Mantenimiento diario y periódico para transportadores mineros y sus componentes

Los transportadores mineros son una maravilla de la ingeniería moderna. Están construidos robustos para soportar los rigores de mover miles de toneladas de roca, arena, grava y árido a su destino final. Sin embargo, como toda maquinaria compleja, los transportadores mineros requieren mantenimiento continuo para ayudar a asegurar el máximo rendimiento mientras se reduce el tiempo de inactividad tanto como sea posible.

El mantenimiento para transportadores mineros cae en dos categorías principales:

Mantenimiento Preventivo—abarca servicio planificado, mantenimiento y reconstrucciones antes de que ocurra un fallo.

Mantenimiento Predictivo—consiste en inspecciones planificadas que debe realizar para determinar la salud general de los componentes individuales del sistema. Realice reparaciones cuando la inspección indique un fallo inminente.

Hemos reunido esta guía para ayudarle a entender cómo y cuándo realizar mantenimiento preventivo y predictivo.

TRES PROBLEMAS PRINCIPALES DE TRANSPORTADORES A MONITOREAR

A medida que avanza por esta guía, tenga en cuenta que hay tres problemas principales de transportadores que el mantenimiento regular puede ayudar a prevenir:

Desvío de Banda (Belt Mistracking)—Ocurre cuando una banda transportadora minera se desplaza a un lado y sale de la trayectoria. Este es un problema serio que puede dañar otros componentes, crear daño en la banda y permitir derrame de material.

Deslizamiento de Banda (Belt Slippage)—Las bandas transportadoras mineras requieren tensión precisa. Demasiada o muy poca, y la banda se deslizará fuera de las poleas. El deslizamiento puede llevar a una banda o motor dañados. Tense sus bandas según las especificaciones del fabricante.

Retorno de Material (Material Carry-Back)—Un problema común donde el material no se descarga de la banda sino que se "lleva de vuelta" en el retorno. El retorno de material puede causar daño significativo a otros componentes del transportador.

Lea más sobre mantenimiento de bandas transportadoras.

MANTENIMIENTO DIARIO

Revise todo el sistema de transportador realizando inspecciones visuales diarias para:

• Componentes atascados o bloqueados
• Sistemas eléctricos defectuosos
• Daño estructural del transportador por accidentes o fenómenos meteorológicos
• Rocas
• Desgaste, muescas o cortes en la banda
• Ruidos o sonidos inusuales
• Objetos extraños (tornillos y tuercas que han caído sobre la banda)

Dependiendo de su configuración, longitud de recorrido y material transportado, podría beneficiarse de un sistema de monitoreo remoto que pueda ayudar a detectar proactivamente fallos de componentes y problemas de seguimiento de banda.

Al realizar su inspección, asegúrese de preguntar a los trabajadores cercanos si han notado algo fuera de lo normal durante su turno. Una vez satisfecho de que todo está en buen orden visual, realice lo siguiente:

• Engrase los rodamientos de los rodillos para prevenir bloqueo de rodillos.
• Realice mantenimiento de raspadores limpiando, inspeccionando por daños y añadiendo tensión a la cuchilla para asegurar desgaste uniforme y mayor rendimiento.
• Elimine cualquier suciedad o residuo extraño (antes de limpiar, asegúrese de que el transportador esté correctamente etiquetado y bloqueado por seguridad).

MANTENIMIENTO SEMANAL/MENSUAL

Las tareas de mantenimiento semanales y mensuales deben enfocarse en prevenir los tres problemas más comunes de transportadores mineros:

• Desvío de Banda—Condiciones ambientales u operativas extremas pueden causar que sus idlers y rodillos se desalineen, ensucien, bloqueen o congelen. Esté atento a sobrecarga de material en la banda, empalmes vulcanizados desgastados o torcidos, y faldones de estructura de tolva defectuosos. Idlers dañados o rotos pueden desgastar rápidamente una banda transportadora. Inspeccione semanal y mensualmente y luego realice limpieza según sea necesario.

• Deslizamiento de Banda—Busque revestimiento (lagging) desgastado en la polea motriz principal y verifique que esté instalado correctamente. Tenga en cuenta que el agarre reducido del revestimiento de la polea aumenta enormemente las posibilidades de deslizamiento de banda. Reemplace inmediatamente cualquier componente o polea rota.

• Retorno de Material—Verifique raspadores instalados incorrectamente o de mala calidad. También verifique que el tamaño y tipo de raspador estén dentro de especificación. Busque y limpie cualquier polvo. Considere invertir en un sistema de contención de polvo ya que minimizará la acumulación de polvo en puntos de transferencia.

MANTENIMIENTO SEGÚN NECESIDAD

El mantenimiento según necesidad debe enfocarse en reemplazar equipo desgastado o dañado lo más rápido posible. Las áreas más comunes de mantenimiento según necesidad incluyen:

• Idlers y Rodillos—Inspeccione los idlers y rodillos y reemplácelos según necesidad.
• Reparaciones de Banda—Realice inmediatamente reparaciones de banda según las especificaciones del fabricante. No use sujetadores mecánicos para cerrar desgarros ya que no son una solución a largo plazo.
• Revestimiento (Lagging)—A menos que su revestimiento sea cerámico, reemplácelos cada 3-5 años.
• Raspadores—Reemplace raspadores desgastados o que funcionen mal según necesidad. Considere usar raspadores de reemplazo de alto rendimiento ya que tienden a durar más que los estándar.
• Sistema de contención de polvo—Reemplace, repare o limpie su sistema de contención de polvo en sus inspecciones semanales.
• Módulo de Potencia/Caja de Engranajes—Después del período inicial de rodaje, realice cambios de aceite cada 2,500 horas de servicio. En cada cambio de aceite, drene el reductor y enjuague con queroseno, limpie el tapón de drenaje magnético y rellene al nivel adecuado con lubricante recomendado.
• Rodamientos y Reemplazo de Motor—Lleve registro de horas de operación y reemplace según recomendaciones del fabricante.

MANTENGA SU TRANSPORTADOR PARA AUMENTAR SU VIDA ÚTIL

La guía anterior le permitirá realizar mantenimiento general en su transportador minero. Tenga en cuenta que el material que su transportador lleva puede afectar el programa de mantenimiento recomendado.

Por ejemplo, si está moviendo material altamente corrosivo, debería enfocar su inspección y mantenimiento en áreas propensas a daño por corrosión. Si el polvo es un gran problema, considere enfocar una parte de su mantenimiento en el material del componente, tipo de recubrimiento, tipo de rodamientos y sellos para preservar la vida del componente.

Para aprender más sobre los tres problemas principales de transportadores mencionados anteriormente, haga clic en el enlace de abajo.