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SKF proporciona sugerencias para solucionar problemas de temperatura de los rodamientos


Una regla simple para solucionar problemas de temperatura de los rodamientos:no más de 180 grados Fahrenheit (82 grados Celsius) en la carcasa. El anillo exterior del rodamiento puede estar hasta 20 ° F (11 ° C) más caliente que la carcasa. El lubricante originalmente especificado para la aplicación probablemente se seleccionó para funcionar a temperaturas más bajas. Un aumento de temperatura de 50 ° F (28 ° C) puede hacer que la viscosidad del aceite disminuya en un 50% o más.

Este podría ser el "punto de inflexión" de la aplicación, haciendo que pase de una condición caliente (pero estable) a una condición más caliente e inestable en la que se produzca una fuga térmica. Eventualmente, no importa cuánto lubricante agregue a la aplicación:la película de aceite es demasiado delgada dentro del rodamiento para evitar el contacto de metal con metal. Fricción y acumulación de calor, lo que podría conducir a una incautación catastrófica de la maquinaria.

Un mejor procedimiento para los cojinetes "calientes" sería:

  1. Verifique la temperatura de la superficie de la carcasa. Podría estar bien, aunque la mayoría de las personas encuentran que cualquier cosa por encima de 130 ° F (55 ° C) está demasiado caliente para tocarla.

  2. Agregue lentamente la cantidad adecuada de grasa fresca a la aplicación (use SKF Dialset). Si se trata de un motor u otra máquina con un alivio de grasa, abra el alivio y permita que escape el exceso de grasa.

  3. Controle la temperatura y asegúrese de que no se escape. (A menudo obtendrá un pico de temperatura después de agregar grasa a medida que el rodamiento expulsa el exceso a la carcasa. Esto puede demorar de 30 minutos a varias horas en estabilizarse, según el tamaño de la máquina).

  4. Si la temperatura sigue subiendo, pida ayuda; probablemente tendrá que apagar e investigar.

Las fallas catastróficas pueden tener consecuencias incalculables. Comuníquese con SKF para aplicar nuestro conocimiento de ingeniería a su aplicación; podemos ayudarlo con los problemas de temperatura en los rodamientos. Una simple llamada podría ahorrarle tiempo, dinero y quizás la vida de alguien.

Más información sobre el mantenimiento de los rodamientos:

12 razones por las que fallan los rodamientos

Comprensión de la importancia de la holgura de los rodamientos

Calor y cojinetes:hacer frente a la expansión del eje


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