Reubicación de una pandemia:cinco aspectos a considerar antes de realizar una mudanza

El apetito por la reubicación y la onshoring puede estar creciendo debido a la pandemia de coronavirus, y más de dos tercios de los fabricantes norteamericanos buscan llevar la producción a casa, según una encuesta reciente de Thomasnet.com.

Para la mayoría, una serie de factores complejos determinarán si, cuándo y dónde reubicarse, incluida la proximidad a las operaciones existentes, el acceso a las redes logísticas, la facilidad de implementación de la tecnología y más. En algunos casos, América del Norte puede no ser más adecuada que China.

Vietnam, Ucrania e Indonesia se encuentran entre los 40 países más altos en el índice Nearshoring de Savills, que mide los costos laborales de fabricación, los costos de la electricidad, la infraestructura y la apertura comercial. Estados Unidos y Canadá ocupan los puestos 35 y 28, respectivamente, pero un mayor acceso a la automatización en estos países puede ayudar a compensar otros costos.

Antes de hacer un movimiento, aquí hay cinco áreas clave que las empresas deben considerar.

1. Trabajo. La disponibilidad de mano de obra calificada es a menudo el criterio principal en la selección del lugar de la fábrica. Las empresas decidirán dónde ubicar sus instalaciones según el tipo de mano de obra disponible dentro de una distancia conmutable al sitio seleccionado, y si puede satisfacer sus necesidades operativas.

En respuesta, los gobiernos estatales como Michigan, California y Florida implementaron programas de educación técnica y profesional (CTE) y educación vocacional para sus residentes para atraer empresas y revitalizar sus comunidades. Algunos gobiernos locales incluso adaptaron los programas de formación para la empresa que quieren atraer a sus áreas. Las empresas con una estrategia sólida de fuerza laboral pueden identificar qué talento se puede cultivar localmente para decidir dónde restaurar.

Anteriormente, las empresas se deslocalizaron a países como China por su mano de obra de bajo costo que generalmente es poco calificada y con muchas transacciones. Pero a medida que China se desarrolló, su competitividad de costos se ha erosionado. Los costos salariales unitarios (el costo promedio de los salarios por unidad de producción) para la manufactura se han incrementado en un 285% durante los últimos 20 años. Por otro lado, el costo de producción nacional ha ido bajando a medida que la robótica y la inteligencia artificial han reemplazado a los trabajadores. La tecnología avanzada ha reemplazado muchas de las tareas monótonas y repetitivas con la automatización, al tiempo que limita el uso de mano de obra a funciones que no se pueden automatizar.

Existe cierta resistencia en la automatización a gran escala debido al gran gasto de capital inicial. Además, existen sensibilidades políticas en algunos mercados porque los trabajos de bajos ingresos suelen ser los más vulnerables a la automatización. No obstante, estamos viendo un cambio recientemente, particularmente a medida que la tecnología se vuelve más barata, la mano de obra se utiliza para enfocarse en completar tareas más sofisticadas a lo largo de la cadena de suministro. Un estudio realizado por la Federación Internacional de Robótica (IFR) encontró que los fabricantes se han beneficiado del uso de robots. De hecho, también pueden competir mejor en las cadenas de suministro globales. Además, el costo de implementar la automatización se puede clasificar como inversión de capital, que es probable que los gobiernos federales, estatales y locales incentiven con exenciones fiscales adicionales. La tecnología también se considera una protección contra futuras perturbaciones del mercado laboral. El uso de inteligencia artificial estará más extendido entre las empresas en el ensamblaje, recolección, empaque y cumplimiento, lo que aumenta la productividad, reduce el riesgo de lesiones a los trabajadores y permite que las operaciones de las instalaciones cumplan con las demandas omnicanal.

2. Incentivos fiscales. La mayoría de los estados también ofrecen una gran variedad de programas de incentivos para atraer nuevas instalaciones corporativas y de fabricación a sus comunidades. Las reducciones de impuestos a la propiedad y los incentivos de desarrollo económico pueden compensar los costos de mudanza, inversión inmobiliaria, compra de equipo e incluso afectar positivamente los informes financieros de la empresa.

Por ejemplo, el estado de Maryland ofrece créditos fiscales por 10 años incentivando a las empresas de tecnología y fabricación avanzada a establecer instalaciones en una de las 149 comunidades en dificultades para crear puestos de trabajo en antiguas acerías y pueblos mineros.

Antes de la Ley de Empleos y Reducción de Impuestos (TCJA) de 2017, la política fiscal de los EE. UU. Penalizaba a las empresas por devolver a EE. UU. Las ganancias generadas en otros países, es decir, se les aplicaba una doble imposición sobre estos fondos. La estructura impositiva ha evolucionado, lo que hace que la reubicación sea una medida más atractiva. El impuesto se reestructuró mediante el cual la tasa impositiva corporativa máxima sobre la renta se redujo del 35% al ​​21%, con lo que la tasa estadounidense se situó por debajo del promedio de la mayoría de los demás países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos.

Si bien muchos de estos incentivos son anteriores a la pandemia de COVID, las agencias federales y muchos gobiernos estatales y locales ya han respondido a la crisis de COVID-19 con programas adicionales diseñados para garantizar que las empresas sobrevivan. Con la mayor necesidad de aumentar las oportunidades de empleo, es probable que estos programas continúen. Muchas exenciones fiscales son negociables con los equipos de desarrollo económico estatales y locales, pero los créditos fiscales para la creación de puestos de trabajo están establecidos por ley. Se ofrecen reembolsos e incentivos en función del número de nuevos puestos de trabajo que creará una nueva operación. Las empresas deben investigar y adoptar un enfoque de análisis múltiples para determinar dónde volver a realizar operaciones de repoblación. Es fundamental que las empresas revisen sus compromisos de incentivos para sus proyectos, consideren las promesas de capital y de personal, determinen los incentivos en riesgo y diseñen estrategias para combatir las exposiciones de recuperación, si las hubiera.

3. Eficiencia operativa y de transporte. Algunas empresas que se han reubicado han indicado que sus análisis de riesgos y costos de ingresos han demostrado que es más eficiente de fabricar en América del Norte que en China. Esto se debe en parte a que los salarios de los trabajos de fabricación en China se han triplicado desde 2005. También encontraron que los problemas de calidad y productividad de larga data de la producción china persisten en la actualidad. Las fábricas asiáticas a menudo utilizan proveedores o componentes no aprobados, creando productos terminados que difieren de las muestras. La falta de control de calidad, el robo de propiedad intelectual y la capacidad de respuesta menos que deseable agravaron el dolor de cabeza de la deslocalización.

Con plantas de fabricación y ensamblaje ubicadas en América del Norte, las empresas pueden implementar un sistema de gestión de inventario justo a tiempo más sólido y, por lo tanto, beneficiarse de la proximidad al centro logístico y de cumplimiento para satisfacer las crecientes ventas de comercio electrónico. Estirar la cadena de suministro a través del océano ha demostrado ser inviable durante COVID-19, ya que las empresas aún necesitan mantener un inventario, no solo de los productos terminados, sino también de las materias primas necesarias para completar algunos productos. COVID-19 haría que la reubicación fuera aún más deseable, ya que eliminaría esos puntos de interrupción a lo largo de la cadena de suministro.

4. Infraestructura y gestión energética. Al igual que con los incentivos, existen muchas iniciativas de gestión de energía y desechos que se ejecutan tanto a nivel federal como estatal que ofrecen facilidad de operación para todo tipo de fabricantes. Esto es muy diferente de muchas partes de Asia, donde estos recursos no son tan estrictos. La red ferroviaria, vial y aérea bien construida y conectada en América del Norte hace que la reubicación sea una mejor opción, ya que las empresas básicamente se trasladan a sus clientes mientras tienen acceso a fuentes de energía y servicios públicos confiables y a precios razonables que algunos de los países en desarrollo carecen.

La iniciativa de energía eólica es una de las muchas iniciativas de fuentes de energía lanzadas para atraer la fabricación a los EE. UU. Las áreas marcadas en verde en el mapa son ubicaciones de turbinas eólicas terrestres y marinas (fuente:Base de datos de turbinas eólicas de EE. UU.-USWTDB). Hay un crecimiento exponencial en la energía eólica con el apoyo del Departamento de Energía (DOE) y Tecnologías de Energía Eólica (WETO), con operaciones en todos los estados para desarrollar las capacidades y hacerla disponible y asequible para los sectores público y privado.

5. Disponibilidad y accesibilidad inmobiliaria. El mercado inmobiliario industrial está capeando la crisis de la pandemia, pero encontrar el espacio adecuado en una ubicación privilegiada sigue siendo un desafío. La escasez de oferta se agrava con las grandes empresas como Amazon que devoran gran parte del área dentro de la zona de entrega de última milla de muchas ciudades metropolitanas.

Si bien muchas de las zonas industriales abandonadas y los sitios industriales antiguos en el área de la última milla ya se han remodelado, todavía hay espacios disponibles para bienes raíces en las áreas de la milla media cerca de la ruta logística que se deben considerar. Esto incluye áreas a lo largo de la línea Mason Dixon, al norte del Golfo de México, el suroeste de Arizona y la región de Nuevo México. El menor costo de la mano de obra, los incentivos favorables ofrecidos y la proximidad al área de densidad de población hacen que estas regiones sean excelentes opciones para los sitios de fabricación.

Adam Petrillo es director ejecutivo senior y jefe de servicios industriales, y Ann Marie Collins es vicepresidenta ejecutiva de fuerza laboral y estrategia de incentivos en Savills.