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Huracán Ida:Cómo puede afrontar la industria de la logística energética

Este ha sido un año devastador hasta ahora en términos de desastres naturales, y prácticamente todas las regiones de los EE. UU. Sintieron los efectos de algún tipo de catástrofe relacionada con el clima. Estos desastres también están causando estragos en las empresas y las organizaciones de prácticamente todos los sectores están haciendo todo lo posible para hacer frente a las interrupciones. Esto ha sido especialmente cierto para el espacio de logística de energía después del huracán Ida.

Los transportistas de energía no son ajenos a los desafíos únicos de tener que enviar materiales sensibles. Desafortunadamente, debido a la destrucción generalizada del huracán Ida, incluso los transportistas de energía más experimentados, las empresas de logística y los profesionales de adquisición de carga encuentran que la situación es increíblemente imponente.

Con eso en mente, a continuación se presentan algunos de los desafíos que el huracán Ida presenta a los transportistas en este espacio, y cómo podrían navegar mejor por ellos.

Abastecimiento alternativo de materias primas. Con cientos de miles de personas sin electricidad, y aún más teniendo que evacuar por completo, es probable que muchas plantas de energía y almacenes funcionen a capacidad reducida en el mejor de los casos durante las próximas semanas y meses. Esto significa que los envíos de materias primas hacia y desde estas instalaciones probablemente escasearán en el futuro previsible. Las empresas deberán ampliar sus redes para encontrar transportistas que ayuden a afrontar los cambios y movimientos en la producción y las fuentes de materiales, a medida que trasladan la producción del Golfo a ubicaciones alternativas. Por supuesto, dada la reducción en los envíos, la capacidad específica de combustible probablemente permanecerá relativamente abierta. Sin embargo, tratar de hacer cambios a gran escala en la producción y el envío puede ser bastante agitado. Por lo tanto, las empresas deben apoyarse en sus capacidades tecnológicas para asegurarse de que su cadena de suministro y sus operaciones de transporte vayan de acuerdo con el plan. De lo contrario, los transportistas pueden crearse un problema aún mayor para ellos.

Envíos prioritarios que generan costos indirectos. Dado que los envíos de alimentos, agua y otros suministros relacionados con FEMA siguen siendo una prioridad, el precio de envío de materiales no esenciales probablemente aumentará a medida que se asigne más capacidad general para satisfacer las necesidades de socorro. Esto significa que los transportistas de energía deben permanecer atentos a cualquier cambio en el mercado que se produzca y deben asegurarse de tener la infraestructura tecnológica para encontrar el mejor valor en el mercado de los transportistas. Desafortunadamente, muchos remitentes aún dependen de herramientas y estrategias obsoletas y, por lo tanto, deben repensar rápidamente su infraestructura comercial si quieren evitar exceder sus presupuestos de envío.

La escasez de controladores agrava los problemas de disponibilidad de calidad. Incluso durante los períodos "tranquilos", encontrar el transportista más confiable para cada carga puede ser un desafío, especialmente si confía en el mercado de corredores. Estos problemas solo se agravan durante los períodos de interrupción. Eso es especialmente cierto en las industrias navieras especializadas como la energía, donde ya existe un subconjunto definido de transportistas calificados. Como resultado de Ida, la disponibilidad de transportistas calificados y confiables que pueden entrar y salir de las áreas impactadas es más escasa que nunca. Al aprovechar herramientas como la inteligencia artificial y otros aspectos de la ciencia de datos, los remitentes pueden acceder a información en tiempo real sobre qué transportistas están disponibles y cuáles son los más confiables. Esto puede darles más tranquilidad sobre quién transporta sus bienes durante estas circunstancias tan desafiantes.

El envío de energía a raíz de un desastre natural no es una propuesta fácil. Sin embargo, si se tienen en cuenta estos factores y estrategias, los remitentes pueden aliviar algunos de los dolores de cabeza que probablemente experimentarán durante estos tiempos agitados.

Oleg Yanchyk es director de información de Tecnologías elegantes.

Este ha sido un año devastador hasta ahora en términos de desastres naturales, y prácticamente todas las regiones de los EE. UU. Sintieron los efectos de algún tipo de catástrofe relacionada con el clima. Estos desastres también están causando estragos en las empresas y las organizaciones de prácticamente todos los sectores están haciendo todo lo posible para hacer frente a las interrupciones. Esto ha sido especialmente cierto para el espacio de logística de energía después del huracán Ida.

Los transportistas de energía no son ajenos a los desafíos únicos de tener que enviar materiales sensibles. Desafortunadamente, debido a la destrucción generalizada del huracán Ida, incluso los transportistas de energía más experimentados, las empresas de logística y los profesionales de adquisición de carga encuentran que la situación es increíblemente imponente.

Con eso en mente, a continuación se presentan algunos de los desafíos que el huracán Ida presenta a los transportistas en este espacio, y cómo podrían navegar mejor por ellos.

Abastecimiento alternativo de materias primas. Con cientos de miles de personas sin electricidad, y aún más teniendo que evacuar por completo, es probable que muchas plantas de energía y almacenes funcionen a capacidad reducida en el mejor de los casos durante las próximas semanas y meses. Esto significa que los envíos de materias primas hacia y desde estas instalaciones probablemente escasearán en el futuro previsible. Las empresas deberán ampliar sus redes para encontrar transportistas que ayuden a afrontar los cambios y movimientos en la producción y las fuentes de materiales, a medida que trasladan la producción del Golfo a ubicaciones alternativas. Por supuesto, dada la reducción en los envíos, la capacidad específica de combustible probablemente permanecerá relativamente abierta. Sin embargo, tratar de hacer cambios a gran escala en la producción y el envío puede ser bastante agitado. Por lo tanto, las empresas deben apoyarse en sus capacidades tecnológicas para asegurarse de que su cadena de suministro y sus operaciones de transporte vayan de acuerdo con el plan. De lo contrario, los transportistas pueden crearse un problema aún mayor para ellos.

Envíos prioritarios que generan costos indirectos. Dado que los envíos de alimentos, agua y otros suministros relacionados con FEMA siguen siendo una prioridad, el precio de envío de materiales no esenciales probablemente aumentará a medida que se asigne más capacidad general para satisfacer las necesidades de socorro. Esto significa que los transportistas de energía deben permanecer atentos a cualquier cambio en el mercado que se produzca y deben asegurarse de tener la infraestructura tecnológica para encontrar el mejor valor en el mercado de los transportistas. Desafortunadamente, muchos remitentes aún dependen de herramientas y estrategias obsoletas y, por lo tanto, deben repensar rápidamente su infraestructura comercial si quieren evitar exceder sus presupuestos de envío.

La escasez de controladores agrava los problemas de disponibilidad de calidad. Incluso durante los períodos "tranquilos", encontrar el transportista más confiable para cada carga puede ser un desafío, especialmente si confía en el mercado de corredores. Estos problemas solo se agravan durante los períodos de interrupción. Eso es especialmente cierto en las industrias navieras especializadas como la energía, donde ya existe un subconjunto definido de transportistas calificados. Como resultado de Ida, la disponibilidad de transportistas calificados y confiables que pueden entrar y salir de las áreas impactadas es más escasa que nunca. Al aprovechar herramientas como la inteligencia artificial y otros aspectos de la ciencia de datos, los remitentes pueden acceder a información en tiempo real sobre qué transportistas están disponibles y cuáles son los más confiables. Esto puede darles más tranquilidad sobre quién transporta sus bienes durante estas circunstancias tan desafiantes.

El envío de energía a raíz de un desastre natural no es una propuesta fácil. Sin embargo, si se tienen en cuenta estos factores y estrategias, los remitentes pueden aliviar algunos de los dolores de cabeza que probablemente experimentarán durante estos tiempos agitados.

Oleg Yanchyk es director de información de Tecnologías elegantes.


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