3 estrategias probadas para reducir costes en cadena de suministro aeroespacial y defensa

Contexto: industria A&D en crecimiento, presión de costes

Industria aeroespacial y defensa (A&D) global creció 2,4% en 2016 ($674 mil millones). California generó $62 mil millones/año (2014). La cadena de suministro es crítica. Fabricantes buscan mejorar procesos, bajar costes, lograr rendimiento operativo a largo plazo mediante optimización de cadena de suministro.

California: líder aeroespacial EE. UU. Hogar del bombardero B-21 y sedes de Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Aerojet Rocketdyne, Raytheon, SpaceX, Virgin Galactic, además de PYMES. Empleo bajó desde gloria años 80, pero ventas estables y empleo en alza generan optimismo: crecimiento con menos dependencia de contratos gubernamentales.

Grandes empresas presionadas a recortar costes y personalizar productos → más trabajo subcontratado a fabricantes pequeños. Compradores (gubernamentales/comerciales) priorizan asequibilidad → fabricantes A&D deben reducir costes para ganar contratos y mantener márgenes.

1. Digitalizar la cadena de suministro

Digitalización permite usar datos antiguos y nuevos para análisis detallados de proveedores y consumo, dando más agilidad. Modelo tradicional: línea recta, visión limitada → retrasos y costes. Cadena digitalizada: visión completa, transparencia, colaboración, flexibilidad, respuesta oportuna.

Optimización = integración de datos en toda la cadena (planificación → destino final), tiempo real, menos intervención humana. Apps de gestión inventario, sensores tracking, lean manufacturing, robótica, herramientas automatizadas integradas para cadena ágil y resiliente. Intercambio rápido de información = agilidad.

2. Usar herramientas de costeo

Mejor visión de costes de proveedores y cadena = costes razonables para pedidos. Ejemplos:

• Revisión should-cost: análisis estratégico que evalúa economía/eficiencia de plantilla, métodos, materiales, equipos, inmuebles, sistemas operativos, gestión (FAR 15.407-4). Promueve mejoras corto/largo plazo para reducir costes en contratos gubernamentales.
• Análisis competitivo de despiece (tear-down) / análisis de valor: descompone producto en partes para determinar coste/valor realista de cada componente según rendimiento. Considera diseño mecánico, mano de obra, robustez, fabricabilidad, fiabilidad, seguridad.

3. Explotar puntos de apalancamiento en negociación

Negociación fructífera depende de entender economía subyacente del producto/componente. Paso 1: determinar rango válido de precio objetivo para base creíble y data-driven. Info de precios, componentes, mano de obra disponible en mercado abierto.

Entender modelo de negocio del proveedor ayuda a crear puntos de apalancamiento. Ej.: algunos ganan más vendiendo directo a Dept. Defensa EE. UU., otros con ventas OEM, repuestos posventa, servicios mantenimiento. Fabricantes pueden alterar demanda explorando otros proveedores o viabilidad de producir componentes menores internamente (grandes fabricantes).

Conclusión

Innovación constante para clientes A&D cambiantes → dinámicas de coste cambiantes. Crecimiento esperado del sector A&D presiona a proteger márgenes operativos mediante gestión de costes efectiva. Enfoques tradicionales de reducción de costes son inadecuados en cadenas complejas actuales. Costes ocultos pueden ser inmensurables y significativos. Fabricantes de todos tamaños deben adaptarse a nueva cultura de costeo A&D mediante optimización de cadena de suministro.