y cinco por ciento de los trabajadores por encargo en la cadena de suministro y los roles de logística tienen trabajos de tiempo completo, frente al 63% de los trabajadores por encargo en general. Pero más de un tercio de los encuestados en el estudio de daVinci Payments que realizan trabajos relacionados con la cadena de suministro dijeron que el trabajo en directo era en sí mismo un asunto de tiempo completo. Muchos están haciendo malabares con trabajos de tres o cuatro conciertos para compensar una semana laboral completa.

Los trabajadores de conciertos tendían a tener más educación que la población en general, encontró el estudio, y aproximadamente la mitad tenía algo de educación más allá de la escuela secundaria. El cuarenta y tres por ciento tiene un ingreso familiar total de $ 50,000 o más, aunque la mayoría gana menos de $ 15,000 al año solo con el trabajo en vivo.

“Los más capacitados se identifican con el trabajo en directo como una forma de darles los ingresos que necesitan, así como la libertad”, dice Mason. "Son más conocedores de la tecnología y sienten que tienen el control".

La logística y la cadena de suministro se encontraban entre los primeros sectores en ofrecer oportunidades a la fuerza laboral moderna, siendo Uber y Lyft los principales ejemplos, y la satisfacción laboral en esa área parece ser relativamente fuerte. Según el estudio, al 85% de los trabajadores de la cadena de suministro les gusta lo que están haciendo; eso es un 10% más que el trabajador de conciertos promedio.

Aún así, los trabajos de tipo logístico han sido recientemente fuente de intensa controversia, especialmente cuando se trata del negocio de viajes compartidos. Algunos trabajadores argumentan que deberían ser tratados como empleados a tiempo completo, lo que los hace elegibles para recibir atención médica y otros beneficios. Las empresas afirman que sus conductores son contratistas independientes y, por lo tanto, no están sujetos a un tratamiento de tiempo completo.

El asunto ha sido llevado a los tribunales en múltiples jurisdicciones, con resultados contradictorios. La Corte Suprema de Gran Bretaña dictaminó recientemente que un grupo de conductores de Uber debería tener derecho a un salario mínimo y vacaciones. El gobierno de España introdujo una legislación para convertir a los conductores de reparto de comida en empleados de las plataformas digitales para las que trabajan. En California, por el contrario, la aprobación de la Proposición 22 dicta que los conductores de viajes compartidos basados ​​en aplicaciones permanezcan clasificados como contratistas independientes.

Para complicar aún más la pregunta, está la línea difusa entre el "contratista" tradicional, en esencia, un trabajador autónomo, y un trabajador autónomo en el sentido moderno. Al realizar su estudio, daVinci consideró cualquier tipo de trabajo a tiempo parcial como trabajo en directo. Pero la etiqueta de concierto parece aplicarse más a aquellos que tienen el control de sus horas y pueden ir y venir a su antojo.

Las perspectivas de trabajo por encargo más allá de la pandemia no son claras, aunque parece probable que continúe el crecimiento de ese tipo de oportunidad, dado el deseo de los empleadores de minimizar los costos laborales y la distribución de beneficios. En el ámbito de la cadena de suministro y la logística, el estudio de daVinci encuentra que el 31% de los encuestados espera trabajar más en el próximo año y el 18% espera trabajar menos. Los factores decisivos incluyen el estado general de la economía en los próximos meses y la disponibilidad de trabajos tradicionales a tiempo completo. Pero los trabajadores de conciertos también dijeron que estarían tentados a continuar en ese modo si recibieran el pago el mismo día. Ya el 67% de los trabajadores de la cadena de suministro y la logística han sido compensados ​​de esa manera.

Mason ve oportunidades de trabajo continuas y crecientes en múltiples industrias, incluidos almacenes, oficina, limpieza, servicio al cliente, restaurantes y especialmente minorista. Al mismo tiempo, habrá un debate continuo en las legislaturas y los tribunales sobre los derechos y la situación de los trabajadores de conciertos. "Vas a escuchar más sobre eso", dice, "pero hasta que no haya diferentes tipos de regulación, verás una aceleración del trabajo de tipo concierto".