Cómo A.I. Conecta a compradores, proveedores y proveedores logísticos

Un triángulo amoroso en la cadena de suministro:un concepto tonto, sin duda, pero con un resultado tan desastroso como el de Helena de Troya, París y Menelao. La delicada naturaleza de la cadena de suministro se ha mostrado durante el año pasado como resultado de la pandemia, desde la escasez de papel higiénico hasta el lanzamiento de la vacuna. Al gestionar mejor la interacción dinámica entre los tres actores principales de la cadena de suministro (logística, proveedores y compradores), los vendedores pueden ahorrar dinero para los clientes y reducir el impacto medioambiental de la industria de la cadena de suministro.

Las cadenas de suministro industriales que sirven a compradores B2B, como energía, agregados, agricultura y procesamiento de alimentos, son clave para la economía, y lo que sucede dentro de esas redes puede tener un impacto directo en los consumidores. La industria alimentaria es un buen ejemplo. Cuando se produjo la pandemia de COVID-19 en 2020, los consumidores aterrorizados se apresuraron a ir a las tiendas de comestibles para abastecer sus hogares con lo esencial. Sin embargo, el aumento de la demanda de esos productos provocó que las tiendas experimentaran escasez de productos clave, siendo la leche un buen ejemplo. Al mismo tiempo, a pesar de los estantes vacíos, los productores de leche se vieron obligados a tirar miles de galones de leche fresca.

Este es un ejemplo clásico de una ruptura de la cadena de suministro.

¿Qué sucedió? Los agricultores que vendían a restaurantes, hoteles y escuelas ya no tenían un comprador para sus productos. Por el contrario, las tiendas de comestibles que necesitaban comprar más productos no tenían acceso a los proveedores necesarios para satisfacer el cambio en la demanda. En pocas palabras, las relaciones entre proveedores y compradores no estaban sincronizadas.

Un triángulo de la cadena de suministro funciona con éxito cuando el comprador compra productos al proveedor, luego cualquiera de las partes trabaja con un proveedor de logística para que los productos se entreguen a su destino. Cuando la comunicación entre los lados del triángulo de la cadena de suministro se rompe, el resultado son desperdicios, desabastecimientos e ineficiencias.

Algunas formas comunes en las que las cadenas de suministro pueden desincronizarse incluyen:

• Cambio de demanda. Cuando la demanda del comprador cambia constantemente, obliga a reescribir los planes de adquisiciones y logística. Cuando estos cambios no ocurren, los camiones aparecen en el lugar de entrega con demasiado o muy poco producto para la demanda actual.
• Retenciones de proveedores. Cuando los proveedores se quedan sin un producto o tienen largos tiempos de espera en su ubicación, los compradores se ven obligados a comprar el producto en otro lugar y luego redirigir la logística en consecuencia.
• Capacidad de transporte limitada. Una reducción en la capacidad de transporte de camiones obliga a los compradores a adquirir transportistas adicionales para realizar la entrega oportuna del producto.

Estas son solo algunas de las cientos de formas en las que una cadena de suministro puede desequilibrarse.

Tales ineficiencias se traducen en costos adicionales para cada lado del triángulo. Los transportistas que utilizan más camiones de los necesarios tienen mayores costos de transporte de línea y accesorios, así como una mayor huella de carbono. Por el lado del proveedor, cuando las tasas de utilización disminuyen, los costos aumentan. Los proveedores de logística también enfrentan el mismo problema:cuando la tasa de utilización de sus camiones cae, los costos aumentan, lo que resulta en salarios insostenibles y pérdida de conductores.

La compleja red de proveedores, consumidores y transportistas puede complicarse aún más por las múltiples organizaciones en silos que abarcan adquisiciones, logística y operaciones. La naturaleza interconectada de la red dificulta la respuesta a cambios o problemas en tiempo real, porque una vez que se identifica una solución, se necesita otra solución de inmediato.

La solución a los diversos problemas que enfrenta la cadena de suministro radica en la inteligencia artificial, que tiene la capacidad de conectar todos los lados del triángulo.

Cuando todos los lados de un triángulo de la cadena de suministro están conectados de extremo a extremo a través de la automatización impulsada por la inteligencia artificial, permite a los compradores, proveedores y proveedores de logística volver al equilibrio en segundos. Al cambiar de forma automática e instantánea las decisiones de adquisición y logística, todas las partes ganan:

• Remitente: Es necesario utilizar menos camiones, lo que reduce los costos de transporte de línea y accesorios, así como la huella de carbono del consumo logístico.
• Proveedor: La tasa de utilización de la planta aumenta, lo que reduce los costos.
• Proveedor de logística: La tasa de utilización de camiones aumenta, lo que reduce los costos y permite una mayor retención del conductor y mejores salarios.

Las cadenas de suministro autónomas están transformando digitalmente la toma de decisiones mediante el uso de A.I. Identificar y abordar ineficiencias en tiempo real, brindando a los usuarios una ventaja económica y ambientalmente sustentable. Para construir una cadena de suministro más resistente para la era moderna, es necesario que haya una mayor comunicación entre los tres lados del triángulo. AI. y la automatización son la única forma verdadera de hacerlo.

Priyesh Ranjan es CEO de Vorto, proveedor de una plataforma de cadena de suministro autónoma impulsada por inteligencia artificial .