CBM y RCM impulsan seguridad y disponibilidad en YICT con excelencia Six Sigma

Como una de las terminales de contenedores única más grandes del mundo, Yantian International Container Terminal (YICT) en Shenzhen mantiene los más altos estándares de profesionalidad, fiabilidad y eficiencia, todo respaldado por una sólida cultura de seguridad.

Con 74 grúas de muelle masivas distribuidas en cinco atraques de aguas profundas y un rendimiento anual de aproximadamente 10 millones de TEU, las operaciones de YICT exigen una coordinación impecable y un mantenimiento riguroso. Desde las primeras etapas de planificación, pasando por la construcción y hasta las operaciones diarias, la terminal ha adoptado una filosofía de Gestión de Calidad Total.

Hoy, Six Sigma guía casi todas las iniciativas de mejora de procesos, incluida la estrategia de mantenimiento de la terminal. El gerente de mantenimiento de grúas de muelle posee certificación Six Sigma Black Belt y supervisa un sofisticado centro de control de ingeniería que integra CCTV, telemetría y monitorización en tiempo real de cada componente crítico, hasta los motores eléctricos individuales, garantizando disponibilidad las 24 horas.

Mantenimiento estratégico: De basado en tiempo a CBM y RCM

El marco de mantenimiento de YICT ahora combina la programación basada en tiempo con monitorización basada en condición (CBM) y Mantenimiento Centrado en Fiabilidad (RCM). Este enfoque híbrido equilibra coste y efectividad en la vasta gama de equipos de la terminal.

Por ejemplo, una intervención impulsada por CBM en un reductor se completó en dos semanas, frente a una ventana de reparación de dos meses en un puerto que dependía del mantenimiento basado en tiempo. El resultado fue una reducción cuadruplicada del impacto financiero y operativo.

En el núcleo de esta estrategia yace la monitorización continua en línea: detección temprana de patrones de desgaste que permite una acción rápida y dirigida. Aunque no es una panacea, es una inversión de alto retorno para salvaguardar maquinaria crítica para la operación o la seguridad.

YICT ha concluido recientemente un piloto de tres años usando la tecnología de monitorización en línea de SKF en los reductores de dos grúas de muelle, demostrando los beneficios tangibles de este enfoque.

Seguridad ante todo: Protegiendo vidas y activos

Los reductores monitorizados se encuentran a unos 100 metros de altura dentro de la "casa de trabajo" de las grúas. Accionan los tambores de cable que bajan los cables de acero de servicio pesado utilizados para izar contenedores.

Una grieta repentina en el reductor podría hacer que un contenedor se balanceara o cayera, poniendo en riesgo la seguridad del personal y arriesgando daños catastróficos. Prevenir tales fallas es, por tanto, una prioridad máxima, junto con mantener el rendimiento para operadores, navieras y clientes finales.

Componentes críticos bajo vigilancia constante

Los rodamientos, que soportan los ejes de los engranajes, son una fuente común de falla en reductores. El desgaste o daño, si no se atiende, puede llevar a una falla catastrófica.

El sistema en línea de SKF rastrea la salud de los rodamientos mediante sensores de vibración montados en la carcasa del reductor. Cada tipo de rodamiento produce una firma de vibración distinta, que varía con la carga y las condiciones de operación.

Al analizar la tendencia de estas firmas a lo largo del tiempo y almacenar los datos en un servidor central, los ingenieros de YICT obtienen una instantánea fiable de la salud de cada rodamiento, permitiendo un mantenimiento proactivo antes de que ocurra la falla.

La interpretación de estas señales requiere conocimientos especializados, que los ingenieros de YICT han desarrollado mediante formación dirigida por SKF y colaboración continua con expertos de SKF.

Generando confianza y expandiendo el alcance

Con un equipo de monitorización de condición totalmente formado y tres años de éxito comprobado, YICT planea extender la monitorización a más grúas y explorar las últimas soluciones multicanal de SKF.

El próximo sistema, con 32 canales analógicos y 16 digitales, monitorizará simultáneamente rodamientos, reductores y motores, impulsando mayores ahorros en costos de mantenimiento y reforzando la cultura Six Sigma de profesionalidad, fiabilidad, eficiencia y seguridad de YICT.