MANTENIMIENTO DIARIO Y PERIÓDICO PARA TRANSPORTADORES Y PIEZAS

Los transportadores mineros son una maravilla de la ingeniería moderna. Están construidos para soportar los rigores de mover miles de toneladas de roca, arena, grava y agregados a su destino final. Sin embargo, como toda maquinaria compleja, los transportadores de minería requieren un mantenimiento continuo para ayudar a garantizar el máximo rendimiento y reducir el tiempo de inactividad tanto como sea posible.

El mantenimiento de los transportadores de minería se divide en dos categorías principales:

Mantenimiento Preventivo —abarca servicio planificado, mantenimiento y reconstrucciones antes ocurre una falla.

Mantenimiento Predictivo —consiste en inspecciones planificadas que debe realizar para determinar el estado general de los componentes individuales del sistema. Realice las reparaciones cuando la inspección indique una falla inminente.

Elaboramos esta guía para ayudarlo a comprender cómo y cuándo realizar el mantenimiento preventivo y predictivo.

TRES PROBLEMAS PRINCIPALES DEL TRANSPORTADOR PARA MONITOREAR

A medida que avanza en esta guía, tenga en cuenta que hay tres problemas principales del transportador que el mantenimiento regular puede ayudar a prevenir:

Desvío de correa —Ocurre cuando una cinta transportadora minera tira hacia un lado y se sale de la vía. Este es un problema grave que puede dañar otros componentes, dañar la correa y permitir el derrame de material.

Deslizamiento de la correa —Las cintas transportadoras de minería requieren una tensión precisa. Demasiado o muy poco, y la cinta transportadora se deslizará fuera de las poleas. El deslizamiento de la correa puede provocar daños en la correa o el motor. Tense los cinturones según las especificaciones del fabricante.

Transferencia de materiales —Un problema común en el que el material no se descarga de la banda, sino que se “arrastra” en el retorno. El material arrastrado puede causar daños significativos a otros componentes del transportador.

Obtenga más información sobre el mantenimiento de la cinta transportadora.

MANTENIMIENTO DIARIO

Verifique todo el sistema de transporte realizando inspecciones visuales diarias para:

• Componentes atascados o atascados
• Sistemas eléctricos defectuosos
• Daño estructural del transportador debido a accidentes o fenómenos meteorológicos
• Rocas
• Desgaste, muescas o cortes de la correa
• Ruidos o sonidos inusuales
• Objetos extraños (pernos y tuercas que han caído sobre el cinturón)

Según su configuración, la duración del recorrido y el material transportado, podría beneficiarse de un sistema de monitoreo remoto que puede ayudar a detectar de manera proactiva las fallas de los componentes y los problemas de seguimiento de la correa.

Al realizar su inspección, asegúrese de preguntar a los trabajadores cercanos si notaron algún problema durante su turno. Una vez que esté satisfecho con que todo esté en buen estado de funcionamiento visual, realice lo siguiente:

• Engrasar los rodamientos de rodillos para evitar el bloqueo de los rodillos.
• Realice el mantenimiento del raspador limpiando, inspeccionando en busca de daños y agregando tensión a la hoja para garantizar un desgaste uniforme de la hoja y un rendimiento más prolongado
• Elimine la suciedad o los residuos extraños (antes de limpiar, asegúrese de que el transportador esté correctamente etiquetado y bloqueado por razones de seguridad).

MANTENIMIENTO SEMANAL/MENSUAL

Las tareas de mantenimiento semanales y mensuales deben centrarse en prevenir los tres problemas más comunes del transportador de minería:

• Desvío de la correa —Las condiciones ambientales o de funcionamiento extremas pueden hacer que las ruedas locas y los rodillos se desalineen, se ensucien, se bloqueen o se congelen. Esté atento a la sobrecarga de material en la cinta transportadora, los empalmes de la cinta desgastados, vulcanizados o torcidos, y los faldones de la estructura del conducto defectuosos. Los rodillos dañados o rotos pueden desgastar rápidamente una cinta transportadora. Inspeccione semanal y mensualmente y luego realice la limpieza según sea necesario.

• Deslizamiento de la correa —Busque revestimiento desgastado en la polea de transmisión del cabezal y verifique que esté correctamente instalado. Tenga en cuenta que el agarre reducido de la polea rezagada aumenta en gran medida las posibilidades de que la correa se deslice. Reemplace inmediatamente cualquier componente o polea rota.

• Transporte de materiales —Compruebe si hay raspadores mal instalados o de mala calidad. Además, verifique que el tamaño y el tipo del raspador estén dentro de las especificaciones. Busque y limpie el polvo. Considere invertir en un sistema de contención de polvo, ya que minimizará la acumulación de polvo en los puntos de transferencia.

MANTENIMIENTO SEGÚN NECESIDAD

El mantenimiento según sea necesario debe centrarse en reemplazar el equipo desgastado o dañado lo más rápido posible. Las áreas de mantenimiento más comunes según sea necesario incluyen:

• Ruedas y rodillos —Inspeccione las ruedas locas y los rodillos y reemplácelos según sea necesario.
• Reparaciones de correas —Realizar inmediatamente las reparaciones de la correa según las especificaciones establecidas por el fabricante. No utilice sujetadores mecánicos para cerrar los desgarros, ya que no son una solución a largo plazo.
• Rezagado —A menos que su revestimiento esté hecho de cerámica, reemplácelo entre 3 y 5 años.
• Raspadores —Reemplace los raspadores desgastados o que funcionan mal según sea necesario. Considere usar raspadores de repuesto de alto rendimiento, ya que tienden a durar más que los estándares.
• Sistema de contención de polvo —Reemplace, repare o limpie su sistema de contención de polvo en sus inspecciones semanales.
• Módulo de potencia/caja de cambios —Después del período de asentamiento inicial, realice cambios de aceite cada 2500 horas de servicio. En cada cambio de aceite, drene el reductor y enjuáguelo con queroseno, limpie el tapón de drenaje magnético y vuelva a llenar hasta el nivel adecuado con el lubricante recomendado.
• Cojinetes y reemplazo del motor —Mantenga un registro de las horas de funcionamiento y reemplace según las recomendaciones del fabricante.

MANTENGA SU TRANSPORTADOR PARA AUMENTAR SU VIDA ÚTIL

La guía anterior le permitirá realizar el mantenimiento general de su transportador minero. Tenga en cuenta que el material que transporta su transportador puede afectar el programa de mantenimiento recomendado.

Por ejemplo, si está moviendo material altamente corrosivo, debe enfocar su inspección y mantenimiento en áreas propensas a sufrir daños por corrosión. Si el polvo es un gran problema, considere concentrar una parte de su mantenimiento en el material del componente, el tipo de recubrimiento, el tipo de cojinetes y los sellos para preservar la vida útil del componente.

Para obtener más información sobre los tres principales problemas del transportador mencionados anteriormente, haga clic en el enlace a continuación.