Manufactura 2021: Tendencias Clave e Insights – Parte 1 con Make UK

Bienvenidos al nuevo podcast Trend Detection, impulsado por Senseye, líder en el uso de IA para impulsar el rendimiento y la fiabilidad de activos escalables y sostenibles. Esta nueva publicación está diseñada para ayudarle a llevarse ideas sobre cómo lograr eficiencias de mantenimiento.

Para esta serie de 2 partes, me acompañan Jim Davison y Fhaheen Khan de Make UK, que representan a fabricantes en el Reino Unido.

En el primer episodio de esta serie, discutimos las tendencias clave que han afectado a la manufactura en 2021 y los retos que han enfrentado. Puede escuchar la parte 2 aquí.

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Transcripción

Temas clave tratados

1. Tendencias clave que han afectado a la manufactura en 2021
2. ¿Qué retos enfrentaban los fabricantes y siguen enfrentando?
3. El cambio al trabajo remoto
4. Aumento del coste del precio de materiales

Niall Sullivan, Senseye: Así que hoy me gustaría dar la bienvenida a Fhaheen Khan y Jim Davison al podcast Trend Detection. ¿Cómo estáis hoy?

Jim Davison, Make UK: Sí, muy bien, gracias, Niall. Bueno unirme a ti esta mañana.

Fhaheen Khan, Make UK: Sí, bien también, gracias. Bueno estar aquí.

Niall Sullivan, Senseye: Sí. No. Realmente esperando la discusión hoy. Así que supongo que sería genial oír una introducción rápida a ambos y la organización que representáis, Make UK. Si, Fhaheen, quieres ir primero, quizás?

Fhaheen Khan, Make UK: Sí. Sí, sin problema. Soy el economista senior aquí en Make UK. Me siento dentro del equipo de política de la Asociación Comercial Make UK.

Mi rol es esencialmente producir todos los informes económicos e investigación que hacemos en Make UK e informar la formulación de políticas e influir en el gobierno, así como revisar y analizar cualquier cosa que el gobierno pueda hacer para asegurar que los fabricantes estén mejor posicionados en términos de apoyo y retos que enfrentan.

Dejaré la explicación de Make UK a Jim, porque lleva mucho más tiempo que yo, pero espero que esté bien contigo, Jim.

Jim Davison, Make UK: Sí, está absolutamente bien, Fhaheen. Sí. Mi nombre es Jim Davison. Soy el director regional de Make UK en el Sur de Inglaterra.

Mi rol es muy mucho liazar con miembros, miembros potenciales y el grupo de interesados más amplio, asegurando que los requisitos y peticiones de fabricantes se oigan en todos los niveles dentro de las estructuras del gobierno del Reino Unido.

Make UK es una organización de membresía. Representamos 20.000 negocios de manufactura en toda Inglaterra y Gales. Hemos existido por 125 años apoyando negocios de ingeniería y manufactura. Y eso es algo por lo que somos apasionados y ocupados trabajando en nombre del sector.

Niall Sullivan, Senseye: Correcto. Fantástico. Gracias por esa introducción. Sí. Así que realmente, estamos viendo esto como una primera parte de una serie de dos partes donde miramos hacia atrás qué ha pasado en el mundo de la manufactura en los últimos 12 meses mientras nos acercamos al final del año ahora. Y hay mucho de qué hablar, seguro. Con suerte tenemos tiempo para hablar de todo. Y luego también una mirada hacia adelante, porque sé que tenéis un nuevo informe saliendo. Así que creo que en nuestra segunda parte... Pero así que supongo que la gran pregunta general es, bueno, la primera pregunta para empezar, es ¿cuáles han sido las tendencias clave que han afectado a la manufactura en 2021?

Fhaheen Khan, Make UK: Estoy feliz de empezar esa, Niall. Quiero decir, desde la perspectiva de política, tenemos, supongo, un barómetro de actividad manufacturera que producimos trimestralmente llamado The Manufacturing Outlook.

Así que es una publicación bastante popular. Probablemente la principal medida de cómo lo están haciendo los fabricantes en la economía. Y supongo que es importante mirar los últimos 12 meses.

Pero para explicar qué pasó en 2021, casi tienes que primero explicar qué pasó en 2020, porque los resultados que producimos este año pueden ser un poco extraños si no sabes realmente qué estaba causando eso, que vino el año anterior.

Pero para oyentes que pueden no ser conscientes de nuestros datos, el informe de publicación trimestral reporta en términos de algo llamado balance de cambio, donde esencialmente medimos fabricantes que han visto una mejora en indicadores como producción.

Así que esto es cuántas cosas hacen en pedidos y cuántos clientes compran cosas de ellos. Y luego vemos eso entre los que tienen más de eso versus los que tienen menos de eso y tomamos una diferencia para entender qué dirección la industria promedio se mueve.

Así que si los aumentos dominan las disminuciones, entonces decimos que en promedio la industria se ha expandido. Así que, eso es para darte un poco de contexto sobre cómo hablo de estas cosas. Casi no puedes evitar-

Niall Sullivan, Senseye: Así que...

Fhaheen Khan, Make UK: Sí. Adelante.

Niall Sullivan, Senseye: Sí. No. Solo iba a decir, empecemos en 2020 entonces, si volvemos todo el camino.

Fhaheen Khan, Make UK: Sí. Muy brevemente 2020. Sabemos qué pasó, y la manufactura no fue la única industria afectada por esto.

Pero en nuestros datos vimos declives récord en producción y pedidos, en inversión, en empleo, todas las cosas que medimos, al inicio de la pandemia, que fue en Q2 2020. Y es importante entender qué pasó realmente ahí.

Quiero decir, los declives fueron tan severos que quitamos alrededor de 18.000 millones de libras del valor de la industria manufacturera, que es una cantidad significativa. Y era aproximadamente similar al tamaño que quitó la Crisis Financiera Global hace casi más de 10 años.

Así que lo que estábamos viendo es que la manufactura obviamente venía de una base bastante baja. Tuvimos en 2020, desde Q1, vimos un poco de crecimiento porque eso estaba atado a las economías reabriendo de nuevo. Los confinamientos terminaban. El gobierno permitía a los negocios ser casi activos de nuevo.

Vimos pedidos en producción volviendo, pero luego lo que vimos procediendo en los próximos trimestres, así Q2 de este año, Q3 de este año, es que tuvimos casi una reversión de todo lo que vimos en 2020 donde tuvimos declives récord en 2020 y tuvimos auges récord en crecimiento.

Así que un rebote masivo en actividad para fabricantes mientras la economía abría, la gente empezó a comprar cosas de nuevo. La gente volvía a las calles principales y los negocios empezaron a hacer negocios de nuevo.

Nuestras cifras más recientes muestran que eso todavía continúa en cierta medida. Así que a pesar de 2020 siendo un año muy pobre, 2021 en promedio ha sido un año muy fuerte, pero no necesariamente por todas las razones correctas. Casi, en algunos casos, hemos visto demasiada demanda.

Los fabricantes estaban sobrecapacidad en muchos casos. Empezamos a ver el comienzo de inflación. Pero en una nota positiva, ese rebote de recuperación ha sido tan rápido que estamos pronosticando producción manufacturera para volver a su nivel 2019 para finales del próximo año, potencialmente, si las cosas corren como están.

Así que, eso es un poco de visión general. Quiero decir, no quería aburriros con todas las estadísticas, pero para daros una idea, casi ha sido un poco de montaña rusa donde bajas muy rápido y luego subes de nuevo muy rápido.

Niall Sullivan, Senseye: Oh, eres un hombre de estadísticas, Fhaheen, así que no esperaría menos, para ser honesto. Pero lo que iba a preguntar a Jim es si profundizamos en esos retos enfrentados durante... No dijimos las palabras realmente, pero quizás hayamos tenido suficiente de decir la palabra, pero COVID y la pandemia, que está en curso, por supuesto. Pero Jim, supongo que cuando la pandemia realmente tomó fuerza el año pasado, fue muy desafiante. Así que ¿qué tipo de retos enfrentaban los fabricantes y siguen enfrentando, supongo, mientras se recuperan?

Jim Davison, Make UK: Supongo, Niall, había tres presiones principales a las que estaban expuestos como resultado de COVID. Y en realidad, es muy difícil separar algunos de los impactos del Brexit de los impactos del COVID porque uno enmascaraba al otro y viceversa.

Creo que el mayor reto para miembros al inicio del año, porque creo que 2021 ha sido definitivamente un juego de dos mitades, la primera mitad del año era muy mucho restricciones sobre movimiento de gente. ¿Podían y deberían los de manufactura estar en la oficina? Si es así, ¿cómo puedes mantenerlos seguros?

Y tengo que decir que los fabricantes hicieron un trabajo fantástico protegiendo su fuerza laboral durante la pandemia. Y en realidad, estaba hablando con un miembro justo esta mañana y está lidiando con aún más cambio y restricción. Y lo que dice es: "En realidad, nuestra fábrica es uno de los lugares más seguros a los que nuestra fuerza laboral va", debido a los protocolos y restricciones y protecciones que han puesto.

Es irónico que puedan salir del trabajo por la tarde, ir a un pub y estar con 500 o 499 otras personas sin tener que llevar mascarillas y otros protocolos.

Así que creo que la disponibilidad de gente fue definitivamente un reto. O conseguir gente capaz de venir a la fábrica, particularmente en diferentes momentos del año debido a cosas como estar en proximidad cercana a alguien en tu vida privada que ha tenido COVID o potencialmente ha tenido COVID ha tenido un gran impacto en ausencia de muy corto aviso de la fuerza laboral.

Así que creo que es esa volatilidad, particularmente alrededor de si alguien iba a poder venir a trabajar o no, dependiendo de si les había pitado la app del NHS porque habían estado cerca de alguien, fue uno de los retos clave. El otro reto era muy mucho el-

Niall Sullivan, Senseye: Oh, perdón. Perdón. Solo en ese punto. Así que, no quiero interrumpir. Solo en ese punto, eso es bastante interesante. Así que entiendo completamente los retos de permitir gente segura en el lugar de trabajo, y quizás miramos hacia el próximo año, pero como estamos, digo, saliendo de la pandemia pero yendo a un lugar ligeramente mejor, ¿ha habido un cambio a más trabajo remoto? Obviamente, algunas posiciones no pueden ser remotas, claramente, pero ¿eso ha ayudado a fabricantes a cambiar a eso?

Jim Davison, Make UK: Hay oportunidades de eso, Niall, definitivamente. Uno de los mayores retos para el sector ahora es en realidad solo la disponibilidad de gente. Así que en realidad, ofreciendo opciones de trabajo flexible, potencialmente reclutando gente que no vive en el umbral de la fábrica ha sido muy, muy útil, particularmente para roles que no tienen que estar dentro de los muros de la fábrica, si eso tiene sentido.

Pero en realidad, tantas funciones en realidad se benefician de estar disponibles y parte de la operación día a día. La mayoría de miembros, donde pueden, han ofrecido más un enfoque mixto, así que típicamente tres días en la oficina o tres días en la fábrica y dos días potencialmente trabajando desde casa, porque están interesados en no tener solo 100% trabajo remoto.

Porque corres el riesgo de que la gente no esté conectada con el negocio, con los objetivos clave, y en realidad se vuelva demasiado remota del proceso de hacer, si eso tiene sentido.

Así que es muy mucho una mezcla, pero definitivamente hay algunas oportunidades que han venido de ello. Puedo pensar en un miembro mío que están basados en North Oxfordshire, y acaban de reclutar un director financiero que en realidad vive en el Noreste de Inglaterra.

Y ha sido capaz de dividir su tiempo y obviamente contribuir al negocio, estar ahí cuando necesita estar, pero también puede pasar tiempo en el Noreste. Así que, ese es solo un ejemplo obvio y descarado de la flexibilidad y el cambio de enfoque y actitud que las empresas creo han desarrollado en estos casi dos años lidiando con los efectos de COVID.

Niall Sullivan, Senseye: Sí. Es interesante que, sí, cubre manufactura en muchas industrias. Sí, un cambio. Ha habido un cambio a trabajo remoto incluso en una industria como manufactura donde mucho tiempo tienes que estar en sitio. Es bueno ver que ha habido oportunidades para ellos también.

Jim Davison, Make UK: Bueno, creo que el ejemplo obvio de más alto perfil, Niall, es el hecho de que equipos, equipos remotos de diferentes empresas, fueron capaces de unirse y fabricar miles de ventiladores cuando el país tenía escasez de ventiladores.

Algunos de esos equipos de ingeniería aún a día de hoy no se han conocido cara a cara. Y fueron capaces de establecer instalaciones de producción, utilizar cosas como impresión 3D o manufactura aditiva y reunir grupos dispares de diferentes empresas de manufactura sin vínculos históricos.

Y para mí, eso solo muestra el poder de lo que puedes hacer remotamente cuando hay un reto, un propósito y objetivo común que necesitamos lograr. Así que para mí, ese es el ejemplo de estrella de oro de lo que puedes hacer remotamente.

Niall Sullivan, Senseye: Y en realidad, más allá del trabajo remoto, pero digitalización y transformación digital, supongo, ¿ha habido un gran cambio como la pandemia y Brexit empujaron eso al frente de la mente de los fabricantes?

Jim Davison, Make UK: Sí, definitivamente. Hay buenos ejemplos donde empresas tenían una estrategia de cuatro o cinco años para desplegar su infraestructura digital, y la pandemia aceleró esos planes. Y en realidad dentro de seis o siete, ocho semanas habían realizado y entregado esos cambios. Y eso ha significado que esas organizaciones fueron capaces de funcionar durante toda esa fase, lo cual es asombroso.

Solo muestra qué tan rápido las organizaciones pueden cambiar. Como parte de eso, aunque, y de nuevo relacionado con la pandemia, luego hubo escaseces causadas porque toda la demanda para cosas como PCs y portátiles significaba que los fabricantes de chips cambiaron de producir chips para otras aplicaciones industriales, para aplicaciones de automoción, por ejemplo, porque necesitaban satisfacer la demanda de infraestructura TI.

Y luego, por supuesto, ahora tenemos efectos knock-on de cadenas de suministro de automoción que son muy mucho parar-arrancar, capaces de producir, no capaces de producir. No porque no puedan conseguir acero, sino fundamentalmente, son los chips que se necesitan para un vehículo moderno. Y eso ha sido un efecto yo-yo que ha sido muy aparente desde, diría, mediados de este año. Y no es solo automoción. Son muchos otros sectores donde chips en particular ahora son identificados como limitación fundamental en sus cadenas de suministro.

Niall Sullivan, Senseye: ¿Hay otros ejemplos, chips es buen ejemplo, durante la pandemia donde ha habido una escasez que ha afectado producción? ¿Hay otros ejemplos de materiales que han estado en escasez?

Jim Davison, Make UK: Sí.

Niall Sullivan, Senseye: Estoy seguro de que hay.

Jim Davison, Make UK: Sí. El acero es un gran ejemplo. Literalmente hace dos años en Europa, estábamos preocupados por mercados inundados con acero, y que eso deprimiría el precio del acero.

China es un productor neto. Producen 50% del suministro global de acero. Y este año, como han rebotado de los impactos de COVID, y tienen demandas masivas. China ahora es un importador neto de acero, y por eso ves cosas como el coste de aceros y otros materiales, aluminios y otros tipos de metales han subido, no insignificativamente. Hablas de aumentos del 400% en los precios por tonelada-

Niall Sullivan, Senseye: Wow.

Jim Davison, Make UK: .... que las empresas pagaban antes de que todo esto pasara.

Fhaheen Khan, Make UK: Así que, sí, y en realidad añadiría algo a eso, Jim. Quiero decir, en realidad es interesante de nuestras propias encuestas que hemos publicado, supongo, en las últimas un par de semanas sobre efectivo y liquidez. Quiero decir, en realidad hemos visto que en términos de coste de inputs, así como acero, como semiconductores, pero incluso otras cosas, incluso como plásticos y papel, ese tipo de cosas ha salido en conversación.

Quiero decir, probablemente es la mayor preocupación que tienen los fabricantes ahora es el aumento real del coste del precio de materiales. Y no es solo el precio en sí, sino incluso independiente del coste es el acceso a material. Así que incluso si puedes pagar ese precio, así que si ese aumento del 400%, estás dispuesto a pagar ese precio, solo ser capaz de conseguir eso entregado a tu fábrica para que puedas empezar a producir productos con ese acero, con esos semiconductores, ha sido muy difícil, y eso es solo por capacidad insuficiente y logística.

Es la falta de, así, los conductores de HGV que hemos tenido en el Reino Unido pero también a través de Europa. Así que hay muchos retos que son casi fuera del control de fabricantes, porque el problema inflacionario es un tema global ahora, y es algo que es muy difícil de realmente abordar.

No vemos realmente eso afectando a consumidores todavía, y eso probablemente es por qué no se ha vuelto un tema mediático mucho mayor, supongo, porque los precios de consumo no han subido a la tasa que pensábamos que podría.

Pero si miras río arriba donde los precios realmente afectan a fabricantes, estamos viendo subidas del 10 al 15% en promedio en general desde cada coste. Y nuestros miembros han dicho eso. Y cualquier cosa arriba del 20% para la mayoría de ellos sería un punto de inflexión para esas empresas en términos de si podrían mantenerse abiertas para negocio.

Así que nos estamos acercando mucho a ese nivel también. Así que algunas grandes preocupaciones que son este año, quizás hacia el final de este año, y creo que esos van a filtrar en el próximo año también.

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