3 razones fundamentales para revisar su motor de media tensión y optimizar su rendimiento

Los ingenieros eléctricos suelen emplear motores de media tensión (MT) en proyectos que requieren una alta potencia eléctrica. Los motores de baja tensión necesitarían cables de mayor sección o corrientes más elevadas para alcanzar la misma potencia, por lo que los motores MT resultan más rentables para aplicaciones pesadas, ya que consumen menos energía tanto en su fabricación como en su operación.

No obstante, las revisiones y reparaciones periódicas son indispensables para mantener la eficiencia de estos motores. A veces, el motor MT muestra señales de desgaste —humo, ruidos extraños, sobrecalentamiento constante— que indican la necesidad de una revisión completa.

El proceso de revisión implica desmontar el motor para inspeccionar cada componente en busca de daños o fallos. Las piezas defectuosas se reparan o sustituyen, y luego se vuelve a montar el motor para que funcione como nuevo.

Dado que diversos componentes pueden causar el mal funcionamiento, a veces cuesta identificar el motivo exacto. A continuación, se exponen las tres razones principales por las que podría necesitar revisar su motor MT.

Los devanados de su motor MT pueden necesitar rebobinado

Los devanados del motor están aislados para evitar que la corriente pase entre espiras. Pueden sufrir cortocircuitos por picos de tensión o sobrecalentamiento que envejezcan el aislamiento. Un devanado en cortocircuito puede quemar el resto del motor, provocando un fallo total.

Otra causa es la puesta a tierra del motor. Cuando esto ocurre, la electricidad fluye hacia el conductor de tierra en lugar de seguir su camino original. La insuficiente resistencia permite una corriente incontrolada, lo que constituye un riesgo de seguridad y posibles descargas.

El rebobinado mejora la conductividad térmica y el aislamiento del motor. No solo es necesario por seguridad, sino que también aumenta la rentabilidad y la funcionalidad general del equipo.

Algunas partes de su motor MT pueden estar contaminadas

Es necesario lubricar regularmente los componentes para garantizar un funcionamiento suave y eficiente. Sin embargo, la acumulación de aceite y grasa con el tiempo es inevitable. Esta acumulación obstruye los conductos de aire y los espacios entre piezas, que deben mantenerse limpios. Los conductos bloqueados impiden la refrigeración, provocando sobrecalentamiento y, finalmente, el fallo del motor.

La contaminación también incrementa el riesgo de corrosión. Las piezas deben mantenerse limpias y sin contacto prolongado con agua o aceite. Los lubricantes pueden contener azufre, y el ácido sulfúrico resultante corroe las piezas metálicas y destruye las películas protectoras. El agua, por su parte, favorece la oxidación.

Los rodamientos de su motor pueden necesitar sustitución

El fallo de rodamientos es otra razón frecuente para revisar un motor MT. Con el tiempo, los rodamientos pueden expandirse excesivamente por el calor, desplazarse y desalinearse con el eje. Los sellos de los rodamientos pueden perder contacto y presión sobre el anillo interior, permitiendo la entrada de contaminantes que impiden su correcto funcionamiento.

Las inspecciones periódicas ayudan a detectar cuándo el motor MT necesita revisión y a identificar rápidamente los componentes que requieren atención especial. Un servicio adecuado y regular —ya sea reparación o revisión completa, según lo más apropiado— es vital para mantener sus equipos en óptimas condiciones.