Rodamientos de eje explicados: conceptos clave y aplicaciones

¿Qué es un rodamiento?

Antes de profundizar en el rodamiento de eje, aprendamos más sobre rodamientos. Un rodamiento es una herramienta que reduce la fricción entre partes móviles. También es posible usarlos para limitar el movimiento relativo bajo control. Se usan mayormente para dos propósitos: transferir movimiento y, si se necesita, transmitir fuerza de movimiento.

Diferentes tipos poseen diferentes rasgos y capacidades. Algunos soportan movimiento lineal libre, otros detienen el movimiento controlando vectores de fuerzas normales en la parte móvil. Además, estos dispositivos se componen de varios componentes. Es común que vengan con dos anillos y una pista de rodadura. También hay elementos rodantes: rodillos o bolas. Dentro, hay una jaula que separa los elementos y los guía si es necesario.

¿Qué es un rodamiento de eje?

Ahora que sabemos qué es un rodamiento, hablemos del rodamiento de eje. Es un tipo de rodamiento usado para soportar una carga aplicada. También permite movimientos de rotación o deslizamiento entre dos o más partes. Es muy común verlos en tantas aplicaciones en campos mecánicos e industriales: automoción, aeroespacial, maquinaria industrial.

También pueden referirse como rodamientos para soportar ejes en diferentes mecanismos. Dependiendo de los movimientos de las aplicaciones, se pueden dividir simplemente en dos tipos. Para un eje que hace movimiento axial, se usan rodamientos de empuje (thrust bearings); cuando el eje rota (movimiento radial), se aplican rodamientos radiales para reducir fricción y mantener funciones óptimas.

Diferentes tipos de rodamientos de eje

Hay varios tipos en el mercado. Algunos son simplemente diseñados y no tan caros, capaces de proporcionar contacto deslizante. Otros ayudan a mantener tolerancias mecánicas muy precisas y alta fiabilidad.

● Rodamiento liso (Plain bearing)

Es un tipo común. Muy simple de usar y precio razonable. Dentro hay una manga cilíndrica de materiales con baja fricción: bronce, plástico, grafito. Permite que un eje gire o deslice dentro. Común para aplicaciones mecánicas que no requieren altas tolerancias con lubricación, para prolongar vida útil.

● Rodamiento de elementos rodantes (Rolling element bearing)

Otro tipo común. Utiliza una esfera o pequeño cilindro que rota o rueda entre un eje y las partes de acoplamiento. Así reduce fricción y permite tolerancias mucho más precisas. Consta de tres partes principales: carrera interior, exterior y rodillos. En la interior hay un orificio donde el eje se desliza. La exterior suele montarse dentro de una carcasa. Los rodillos son partes mecánicas entre las carreras interior y exterior.