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Los peligros del engrase excesivo: cómo una lubricación correcta alarga la vida de los equipos

Los peligros del engrase excesivo: cómo una lubricación correcta alarga la vida de los equiposLa lubricación juega un papel significativo en el mantenimiento de equipos rotativos. Minimiza la fricción y previene el desgaste separando piezas que se mueven una junto a otra, como los rodamientos de bolas. Entonces, cuando se trata de lubricación, ¿más es mejor? En realidad, el sobrengrasado de motores y componentes es una práctica común que es perjudicial para la vida útil del equipo.

Esta publicación le da una visión profunda de los efectos del sobrengrasado y cómo prevenirlo, incluyendo algunos consejos rápidos para controlar el sobrengrasado de Machinery Lubrication, una publicación dedicada a las mejores prácticas y recomendaciones de lubricación.

EFECTOS DEL SOBRENGRASADO

Como cubrimos en nuestro eBook 36 formas de matar su bomba, demasiada lubricación conduce a temperaturas de operación más altas y fallo de sellos. ¿Por qué? Una abundancia de grasa en una cavidad de rodamiento hará que los elementos rodantes comiencen a batir y empujar la grasa fuera del camino, resultando en pérdida de energía y temperaturas aumentadas. La oxidación rápida (o degradación química) de la grasa se acelera, así como la tasa de sangrado de aceite, lo que significa que el aceite se separa del espesante. Eventualmente, las altas temperaturas y la tasa aumentada de sangrado de aceite cocinarán el espesante de la grasa en una acumulación dura y costrosa que dificultará futuras aplicaciones de lubricación porque bloqueará la nueva grasa para que no llegue al núcleo del rodamiento. Esto resulta en desgaste acelerado de los elementos y fallo completo del componente.

El sobrengrasado también es culpable de fallo y daño en sellos. Porque las pistolas de grasa producen hasta 15.000 psi, los sellos de labio pueden romperse permitiendo que contaminantes entren en la carcasa del rodamiento. Cuando se genera demasiada presión desde una pistola de grasa, es fácil que la grasa dura y costrosa se rompa y encuentre su camino hacia la pista del rodamiento.

Los peligros del engrase excesivo: cómo una lubricación correcta alarga la vida de los equipos

PREVENCIÓN DEL SOBRENGRASADO

La forma más efectiva de evitar los problemas del sobrengrasado es establecer un programa de mantenimiento. Dentro de este programa, cada punto de lubricación se rastrea por toda la instalación. Se mantienen registros para programar futuros mantenimientos o inspecciones del punto. Una vez planificado esto, necesita determinar la frecuencia de aplicaciones y el volumen de grasa a aplicar en cada punto. La cantidad de grasa requerida se determina por las dimensiones del rodamiento o la carcasa del rodamiento. La ecuación para calcular esto es simple:

G = 0,114 x D x B

  Donde: G = cantidad de grasa o volumen (onzas) D = diámetro interior (pulgadas) B = ancho del rodamiento (pulgadas)

Para ayuda determinando la frecuencia de aplicaciones de grasa, entienda la carga, tipo de rodamiento, velocidad, temperatura y entorno de cada punto.

Finalmente, tómese el tiempo para establecer procedimientos e inspecciones durante la lubricación para prevenir el sobrengrasado. Por ejemplo, asegúrese de que las áreas alrededor de los accesorios de llenado y alivio estén limpias, use la cantidad correcta de grasa al engrasar una cavidad de rodamiento, elimine cualquier exceso de grasa permitiendo que el motor funcione durante y después del engrasado, etc.

Se deben tomar consideraciones cuidadosas al aplicar lubricación a rodamientos y carcasas de rodamientos, de lo contrario se arriesga a fallos inesperados de rodamientos y sellos, y eventualmente fallo completo del componente debido al sobrengrasado -que es fácilmente evitable. A continuación, algunos consejos rápidos de Machinery Lubrication para ayudar a controlar el sobrengrasado:

  • Deje de engrasar cuando sienta una contrapresión anormal.

  • Asegúrese siempre de que los puertos de escape estén limpios de cualquier residuo o costra vieja y dura que pueda bloquear el paso.

  • Considere instalar pistolas de grasa con manómetros, accesorios de grasa de corte o tapones de ventilación de alivio.

  • Bombee grasa en los rodamientos lentamente cada pocos segundos. Usar una acción de palanca rápida podría causar daño en sellos y no permitir que la grasa se distribuya correctamente por el rodamiento.

**Machinery Lubrication, una publicación de Noria, proporciona insights tácticos y estratégicos que ayudan a mantener el equipo de planta funcionando al máximo rendimiento. 

¡Cuéntenos sus experiencias con el sobrengrasado de motores o rodamientos en los comentarios! Nos gustaría saber de usted.

Si tiene preguntas sobre por qué su equipo rotativo falla, descargue nuestro eBook 36 formas de matar su bomba o contáctenos hoy. Brindamos asistencia técnica a empresas en Wisconsin y norte de Michigan.

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