La programación de mantenimiento necesita una acumulación planificada

Tener un método de programación formal debería mejorar drásticamente el tiempo de trabajo. La programación formal responde a la pregunta "¿Cuánto trabajo debemos hacer la semana que viene?" La programación es una cuestión de control. Las responsabilidades de la gerencia se pueden dividir en Planificar, Organizar, Personal, Dirigir y Controlar. Desafortunadamente, como ocurre con la mayoría de la administración, la administración de mantenimiento hace un trabajo mucho más pobre con la responsabilidad de control que con sus otras áreas de responsabilidad.

La noción de control simplemente significa comparar el desempeño de uno con un estándar y hacer ajustes, si es necesario. En mantenimiento, hemos abdicado de esta responsabilidad al no tener un estándar de productividad. Esperamos que "los artesanos trabajen duro para mantener la planta en funcionamiento y mantener bajo control la acumulación de trabajos pendientes". Esta expectativa es un estándar de calidad, pero no tiene valor para la productividad.

Casi todos en el sitio saben si estamos haciendo un buen trabajo con la disponibilidad de la planta, un estándar de calidad. De hecho, preferimos que todos estén sentados y la planta en funcionamiento antes que todos estén corriendo y la planta no esté disponible. Sin embargo, después de la calidad, se debe abordar la productividad. Primero efectividad, luego eficiencia.

Hacer un cronograma para "¿Cuánto trabajo debemos hacer la semana que viene?" proporciona un estándar de productividad excelente y fácil de usar. El programa calcula la cantidad de trabajo que debemos completar y luego compara esta cantidad con la cantidad de trabajo que realmente completamos. Las empresas pueden hacer que la creación y comparación de esta programación sea fácil o extremadamente complicada.

Muchas organizaciones de mantenimiento que avanzan más allá de la planificación a la programación fracasan aquí cuando hacen que su programación sea demasiado compleja. Esta columna y las siguientes analizarán los principios adecuados para preparar y utilizar un programa como estándar de control para mejorar la productividad del mantenimiento.

El primer principio de programación es el requisito previo de tener una acumulación planificada. La planificación del mantenimiento respalda la programación del mantenimiento al proporcionar estimaciones de las horas de trabajo y los niveles de habilidad necesarios para cada orden de trabajo. Los planificadores deben adelantarse a las manualidades planificando suficiente trabajo para proporcionar una semana de trabajo para la programación. Por lo general, al ajustar el nivel de detalle que se vierte en los planes de trabajo a medida que entran en mantenimiento más o menos órdenes de trabajo, los planificadores pueden planificar casi todo el trabajo pendiente de forma continua.

Las horas estimadas planificadas en las órdenes de trabajo son totalmente adecuadas para la programación anticipada. Curiosamente, esto ocurre a pesar de que las estimaciones de tiempo no son muy precisas en trabajos individuales debido a la naturaleza del mantenimiento. Un trabajo "simple" planeado para medio día puede tener problemas con los pernos oxidados o quién sabe qué y tomar todo el día. Por otro lado, muchas veces los técnicos completan estos mismos trabajos en una o dos horas. El mantenimiento simplemente no se calcula tan fácilmente como el trabajo en la línea de montaje.

No obstante, estas horas reales frente a las estimaciones tienen una distribución muy normal (estadísticamente hablando), y una pila de órdenes de trabajo que abarcan el valor de una semana de trabajo para un equipo da una estimación muy precisa. La conclusión que debemos entender es que las horas reales trabajadas para un equipo de 10 personas en 400 horas de trabajo planificado podrían tener una precisión del 10 por ciento de las estimaciones del plan de trabajo.

Además de tener simplemente las estimaciones de horas, el planificador debe identificar estas horas por el nivel de destreza de artesanía calificado más bajo. En lugar de simplemente "20 horas", la estimación indica "10 horas para el mecánico, 10 horas para el ayudante". Esto permite que el programa sepa qué oficios asignar en el proceso de programación.

Además, tenga en cuenta que los oficios identificados en este ejemplo no son "dos mecánicos durante 10 horas cada uno", aunque se trata de un trabajo mecánico. Al identificar a una de las personas del oficio como "ayudante", el planificador le da al planificador y al supervisor de la cuadrilla la flexibilidad al permitir que cualquiera sea la segunda persona en el trabajo. Si el programador llegó al punto de incluir el trabajo y solo quedaba un mecánico y un soldador como recurso, sí, el soldador podría ser el ayudante.

El primer principio de programación simplemente establece que los planes de mantenimiento deben contener las horas estimadas planificadas para las habilidades artesanales que se necesitan menos. Bueno, debo admitir que, hasta ahora, esto es bastante simple. Me han dicho que habiendo escrito el manual de la industria sobre planificación y habiendo hablado exhaustivamente sobre él durante más de 13 años, deberíamos esperar un poco de ciencia espacial. Lo siento. Si bien el mantenimiento predictivo puede ser de alta tecnología y alto valor, la planificación y la programación siguen siendo de baja tecnología y alto valor. Sin embargo, tenga la seguridad de que es de gran valor.

Este primer principio es la primera parte del marco que estamos estableciendo para construir un cronograma anticipado. Luego, usaremos este programa como estándar de productividad para mejorar drásticamente la productividad.

Doc Palmer es el autor del "Manual de planificación y programación de mantenimiento". Él es un CMRP y tiene casi 25 años de experiencia industrial como practicante dentro del departamento de mantenimiento de una importante empresa eléctrica. Desde 1990 hasta 1994, fue responsable de revisar la organización de planificación de mantenimiento existente. El éxito resultante jugó un papel en la expansión de la planificación a todas las embarcaciones y estaciones de propiedad y operadas por la empresa de servicios públicos.