Cinco pasos que los remitentes pueden usar para monitorear los costos de UPS

Después de meses de negociaciones contractuales entre United Parcel Service y International Brotherhood of Teamsters, el negociador principal del sindicato anunció que el sindicato había llegado a un acuerdo provisional.

La actualización del contrato de UPS ofrecía un salario inicial de $ 13 la hora, sin aumentos adicionales para los trabajadores a tiempo parcial actuales. Esto es a pesar del hecho de que, al comenzar a negociar, la mayor demanda de los trabajadores internos a tiempo parcial abrumadoramente fue un salario inicial de $ 15, con aumentos para ponerse al día para las personas que han recibido un pago insuficiente durante años. Aunque el 54 por ciento de los trabajadores de UPS votaron "no" para evitar que se ratificara el acuerdo tentativo, el director de la División de Paquetes de Teamsters, Denis Taylor, creó una confusión masiva al anunciar que el contrato de UPS fue ratificado.

Si bien la debacle de la actualización del contrato de UPS aún no ha terminado, parece que UPS busca recuperar su aumento en los salarios de los remitentes. La aerolínea anunció una tasa de aumento general del 5.9 por ciento para 2019 y aumentó varios recargos. A continuación se muestran los aspectos más destacados de las nuevas tarifas de UPS.

• El cargo por exceder los límites máximos aumentó $ 200 para paquetes que pesen más de 150 libras, excedan las 108 pulgadas de largo o excedan un total de 165 pulgadas de largo y circunferencia combinados.

• Los recargos por manipulación adicional aumentaron en casi un 19 por ciento, según el tipo de manipulación adicional incurrida (largo, ancho o según el embalaje).

• La tarifa de facturación de terceros aumentó del 2.5% al ​​4.5%, un aumento del 80% año tras año.

• El recargo por paquetes grandes aumentó para direcciones de entrega comerciales, de $ 80 a $ 95, un aumento del 19 por ciento. El recargo por paquetes grandes para envíos residenciales aumentó de $ 90 a $ 115, un aumento del 28 por ciento.

En un mundo donde el envío gratuito determina con quién compran los consumidores, estas nuevas tarifas pueden generar altos costos de envío y, en última instancia, el abandono del carrito. Por lo tanto, para retener a sus clientes y seguir siendo competitivo, debe renegociar su contrato con UPS. Dado que los contratos de UPS son complejos y complicados, aquí hay cinco consejos para la negociación de contratos para garantizar que obtenga las mejores tarifas de UPS.

Revisar recargos

Si bien los recargos constituyen una parte importante de los ingresos de UPS, lo bueno es que son negociables. El primer paso para evitar que los recargos reduzcan sus ganancias es conocer los diferentes tipos de recargos que tiene UPS y comprender cómo estos recargos afectan sus costos de envío.

Realice una auditoría para comprender cuánto está pagando por los recargos, cuáles son esos recargos y cuándo se están aplicando. Esté atento a los recargos que tengan el mayor impacto de costo en sus costos y apúntelos a exenciones o reducciones. Si no está claro algún recargo, solicite una aclaración al representante de su operador.

Los recargos de UPS a menudo se agregan a su factura después de que se ha realizado el envío, por lo que pueden ser difíciles de monitorear. Para controlar sus recargos, revise su factura de envío para ver cuántos componentes adicionales contienen sus facturas de envío, identifique los recargos que no se aplican y fíltrelos al negociar su contrato. Dado que el seguimiento de sus recargos por sí mismo puede llevar mucho tiempo, considere la posibilidad de subcontratar esta tarea a un proveedor de logística externo.

Tenga un punto de referencia

Si bien no puede evitar que los representantes de los transportistas hablen sobre las excelentes tarifas de UPS, puede evaluar qué tan buenos son los términos y la estructura de su contrato mediante evaluaciones comparativas. La evaluación comparativa le permite comparar los componentes de su contrato con los de sus pares y le da una idea de lo que es una tarifa justa. Esto evita que deje dinero sobre la mesa y aumenta la probabilidad de negociar la tasa más baja posible.

Aunque la información de evaluación comparativa de UPS no está disponible para los remitentes, puede averiguar qué tipo de precios o descuentos han negociado otros al conversar con sus pares en su industria, recibir comentarios de los transportistas o ponerse en contacto con empresas de logística de terceros que ofrecen información y consultoría de evaluación comparativa. .

Los descuentos que ofrece UPS se basan en gran medida en el análisis de los transportistas del perfil de un remitente y en otros factores que están directamente relacionados con los generadores de costos del transportista. Por lo tanto, utilice el análisis de datos para identificar a los remitentes de su industria con los que comparte perfiles de envío similares y utilícelos para determinar el punto de referencia correcto. Además, seleccione indicadores clave de rendimiento específicos para compararlos a fin de garantizar que se hagan las preguntas correctas y que se utilicen las mediciones relevantes.

Conozca su perfil de envío

Para seguir siendo rentable, UPS se basa en análisis avanzados e inteligencia artificial para analizar su perfil de envío y determinar qué descuentos ofrecerle. Sin embargo, puede ser más astuto que el transportista si tiene más conocimientos sobre su perfil de envío que UPS y utiliza sus conocimientos para encontrar oportunidades de negociación que coincidan con su perfil de envío.

Al crear su perfil de envío, utilice herramientas analíticas avanzadas para recopilar puntos de datos como la distribución del peso, la densidad de entrega y el gasto de recargo. Además, asegúrese de que sus datos sean precisos y completos, y realice un seguimiento de sus fuentes de datos en tiempo real para crear un retrato detallado de los hábitos de envío de su empresa. Para traducir puntos de datos dentro de las facturas de sus operadores y acuerdos de precios en un nivel granular, use herramientas analíticas avanzadas. Esto le permitirá visualizar sus datos, tener una vista de 360 ​​grados de su envío e identificar qué aspectos de su contrato no funcionan para su negocio.

Una vez que tenga una idea clara de su perfil de envío, averigüe qué factores considera UPS al determinar qué tan lejos puede moverse en el precio y adapte su negociación de una manera que demuestre a UPS que sus envíos son valiosos. Por ejemplo, el tamaño no siempre le importa a UPS. El transportista está más interesado en cómo viajan sus paquetes a través de su red y qué tan rentable es capaz de llevarlos del punto A al punto B. Por lo tanto, si su perfil de envío muestra que su ubicación coincide con las rutas de entrega y los centros de distribución críticos, puede negociar en precio.

Utilice otros operadores como apalancamiento

Los operadores clasifican las solicitudes de precios en una de tres categorías de clientes:

• Retención: El operador actual se queda con la gran mayoría del negocio disponible.
• Penetración: El operador ya tiene la mayor parte del negocio, pero tiene la oportunidad de ganar más volumen.
• Conversión: Un cliente nuevo, donde el transportista tiene poca o ninguna presencia.

Dado que la lealtad a menudo no es recompensada en las relaciones entre el transportista y el remitente, debe hacer que UPS funcione para retener su negocio. Esto significa actuar como un cliente de conversión. Debido a que los clientes de conversión están preparados para mover su volumen de un operador a otro, los operadores les brindan grandes descuentos como un medio para atraerlos a mover su negocio. En vista de lo anterior, aproveche los proveedores de entrega alternativos como el Servicio Postal de EE. UU. Y los transportistas regionales al renegociar su contrato con UPS. Tener múltiples transportistas en su oferta le da ventaja al negociar y puede crear la presión necesaria para cambiar UPS al modo de adquisición comercial y obtener la mejor tarifa para sus envíos.

Puede solicitar cotizaciones a los transportistas o utilizar sitios de comparación de envíos para encontrar qué proveedores de entrega alternativos cobran por los envíos y aprovechar la variación para negociar un trato más sólido con UPS. Por ejemplo, puede pedirle a UPS que iguale los recargos por combustible de FedEx o agite su facturación de terceros. Si bien es posible que UPS no pueda igualar de inmediato algunos de los servicios o alternativas de red que tienen los operadores, puede hacer que UPS proporcione precios especiales para compensar cualquier desventaja percibida del servicio. Cuando utilice esta estrategia de negociación, tenga en cuenta que es posible que no pueda obtener una comparación de manzanas con manzanas. Por lo tanto, observe el panorama completo de cada contrato y evalúe cuál será el más beneficioso para su negocio.

Obtenga ayuda externa

Si bien un enfoque de bricolaje es una buena idea para las manualidades, no es la mejor estrategia a adoptar al renegociar su contrato. Los transportistas están capacitados para vender acuerdos de envío que maximizan las ganancias y cambian el enfoque hacia servicios de valor agregado que no se aplican a su perfil de envío. Por lo tanto, tener un empleado sin una sólida formación en negociación de contratos que se encargue de su contrato no ayudará mucho a lograr una reducción en sus costos de envío.

En lugar de dejar la renegociación de su contrato a sus empleados, considere la posibilidad de contratar a un consultor externo para que lo ayude con sus negociaciones. Armados con experiencia en la industria, los consultores negocian docenas de contratos anualmente y pueden ayudarlo a identificar las mejores partes de su acuerdo para apuntar a recargos específicos o precios mínimos. El once por ciento de los principales remitentes de paquetes en los EE. UU. Han contratado consultores de cadena de suministro para negociar sus contratos con FedEx, UPS y DHL. Estos remitentes informan que los consultores de paquetería redujeron los costos de envío hasta en un 49 por ciento de lo que la empresa había podido negociar por sí misma.

Al seleccionar un consultor, busque uno que utilice un enfoque basado en datos para analizar el contrato de paquete y el gasto de flete. Además, considere un consultor que pueda ayudarlo a seleccionar un nuevo operador, ejecutar un nuevo contrato y validar la exactitud de su nuevo contrato si decide cambiar de operador.

No deje dinero sobre la mesa

Además de los consejos anteriores, lea la letra pequeña, revise su gasto máximo y tenga una relación sólida con el representante de su operador. Tenga en cuenta que negociar un contrato rentable es solo el comienzo. Asegúrese de que UPS se mantenga al día con los términos de su nuevo contrato revisando cada factura para confirmar que las tarifas y tarifas sean correctas y que cada paquete se entregue a tiempo.

Hariesh Manaadiar es un escritor colaborador y consultor de envío y flete de Shipware .