4 razones por las que fallan los rodamientos

En nuestro libro electrónico 36 formas de matar su bomba, descubrimos varias razones por las que los rodamientos fallan prematuramente. Los síntomas de falla de los cojinetes incluyen descamación, picaduras, patrones de desgaste inusuales, oxidación, corrosión, etc., pero si se cuidan adecuadamente, los cojinetes pueden ofrecer una vida útil sustancial incluso en las condiciones más duras.

De acuerdo con un artículo de Machinery Lubrication, existen 4 razones comunes para la falla prematura de los rodamientos:procedimientos de lubricación inadecuados, errores de instalación, estrés operativo y selección de rodamientos, y el entorno operativo. Esta publicación se sumerge en cada una de estas causas y por qué son problemáticas para los rodamientos.

PROCEDIMIENTOS DE LUBRICACIÓN INADECUADOS

La semana pasada, publicamos una publicación sobre la verdad detrás de la lubricación y el exceso de grasa donde discutimos los beneficios de la lubricación y los efectos del exceso de grasa. En resumen, la lubricación evita el contacto de metal con metal, prolonga la vida útil y mantiene los contaminantes fuera de la carcasa del rodamiento. Pero usar demasiada grasa es tan malo como no usar un lubricante por completo. El exceso de engrase suele ser el culpable de las fallas de los rodamientos, ya que crea una pérdida de energía elevada, temperaturas más altas y sangrado de aceite.

Las fallas de lubricación también ocurren cuando un operador:

• Utiliza el tipo incorrecto
• No usa suficiente
• Permite que el lubricante entre en contacto con agua u otros contaminantes

También es importante tener en cuenta la vida útil de la grasa, que se conoce como "el tiempo durante el cual una determinada cantidad y categoría de grasa mantiene el correcto funcionamiento del rodamiento". Esto es particularmente importante en bombas, compresores y motores.

ERRORES DE MONTAJE E INSTALACIÓN

Al montar e instalar rodamientos, asegúrese de usar las herramientas adecuadas y verifique las tolerancias del eje y la carcasa. Cuando el ajuste es demasiado apretado, se crea demasiada precarga. Cuando el ajuste es demasiado flojo, puede generar muy poca precarga, lo que podría causar que el eje gire en el rodamiento. También se debe evitar la desalineación o la desviación del eje.

PROBLEMAS OPERATIVOS Y SELECCIÓN DE RODAMIENTOS

No es común que los rodamientos se seleccionen incorrectamente para una aplicación. Pero las cosas pueden cambiar a lo largo de la vida útil de una bomba. La sobrecarga y la fatiga de los rodamientos son efectos de que las cargas de los rodamientos se vuelvan demasiado altas. Si las cargas de los cojinetes son demasiado bajas, se pueden producir derrapes. Ambos dan como resultado una falla prematura del rodamiento. Una holgura interna incorrecta también puede provocar fallas inesperadas.

En términos generales, la primera señal de falla en los rodamientos son ruidos inusuales y/o temperaturas elevadas. Sin embargo, es común que las temperaturas de los cojinetes aumenten durante el arranque y se estabilicen a medida que el equipo funciona en condiciones normales de funcionamiento. Pero, en cuanto a los ruidos inusuales, hay sonidos de rodamientos "normales" que revelan ciertos problemas en la aplicación de rodamientos. El estrés operativo también juega un papel, como la vibración del equipo, que hemos aprendido que causa estragos en el equipo rotativo.

INFLUENCIA AMBIENTAL

El entorno operativo del equipo a menudo se pasa por alto. El uso de técnicas de sellado adecuadas puede evitar que la suciedad o el agua contaminen el rodamiento. El calor externo también puede influir en la vida útil de los rodamientos al obligar a elegir el juego radial interno, los lubricantes a alta temperatura, el funcionamiento intermitente o continuo, etc. No es una ocurrencia tan común, pero vale la pena señalar que si una corriente pasa a través de los elementos rodantes, puede crear chispas, que provoca picaduras o acanaladuras en las superficies de apoyo.

Recuerde que la falla prematura de los rodamientos puede ser causada por uno (o más) de los factores anteriores. Se debe tener cuidado al seleccionar rodamientos para cualquier pieza de equipo rotativo para garantizar que pueda soportar la aplicación.

Para obtener ayuda con fallas repetitivas en equipos rotativos, comuníquese con nuestro equipo de servicio ! Brindamos servicio interno o de campo y servicios de reparación para bombas, válvulas, sellos mecánicos, etc.