Lo que me enseñó la Marina sobre la gestión de cadenas de suministro y logística

Mi viaje en la cadena de suministro comenzó como tendero de aviación en la Marina de los Estados Unidos en 1999. Cuando era una mujer joven que crecía en Baltimore en una familia de hermanos biológicos, medios hermanos y hermanos adoptivos, sabía que quería mudarme fuera del estado después de escuela secundaria. Cuando estaba en 11 ^th grado, me encontré hablando con un reclutador militar, y finalmente decidí ingresar al ejército justo antes de comenzar mi último año de escuela secundaria bajo el Programa de Entrada Diferida (DEP), con una fecha de envío solo cinco meses después de la graduación.

Como un joven de 17 años fuera de casa por primera vez, navegar en el campo de entrenamiento fue emocionante. Disfruté ser desafiado y encontrar soluciones a los problemas que se me presentaban. No pasó mucho tiempo antes de que mi papel natural como líder comenzara a brillar, y rápidamente me pusieron a cargo de la división de mi campo de entrenamiento. Fue extraordinario liderar a 80 mujeres durante su viaje al campo de entrenamiento junto con los comandantes de división de reclutas, y ser asignadas a la división a una edad tan temprana.

Al ingresar oficialmente a la Marina, bajo el asesoramiento de mi reclutador, no seleccioné un trabajo específico. Cuando entré en “la flota”, fui asignado a un comando de Aeronaves Orion P3, donde nuestra misión era de reconocimiento y denuncia de traficantes de drogas que fueron identificados en aguas extranjeras. Durante este tiempo, nunca serví en un barco, ya que el avión para este comando era demasiado grande para desplegarlo en embarcaciones de agua. Como no elegí una calificación específica, hice la transición para convertirme en mano de obra libre en el comando militar y comencé mi primer despliegue en el extranjero en NAS (Navail Air Station) Sigonella, Italia, donde realicé diversas tareas, como encerar pisos, pintar paredes, haciendo capuchino, limpiando, trabajando en una tienda de bocadillos y trabajando en un patio de materiales peligrosos.

Finalmente, me decidí por el encargado de la aviación, después de aprender más sobre el puesto y las oportunidades asociadas fuera del ejército. En este puesto, aprendí sobre el suministro y la cadena de suministro en general, ya que era responsable de ordenar, almacenar y distribuir el equipo necesario para completar rápidamente el mantenimiento. Obtuve experiencia adicional mientras trabajaba como supervisor de turno nocturno y gerente de OPTAR (objetivo operativo) en lugares como Italia, Puerto Rico, Grecia y Alemania. Al final, obtuve muchas medallas a través de la misión llevada a cabo por el comando P3, incluida la Medalla de la Campaña de Kosovo.

Una conclusión clave de mi tiempo en la Marina es que las personas a menudo asocian y recuerdan los nombres de personas impactantes. Desarrollé grandes rasgos de liderazgo debido en parte a mi entusiasmo por ayudar, mi capacidad para desempeñarme bajo presión, mi precisión y confiabilidad. Muchos tienden a asociar a los veteranos con aquellos que se han jubilado o han resultado lesionados durante el servicio, pero si ha servido honorablemente durante algún tiempo, es un veterano y se merece todos los elogios.

El personal militar está especialmente calificado para puestos dentro de la cadena de suministro, especialmente en tiempos de agitación, ya que estamos capacitados para actuar con calma bajo presión en cualquier circunstancia o condición. La exposición al mundo del suministro militar me ha ayudado enormemente cuando me enfrenté a nuevos desafíos por parte de los contratistas gubernamentales. Parte de mi conocimiento sobre logística y cadenas de suministro provino de mi formación militar y de mi formación como tendero de aviación. Trabajar con diferentes ubicaciones de suministros militares ayuda cuando se trata de resolver los desafíos logísticos que rodean la adquisición y el envío de bienes a las tropas y las bases, y establecer conexiones con los logísticos actuales que están sirviendo activamente sin duda es más fácil cuando saben que se ha puesto en sus zapatos.

El entrenamiento militar va mucho más allá de lo que se necesita durante su tiempo de servicio, enseñándole habilidades para llevar con usted a lo largo de su carrera y vida. La Marina me dio un gran comienzo en la industria de la cadena de suministro y nunca hubiera pensado que todavía estaría en este campo hoy.

Quawnishia Morgan es gerente de almacén y logística de ADS, Inc.