Cómo arreglar el aire acondicionado de tu auto en unos pocos pasos

Cuando tienes aire acondicionado, es fácil darlo por hecho hasta que no lo tienes. Cuando la temperatura exterior sube en el verano, lo último que quiere hacer es estar confinado en un automóvil que expulsa aire caliente por las rejillas de ventilación... o en un automóvil cuando el aire acondicionado no funciona en absoluto.

A pesar de que Ohio es reconocido por sus suaves temperaturas de verano de alrededor de 80 grados, la fuerte humedad puede hacer que se sienta más caliente y pegajoso. Cuando hace calor, estar en un automóvil sin aire acondicionado no solo es un inconveniente; también puede ser peligroso, ya que los automóviles se calientan rápidamente. Corre el riesgo de deshidratarse y quizás sufrir un golpe de calor si hace esto. No tienes que aguantar un coche mal ventilado y desagradable, y no tienes que depender de un mecánico para que lo arregle. La parte más difícil de determinar la mejor solución es determinar por dónde empezar.

Consulte este artículo para conocer tres cosas que debe buscar antes de dirigirse al mecánico para que pueda descubrir qué está mal con su control de temperatura. Puede ahorrar algo de dinero al hacerlo. En este artículo, cubrimos las preguntas frecuentes:¿Por qué no funciona su aire acondicionado? ¿Cuáles son los componentes necesarios para que AC funcione?

¿Por qué no funciona el aire acondicionado de mi coche?

Los acondicionadores de aire, como la mayoría de las cosas debajo del capó, pueden fallar por una variedad de razones. Saber qué verificar puede ayudarlo a descubrir por qué el aire acondicionado de su automóvil no funciona y qué pasos tomar a continuación. Las siguientes son cinco razones comunes por las que su aire acondicionado deja de funcionar:

• Fugas de refrigerante
• Ventilador de refrigeración roto
• Compresor defectuoso
• Condensador defectuoso
• Problema eléctrico

Fugas de refrigerante

Esta es una de las razones más frecuentes por las que el aire acondicionado de un automóvil no funciona. Las fugas pueden ocurrir por una variedad de razones; podrían ser la consecuencia de la falla de los sellos de goma y las mangueras con el tiempo, lo que permite que escape el refrigerante, el freón.

El mayor peligro cuando esto sucede es que la humedad puede ingresar dentro del sistema de enfriamiento de su automóvil y mezclarse con el refrigerante, lo que puede provocar que no haya aire fresco en su automóvil.

La humedad y el freón se combinan para formar una mezcla ácida tóxica que puede corroer su sistema de aire acondicionado y causar daños duraderos. Al igual que con cualquier otra forma de fuga, querrá repararla lo antes posible para que no siga causando problemas a su vehículo.

Ventilador de refrigeración roto

Su automóvil utiliza ventiladores de refrigeración para transportar el aire refrigerado a la cabina, al igual que necesita ventiladores para empujar el aire acondicionado a través de las rejillas de ventilación de su hogar. No saldrá aire por las rejillas de ventilación si hay un problema con los ventiladores.

Los ventiladores de enfriamiento pueden dejar de funcionar por una variedad de causas, incluidos fusibles quemados, un cortocircuito eléctrico o fracturas por escombros en la carretera. Afortunadamente, esta es una reparación bastante sencilla; su mecánico debería poder reemplazarlo rápidamente y volver a ponerlo en marcha.

Compresor defectuoso

Su aire acondicionado depende de un compresor para mantener el flujo de aire, pero ese refrigerante no se moverá si el compresor no funciona correctamente. Las largas y frescas temporadas de otoño e invierno significan que muchos habitantes de Ohio no usan su aire acondicionado durante varios meses, y una de las razones principales por las que un compresor se estropea es porque no se utiliza durante largos períodos de tiempo.

Un compresor puede potencialmente causar problemas si el embrague del compresor se atasca. Si se atasca en la posición de "encendido", su acondicionador de aire funcionará continuamente, y si se atasca en la posición de "apagado", el compresor no se activará. Deberá pedirle a su mecánico que revise qué está causando el mal funcionamiento de su compresor.

Condensador defectuoso

El condensador es crucial porque toma el aire húmedo del compresor de aire y lo despresuriza, lo enfría y lo licua. Dicho de otro modo, ayuda a enfriar el aire. Podría ser una señal de un condensador defectuoso si su aire acondicionado no enfría tan bien como solía hacerlo.

Problema eléctrico

Los problemas eléctricos con el aire acondicionado de su automóvil pueden deberse a una variedad de factores. Los interruptores fallados, un fusible quemado, un problema con el módulo de control u otra cosa podrían ser la causa. Los fusibles pueden provocar un cortocircuito, lo que hace que el aire acondicionado deje de funcionar, o una conexión suelta puede causar un cortocircuito eléctrico que puede repararse rápidamente.

Si bien los problemas eléctricos en el sistema de aire acondicionado suelen ser fáciles de corregir, deben manejarse de inmediato porque pueden provocar la acumulación de ácido. La acumulación de ácido puede dañar seriamente su vehículo, lo que requiere el reemplazo del sistema de aire acondicionado completo. Esto se puede evitar manteniéndose al tanto de los problemas.

¿Qué sucede si mi aire acondicionado aún no funciona?

Si el aire acondicionado sigue sin resolverse, considere revisar los siguientes componentes:

• Compresor de CA y embrague
• Acumulador/secador de CA
• Tubo de orificio de CA/válvula de expansión
• Condensador de CA
• Núcleo del evaporador de CA

Compresor de aire acondicionado y embrague

El compresor de CA, que es una bomba giratoria, hace circular el refrigerante (freón) por todo el sistema.

Las fugas en uno o más sellos, así como en el propio compresor, son problemas comunes. La contaminación por partículas causada por piezas desgastadas dentro del compresor es una causa común de falla del compresor. El embrague de acoplamiento, también conocido como embrague de CA, podría fallar, inutilizando el compresor.

Compruebe si hay fugas visibles en el sistema que parezcan verdes y aceitosas si el nivel de refrigerante es bajo. Componentes internos que fallan debido al desgaste regular o niveles bajos de aceite de CA debido a fugas. El embrague de CA ha fallado. Un fusible quemado, un interruptor de control de presión defectuoso, un módulo de control de tablero defectuoso o un cable de circuito roto pueden hacer que el embrague de CA pierda potencia. Antes de reemplazarlo, inspecciónelo y pruébelo.

Acumulador AC/Secador

La humedad es recolectada y absorbida por el Acumulador/Secador. La humedad es venenosa para los componentes interiores del sistema y también puede dañar el compresor de CA. Puede tener un acumulador o un receptor/secador dependiendo de su automóvil.

La falla interna que permite que el material desecante ingrese al sistema de CA es un problema común. Este material en las áreas equivocadas, como el azúcar en el tanque de gasolina, puede causar problemas graves. La saturación excesiva de la sustancia desecante debido a fugas podría dañar el compresor.

Tubo de orificio de CA/Válvula de expansión

El flujo de refrigerante a través de su sistema de aire acondicionado es filtrado y regulado por el dispositivo de expansión/tubo de orificio de CA. Puede tener un tubo de orificio o una válvula de expansión dependiendo de su automóvil.

La razón más común de falla es la contaminación. El dispositivo de expansión podría ser un problema si las presiones del sistema son demasiado altas o demasiado bajas. Pero primero, verifique dos veces que los niveles de refrigerante sean correctos y que los ventiladores del condensador del aire acondicionado/radiador funcionen. Siempre verifique y pruebe antes de reemplazar cualquier cosa.

Condensador de CA

El condensador del acondicionador de aire se parece a un radiador y funciona en conjunto con los ventiladores del radiador. El refrigerante caliente (gaseoso) que absorbió el calor del interior del automóvil se enfría con el aire que se mueve a través de los tubos del condensador de CA. Luego, el refrigerante vuelve a su estado líquido, lo que le permite ingresar al núcleo del evaporador y absorber más calor del interior.

Las fugas de refrigerante son un problema común. El enfriamiento deficiente puede ser causado por contaminantes en el compresor de CA o el acumulador/secador de CA que impiden el flujo de refrigerante. Inspeccione el radiador/motor del ventilador de refrigeración de CA mientras examina los condensadores de CA.

Núcleo del evaporador de CA

El evaporador de su aire acondicionado funciona como un cubo de hielo gigante con agujeros. Permite que el aire calentado de la cabina viaje a través del núcleo, enfriándolo rápidamente antes de devolverlo a la cabina. El conjunto del motor del ventilador del calentador de CA es responsable del aire frío que sale de las rejillas de ventilación del tablero.

La razón más común de falla es una fuga causada por la edad y el desgaste. La mejor técnica para comprobar si hay fugas es utilizar un detector de fugas electrónico. Preste mucha atención al tubo de drenaje de agua en la caja del evaporador de aire acondicionado. Para encontrar una fuga, utilice el probador. Si hay fugas significativas, se puede desarrollar una sustancia verde y grasosa en el tubo de drenaje.

Mira el siguiente video para aprender a reparar el aire acondicionado de un auto:

¿Cómo planeo con anticipación para mantenerme fresco cada verano?

No hay luces de advertencia para alertarlo sobre problemas con su sistema de aire acondicionado, a diferencia de muchos otros sistemas en los automóviles de hoy.

Debido a que no desea esperar hasta que surja un problema, que con demasiada frecuencia ocurre en los momentos más inconvenientes, es una buena idea traer su automóvil antes de que llegue el verano para asegurarse de que las mangueras y los ventiladores funcionen correctamente. que no haya fugas visibles y que los niveles de refrigerante sean adecuados. (También es una buena idea hacer esto como parte de la puesta a punto de la primavera).

Tener su sistema de aire acondicionado probado antes de que comience el verano, o tan pronto como detecte un problema, puede ahorrarle muchas molestias, tiempo y dinero. También te ayudará a mantenerte fresco durante el calor.

Conclusión

Un acondicionador de aire es uno de los componentes de los automóviles que brindan una conducción cómoda durante el verano. Este sistema puede fallar inesperadamente y es necesario repararlo para que siga funcionando bien. Es por eso que este artículo está destinado a enseñar cómo reparar el aire acondicionado de su automóvil y por qué el aire acondicionado de su automóvil puede desarrollar una falla. Este artículo también compartió algunos de los componentes de CA que pueden hacer que deje de funcionar.

Espero que aprenda mucho de la lectura, si es así, tenga la amabilidad de compartir con los demás. Gracias por leer, ¡nos vemos!