Desvelando el Robo de Carga: Causas, Consecuencias y Prevención

La situación era simple y entendida por todas las partes locales: El envío debe reenviarse, la carga fue robada. Mientras esto era aparentemente una ocurrencia común en ese país en particular, la actitud despreocupada hacia el robo serio de carga me levantó las cejas.

Un caso revelador

Una investigación reveló que la carga en cuestión había sido dejada desatendida en el muelle, permitiendo el saqueo oportunista de los ladrones. La experiencia trajo visibilidad a un problema que puede encontrarse en cualquier parte del mundo.

Un problema generalizado e infrarreportado

El robo de carga es un problema de amplio alcance y sorprendentemente infrarreportado al que todos en la cadena de suministro se enfrentan en algún momento u otro. Muchos lo ven como un coste desagradable pero necesario de hacer negocios, y en última instancia problema de otro. A pesar de ser una amenaza tan pervasiva, muchos países aún carecen de una agencia unificada de reporte o base de datos.

En EE. UU., hay varias entidades independientes que rastrean el robo de carga, la mayoría respaldadas por las compañías de seguros que pagan la factura por los crímenes. Incluso con ese motivador monetario, los datos son irregulares. Para añadir confusión, una vez que un robo se reporta, la categorización varía según la agencia investigadora. Como resultado, la especulación campa a sus anchas, y nadie tiene una dirección clara sobre cómo prevenir futuros incidentes.

Incluso el FBI es incapaz de compilar un reporte comprehensivo sobre robo total de carga en EE. UU. Los datos más recientes disponibles muestran que agencias en solo 18 estados reportaron pérdidas al gobierno federal. Pero incluso con esa información limitada, podemos ver algunos patrones y áreas de preocupación.

Datos del FBI: valor robado vs recuperado

El reporte del FBI proporciona dos puntos muy importantes de los que extraer insights: el valor total de carga robada, y la cantidad recuperada. Por ejemplo, el segundo artículo más valioso robado son bienes de consumo, con una tasa de recuperación del 7,3%. Otras categorías como ropa, piezas de vehículos, artículos del hogar y materiales de construcción no se quedan atrás en valor, pero ninguna se acerca a ser recuperada tan a menudo. A menudo los ladrones roban camiones y remolques enteros, resultando en pérdidas de los artículos de mayor valor, que se recuperan alrededor del 60% de las veces.

Motivos y métodos

El objetivo de estos robos es más a menudo la reventa, así que el foco está en artículos que pueden venderse rápida y fácilmente. Esto explica por qué la carga más frecuentemente robada consiste en productos más pequeños, fáciles de mover y de alta demanda. Más a menudo, el robo es un evento planificado, y el acto a menudo ocurre mientras la carga está en tránsito. Esto se hace monitorizando al expedidor o consignatario para vigilar envíos que vienen o van, familiarizándose con rutas y paradas populares para conductores, o incluso poseyendo conocimiento interno sobre cuándo y dónde aparecerá un envío. Los ladrones pueden posar como transportista legítimo para la recogida, robar un remolque o carga desatendida, o incluso llegar a asaltar al conductor.

El robo de carga también puede ser realizado por individuos menos organizados. Cuando este es el caso, el robo tiende a ser un crimen de oportunidad en lugar de un acto planificado. Un camión dejado en marcha y desatendido, carga dejada en un muelle, o incluso paquetes dejados en umbrales se convierten en objetivos. La carga puede ser incluso más vulnerable y objetivo debido al marcado en su embalaje.

Prevención según tipo de robo

Cada tipo de robo requiere su propio método de prevención. Para carga en ruta, las medidas de seguridad por transportistas a menudo se orientan hacia artículos de alto valor, dejando artículos más pequeños y menos valiosos individualmente anhelando protección. El personal de seguridad en almacenes y centros de distribución puede aumentar significativamente los gastos generales. La prevención es su propio coste, y depende de ti decidir qué es en última instancia más caro para tu empresa.

Costes ocultos: consumidor, seguros y reputación

El valor de carga perdida es un coste enorme y vago para los consumidores. La carga robada aumenta el coste del producto restante vendido, ya que vendedores y fabricantes suben precios y trasladan el coste al consumidor. Las empresas que eligen hacer un reclamo deben pagar costes de seguro aumentados con tasas y deducibles más altos. Muchos eligen no hacerlo para evitar costes financieros más altos así como daño a su reputación, lo cual es mucho menos tangible. Temen que reportar un robo les haga ser vistos como irresponsables o despreocupados con sus propios productos.

La reputación de marca puede ser aún más manchada cuando productos robados se revenden en el mercado gris. Tales artículos pueden estar dañados o manipulados, y cuando son comprados por consumidores desprevenidos, la imagen del proveedor puede ser manchada por malas reseñas online y boca a boca.

Medidas prácticas de prevención

¿Cómo puedes parar este problema pervasivo de afectarte? Como dice el refrán, una onza de prevención vale una libra de cura. Evita áreas conocidas por ser mal aseguradas o blancos frecuentes. Si la entrega o recogida requiere estar en tal ubicación, asegúrate de que la carga esté asegurada y no dejada sola, posiblemente mediante el uso de equipos de conductores. Los paquetes deberían tener poca o ninguna información identificativa sobre su contenido; los ladrones no quieren tomarse el tiempo de abrir una caja para averiguar si su contenido vale la pena robar.

Evalúa los riesgos que tu empresa encuentra aceptables. Tomarse el tiempo para sopesar el coste inicial de seguridad y prevención es preferible al de sufrir carga perdida, la necesidad de producto de reemplazo y daño a tu reputación. Haz un punto de discutir con transportistas cómo manejan y previenen el robo de carga, para determinar si su nivel de riesgo encaja con tu plan. También puedes prestar tu apoyo para una agencia consolidada de reporte y cumplimiento.

El robo de carga es un problema en constante crecimiento que necesita ser abordado con mayor detalle. Ha sido ignorado y barrido bajo la alfombra durante mucho tiempo porque a menudo carece de una víctima clara. Sin embargo, todos pagamos el coste en algún punto del camino. Pagamos con nuestro dinero, nuestro tiempo, e incluso la imagen de nuestra empresa. Necesitamos trabajar juntos para una solución a esta pandemia, antes de que se vuelva más seria de lo que ya es.

Devin Nye es especialista en logística con Allyn International.