No pase por alto las inspecciones de mantenimiento subjetivas

De alguna manera, estos problemas se podrían encontrar con precisión con una computadora, pero una persona debidamente capacitada solo necesitaría unos 10 segundos para ver los problemas.

¿Qué tan bien está funcionando su planta con las inspecciones mecánicas, de instrumentación y eléctricas? Si bien los artículos suelen hablar sobre los sistemas de gestión necesarios, me gustaría enumerar algunos ejemplos básicos para redescubrir los métodos de inspección subjetiva.

Independientemente de si está realizando inspecciones con computadoras de mano o un sistema en papel, si puede tener datos de tendencias o no, o si tiene indicadores clave de rendimiento o no, no tendrá éxito a menos que su gente pueda realizar inspecciones de calidad en el equipo. Estos son los ejemplos:

Ejemplo 1:temperatura del motor de CA

Si sus inspectores observan la temperatura del motor, ¿se toman el tiempo para pensar en la importancia de una temperatura alta en el lado del acoplamiento del motor frente a una temperatura alta en el centro del motor? Una temperatura alta en el centro a menudo significa un devanado dañado o una situación de sobrecarga, mientras que una temperatura alta en el lado del acoplamiento del motor significa un problema de cojinete de algún tipo.

Ejemplo 2:acoplamientos

¿Se operan los acoplamientos y el equipo conectado al acoplamiento en modo de avería, o se encuentran problemas antes de que ocurra una avería? Todos los acoplamientos que puedan causar una avería que cuesten más de unos pocos cientos de dólares deben tener una tapa de inspección para que el elemento de acoplamiento, los pernos y los chaveteros se puedan verificar fácilmente. (El costo de la inspección sería, como máximo, $ 100 por año). Preferiblemente, la inspección debe realizarse con un estroboscopio mientras el equipo está en funcionamiento (consulte la Figura 1).

Figura 1. Un acoplamiento se puede inspeccionar sobre la marcha
con un estroboscopio. Tenga en cuenta que esta planta
ha seguido las regulaciones de OSHA 1942 para la seguridad de los resguardos.

Ejemplo 3:ánodo de sacrificio del intercambiador de calor

La función básica de un ánodo de sacrificio es proteger el material circundante. Un uso común es colocar un enchufe en la carcasa de hierro fundido de un intercambiador de calor (Figura 3). El ánodo generalmente está hecho de zinc y se corroerá lentamente en lugar de la carcasa de hierro. El fenómeno se llama corrosión galvánica. ¿Cómo inspeccionaría el tapón de zinc antes de que comience a tener fugas en una aplicación crítica? Taladre un pequeño orificio a poca profundidad en el centro del tapón de zinc. Una pequeña fuga será visible en el centro del tapón mucho antes de que sea el momento de cambiarlo.

Figura 3. Se simplifican las inspecciones de los ánodos de zinc en un intercambiador de calor
perforando un pequeño orificio. Cuando el ánodo se desgasta,
se desarrollará una pequeña fuga de modo que la necesidad de reemplazo se pueda detectar antes.

Ejemplo 4:Empaquetadura de la bomba

Los reemplazos de empaque de la bomba se convierten en emergencias en algunas plantas porque está en juego una mentalidad incorrecta. Si no gotea más de la recomendada de una a dos gotas por segundo, generalmente no se examina. ¿Por qué no cambiar la mentalidad? ¿Asegúrese de cambiar el empaque cuando solo quede un octavo de pulgada de compensación en el empaque (Figura 2)?

Figura 2. Cambie el empaque de la bomba cuando
haya uno- Queda un octavo de pulgada de recogida en el embalaje.

Los números

IDCON recopiló recientemente información sobre cómo se iniciaron las solicitudes de trabajo en una gran planta de proceso. Recopilamos todas las solicitudes de trabajo durante siete meses y analizamos cómo se encontró el trabajo. Los datos mostraron que cerca del 70 por ciento de todos los problemas encontrados en CM fueron detectados subjetivamente por operadores y mecánicos a través de inspecciones detalladas de mirar, escuchar, sentir y oler.

No se habrían encontrado muchos problemas si no fuera por el análisis de vibraciones, la tecnología infrarroja y el análisis de aceite. Pero los datos hacen que uno se pregunte si no infrautilizamos las inspecciones subjetivas. Son una herramienta de mantenimiento muy poderosa y rentable.

Torbjörn (Tor) Idhammar es socio y vicepresidente de consultores de gestión de confiabilidad y mantenimiento de IDCON Inc. Sus responsabilidades principales incluyen capacitación y soporte de implementación para mantenimiento preventivo / cuidado esencial y monitoreo de condición, planificación y programación, administración de repuestos y eliminación del problema de la causa raíz. Es el autor de "Condition Monitoring Standards" (volúmenes 1 al 3). Obtuvo una licenciatura en ingeniería industrial de la Universidad Estatal de Carolina del Norte y una maestría en ingeniería mecánica de la Universidad de Lund (Suecia). Comuníquese con Tor al 800-849-2041 o envíe un correo electrónico a [email protected].

Consultores de gestión en confiabilidad y mantenimiento - IDCON
www.idcon.com