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Hacer que el mantenimiento preventivo realmente funcione para usted

¿Realmente un inspector está realizando la inspección en la lista de tareas? Ese es uno de los problemas de mantenimiento más difíciles de resolver. Las historias de terror sobre catástrofes de mantenimiento a menudo presentan listas de tareas que se firmaron pero no se ejecutaron.
El primer paso es elegir a las personas adecuadas. “Un programa exitoso de mantenimiento preventivo (PM) cuenta con un número suficiente de personas cuyas habilidades analíticas superan con creces las del mecánico de mantenimiento típico”, escribe August Kallmeyer en el libro “Gestión de mantenimiento”.

¿Por qué elegir personas de alto nivel? Porque pueden detectar condiciones potencialmente dañinas antes de que surjan esas condiciones. Su mejor mecánico de desmontaje no es necesariamente su mejor inspector de PM.

Un gran inspector de PM puede trabajar solo sin una supervisión cercana, está interesado y capacitado en la nueva tecnología avanzada de mantenimiento predictivo, sabe cómo revisar el historial de una unidad y su historial de clases, es proactivo:actúa sobre las predicciones en lugar de reaccionar ante situaciones:detecta deficiencias temprano, no se interrumpe y (mientras desempeña la función de PM) se segrega, si es posible, del resto del equipo de mantenimiento.

Paso dos:Motive a su gente para que haga las tareas como se especifica cuando las tareas son requeridas. La mayoría de las personas encuentran aburridas y abrumadoras las tareas de mantenimiento preventivo. El desafío para los líderes es inspirar a las tropas a querer hacer bien las tareas.

El inspector mencionado en esta sección puede ser un mecánico regular a tiempo parcial (o un ayudante, si corresponde) o un mecánico de mantenimiento preventivo a tiempo completo. A continuación, se muestran algunos pasos que puede seguir para ayudar a garantizar el cumplimiento.

  1. Asegúrese de que el inspector sepa cómo la MP encaja en el esquema general. Los inspectores de plantas de energía nuclear o aerolíneas conocen muy bien el impacto de perder un PM, e incluso entonces, sucede.

  2. Lleve a sus gerentes superiores a las entrañas de su planta y pídales que se dirijan a los equipos de mantenimiento sobre la importancia de la PM y la producción o la seguridad. (Puede que tenga que escribir el discurso). Las personas prestan atención a lo que creen que la gerencia considera importante. Que lo escuchen de la boca del caballo.

  3. Presenta el trabajo como importante. Si las personas sienten que el PM es un trabajo de relleno estúpido, aburrido y de baja prioridad, es menos probable que se exageren.

  4. Deje que sus propios mecánicos de PM diseñen el sistema y las tareas. Capacítelos en confiabilidad, Mantenimiento Productivo Total y gestión de mantenimiento general. Luego, suelta las riendas.

  5. Asegúrese explícitamente de que su personal de gestión de proyectos esté completamente capacitado. Alguien con el título de persona de mantenimiento, electricista o carpintero debe tener la habilidad para realizar la tarea de mantenimiento preventivo. Una prueba para la certificación de PM podría ser apropiada.

  6. Mejorar la relación entre el mecánico y el usuario de mantenimiento. Donde haya un operador, como un conductor, operador de máquina o persona de contacto del edificio, instruya al mecánico para que haga contacto personal. Algunas listas de tareas de mantenimiento preventivo incluyen "hablar con el operador y determinar si el equipo ha funcionado normalmente desde la visita más reciente".

  7. Facilite la realización de tareas. Simplifique el papeleo, rediseñe el equipo para simplificar las tareas y envíe a las personas para minimizar los viajes.

  8. Mejore la responsabilidad colocando una hoja de registro dentro de la puerta del equipo. Asegúrese de que las personas que realizan las tareas firmen un formulario y se incluyan en las discusiones sobre el equipo. Cuando las personas saben que pueden ser interrogadas sobre un activo, es más probable que completen sus tareas de gestión de proyectos. Cuando las personas saben que se realiza una consulta después de una avería y que se revisan las hojas de PM, se sienten motivados para completar sus tareas.

  9. Haga de PM un juego. Un supervisor consiguió un poco de dinero y compró certificados de regalo de 50 centavos en un restaurante de comida rápida local. Cada semana, escondía ocho tarjetas de 3 por 5 (que decían "nos vemos") dentro del equipo para someterse a PM. Cambió las tarjetas por los certificados.
    Entonces, cuando no se encontró una tarjeta, supo que el PM no había terminado. Su comentario:"¡Lo que la gente haría por 50 centavos no lo haría por $ 17,50 la hora!"

  10. Dé a sus profesionales de PM juguetes nuevos y mejores (lo siento, mejores herramientas, no juguetes). La tecnología ha abierto el campo para herramientas de PM sofisticadas y de costo relativamente bajo. Podrían incluir $ 700 por un monitor de vibración del tamaño de un bolígrafo, $ 500 por un escáner de infrarrojos del tamaño de un paquete de cigarrillos o $ 1,500 por un auricular y un transductor de detección ultrasónica. Si es apropiado para el tamaño y tipo de equipo, estas herramientas motivan a las tropas y aumentan la probabilidad de que detecten deterioro antes de fallar.

  11. Evita el aburrimiento. En cualquier trabajo repetitivo, aparece el aburrimiento. Para mejorar la moral, considere la rotación de trabajos, la reasignación, el trabajo en proyectos y el trabajo de oficina, como planificación, diseño y análisis.

La última clave del éxito es asegurarse de que el mecánico tenga la información, las herramientas y los materiales para completar el trabajo:

Lista de tareas real, con espacio para lecturas, informes y observaciones.

La gente tiende a esperar hasta que algo sale mal antes de actuar. La PM es diametralmente opuesta a la naturaleza humana, no ocurre orgánicamente. En este artículo, espero que haya encontrado algunas formas en las que quizás no haya pensado para ayudar a PM a sobrevivir.

Acerca del autor:
Joel Levitt es un destacado formador de profesionales del mantenimiento. Ha capacitado a más de 10,000 líderes de mantenimiento de 3,000 organizaciones en 20 países en más de 500 sesiones. Desde 1980, ha sido presidente de Springfield Resources, una firma de consultoría de gestión que brinda servicios a clientes de todos los tamaños en una amplia gama de problemas de mantenimiento. Tiene casi 25 años de experiencia en muchas facetas del mantenimiento, incluso como diseñador de control de procesos, inspector de equipos de origen, electricista, técnico de servicio de campo, trabajador de la marina mercante, gerente de fabricación y administrador de propiedades. Antes de eso, Levitt trabajó para un proveedor de CMMS y en gestión de fabricación. Para obtener más información, visite www.maintrainer.com o llame al 800-242-5656.

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