¿Cómo sabré que mi auto necesita una alineación de ruedas?

Cuando la alineación de las ruedas es incorrecta, puede resultarle difícil conducir con seguridad. La alineación de las ruedas, a menudo conocida como alineación de los neumáticos, es una parte crucial para mantener el rendimiento de su vehículo. La desalineación puede dañar sus neumáticos y hacer que se desgasten antes de lo que deberían. También puede hacer que el vehículo tire o que el volante esté descentrado.

En este artículo, se responderán las siguientes preguntas:

• ¿Qué es la alineación de ruedas?
• ¿Cómo sé que necesito una alineación de ruedas?
• ¿Cuáles son las causas comunes de la alineación de las ruedas?
• ¿Por qué es realmente importante la alineación de las ruedas?
• ¿Cuáles son los signos comunes de que su rueda necesita una alineación?
• ¿Cuáles son los tipos de alineación?
• ¿Cuánto me costará la alineación de ruedas?
• ¿Con qué frecuencia debo hacer la alineación de las ruedas?

¿Qué es la alineación de ruedas?

Una alineación de neumáticos es otro término para la alineación de ruedas. El sistema de dirección y suspensión, que conecta el automóvil a las ruedas, debe ajustarse para la alineación de las ruedas. No implica que se deban ajustar los neumáticos o las ruedas. Ajustar los ángulos de los neumáticos, que influyen en cómo hacen contacto con la carretera, es la clave para una buena alineación.

La alineación puede mejorar el desempeño de sus llantas y ayudarlas a durar más. También puede ayudar a que su vehículo se maneje mejor y evitar tirones en una dirección o vibraciones anormales en la carretera.

La alineación de las ruedas, a menudo conocida como frenado o seguimiento, es un procedimiento de mantenimiento automotriz de rutina que implica cambiar los ángulos de las ruedas según los estándares del fabricante. Estas modificaciones se realizan para evitar el desgaste de los neumáticos y garantizar que el vehículo se desplace recto y recto (en lugar de "tirar" hacia un lado).

Para lograr una característica de manejo específica, los ángulos de alineación se pueden cambiar más allá de los requisitos del fabricante. Por una variedad de razones, es posible que sea necesario cambiar los ángulos en los deportes de motor y las aplicaciones todoterreno mucho más allá de lo habitual.

¿Cómo sé que necesito una alineación de ruedas?

Hay algunas formas de identificar si es necesario alinear las llantas de su automóvil. Si observa uno o más de estos signos, debe hacer que un profesional examine su alineación lo antes posible.

• El vehículo comienza a tirar hacia un lado.
• El volante no vuelve a su posición original.
• El volante está inclinado hacia un lado.
• En algunas áreas, hay un desgaste excesivo de los neumáticos.
• La dirección es irregular.
• Vibraciones en el volante

¿Cuáles son las causas comunes de la alineación de las ruedas?

Cuando un profesional examina la alineación de sus llantas, él o ella está buscando tres cosas:camber, toe y caster.

Alabeo

Cuando se ve desde la parte delantera del vehículo, este es el ángulo hacia adentro o hacia afuera de la llanta. La inclinación negativa y positiva, o la inclinación hacia adentro y hacia afuera, respectivamente, indican una mala alineación y deberán corregirse. La desalineación de la inclinación puede deberse a cojinetes desgastados, rótulas y otros componentes de la suspensión de las ruedas.

Punta

La alineación del dedo del pie, a diferencia de la alineación de la inclinación, se refiere a cuánto giran las llantas hacia adentro o hacia afuera, visto desde arriba. Simplemente levántese y mire sus pies si esto es confuso. Deben estar inclinados hacia adentro, hacia el centro de tu cuerpo.

La alineación de la convergencia se refiere a cuando las llantas de su automóvil están inclinadas en la misma dirección (recuerde, estamos hablando de la vista de pájaro). La alineación de los dedos de los pies se logra inclinando los pies hacia afuera. Ambos necesitan ser ajustados.

Lanzador

El ángulo de avance de su vehículo ayuda en la dirección, la estabilidad y las curvas. Cuando se ve desde el costado de su automóvil, es el ángulo de su eje de dirección. El eje de dirección se inclinará hacia el conductor si tiene una rueda positiva. Un caster negativo, por otro lado, indica que el eje de dirección de su vehículo está inclinado hacia el frente.

¿Por qué es importante la alineación de las ruedas?

La alineación incorrecta de las ruedas o los neumáticos puede provocar un desgaste desigual y prematuro de los neumáticos. Estos son algunos ejemplos de desgaste excesivo de la banda de rodadura causado por desalineación:

• Plumado
• Ropa de camber
• Desgaste del talón/del dedo del pie

Plumado

Cuando la banda de rodadura de un lado de un neumático es suave y afilada del otro, se dice que está “emplumada”. Esto suele ser un signo de desalineación de los dedos de los pies.

Desgaste de camber

El interior o exterior de la banda de rodadura está mucho más desgastado que el centro de la banda de rodadura debido a esta tensión de desgaste de la banda de rodadura. La inclinación positiva o negativa, como su nombre lo indica, produce este tipo de desgaste.

Desgaste del talón/de la puntera

Esto sucede cuando un lado del bloque de la banda de rodadura se desgasta más rápido que el otro en una dirección circunferencial. Cuando pase los dedos sobre la banda de rodadura desde un lado, se verá y se sentirá como dientes de sierra. El inflado insuficiente y/o la falta de rotación podrían causar daños en el talón o la puntera.

Si nota cualquiera de estos patrones de desgaste inusuales, haga que un mecánico revise su alineación. Si bien prevenir el desgaste de los neumáticos es una razón sólida para mantener la alineación de las ruedas bajo control, la desalineación también puede tener un impacto en el rendimiento general del vehículo. Un automóvil que se desvía hacia un lado o gira de manera errática, por ejemplo, probablemente tenga un problema de alineación.

¿Cuáles son las señales de que la rueda de mi coche necesita una alineación?

Aunque se requiere una verificación real para determinar si las ruedas de su vehículo están desalineadas. Sin embargo, hay cuatro síntomas reveladores de que sus ruedas están desalineadas. Estos signos incluyen:

• Cuando tiras hacia la izquierda o hacia la derecha
• Cuando tu volante está apagado
• Cuando te tiembla el volante
• Cuando observe un desgaste anormal de los neumáticos

Cuando tiras hacia la izquierda o hacia la derecha

Cuando su automóvil se detiene hacia un lado mientras conduce, esta es una de las indicaciones más fáciles de detectar. Aunque es típico empujar poco hacia la izquierda o hacia la derecha, si se encuentra constantemente girando para mantenerse derecho, lo más seguro es que tenga un problema de alineación.

Cuando tu volante está apagado

Un automóvil desalineado a menudo se indica con un volante torcido. Su volante fue construido con un punto muerto en mente. Compruebe la alineación de su volante cuando conduce por una ruta recta. Compruebe si el logotipo en el medio está centrado para ver si este es el caso.

Cuando te tiembla el volante

Su vehículo o volante no debe vibrar tanto que pueda sentirlo en sus palmas cuando acelera. Cuando su automóvil tiembla mientras conduce, podría indicar una serie de problemas, uno de los cuales es la desalineación de las ruedas. Un técnico certificado por ASE necesitaría diagnosticar el problema para ver si el problema es causado por una desalineación o por cualquier otra cosa.

Cuando observe un desgaste anormal de los neumáticos

El desgaste de los neumáticos es un buen predictor de posibles problemas en el vehículo. El desgaste de los neumáticos debe distribuirse uniformemente tanto en el interior como en el exterior del neumático. Puede detectar inmediatamente el desgaste irregular de los neumáticos con sus propios ojos o con la ayuda de un mecánico capacitado. El desgaste anormal de los neumáticos, como el movimiento de un automóvil, puede indicar una variedad de problemas, uno de los cuales es la desalineación de las ruedas.

¿Cuáles son los tipos de alineación de ruedas?

Un técnico certificado por ASE podrá determinar la mejor alineación para su automóvil según el año, la marca y el modelo. Los tipos comunes de alineación incluyen:

• Alineación de dos ruedas
• Alineación de las cuatro ruedas
• Alineación de empuje

Alineación de dos ruedas

Hay alineaciones de dos ruedas. Las alineaciones a menudo se conocen como alineaciones "front-end". Solo las dos ruedas delanteras están alineadas en este procedimiento. Esto se debe al hecho de que la suspensión trasera de muchos automóviles no está diseñada para ajustarse.

Alineación de las cuatro ruedas

Hay alineaciones de cuatro ruedas. La alineación se realiza en las cuatro ruedas, como su nombre lo indica, y normalmente solo se realiza en automóviles con tracción total. Curiosamente, los vehículos de tracción delantera con suspensiones traseras ajustables pueden, no obstante, beneficiarse de las alineaciones en las cuatro ruedas.

Alineación de empuje

Las alineaciones de empuje a veces se combinan con alineaciones de dos ruedas. Esto sucede cuando los especialistas se aseguran de que las ruedas delanteras estén alineadas con las ruedas traseras.

Mire el video a continuación para aprender cómo se realiza la alineación de las ruedas:

¿Cuánto me costará la alineación de ruedas?

El costo de una alineación frontal normalmente oscila entre $ 65 y $ 100. (Algunas marcas, por supuesto, son más). Debería ser una parte regular de la rutina de cuidado de su automóvil a ese precio. Algunas instalaciones de mantenimiento de automóviles ofrecen paquetes de alineación de por vida por aproximadamente $ 200 para que la alineación sea aún más asequible. Durante la duración de su propiedad, su automóvil recibirá una alineación planificada cada 6,000 millas (o según sea necesario).

Solo se verifica un juego de ruedas durante una sola alineación. La mayoría de los mecánicos cobrarán entre $50 y $100 por este servicio. Ambos juegos de ruedas se comprueban durante una alineación completa. La mayoría de los mecánicos cobrarán entre $150 y $200 por este servicio. Sin embargo, esta no es una regla estricta y rápida, como la mayoría de las reparaciones de automóviles. Un mecánico puede cobrar más en autos que son bastante avanzados o requieren equipo especializado.

Además, tener su automóvil alineado puede requerir reparaciones adicionales. Los mecánicos pueden descubrir problemas con componentes como la suspensión, que deben repararse antes de pasar a la alineación, o los frenos, que deben repararse antes de volver a la carretera. Esto también puede aumentar el precio. Muchos automóviles nuevos vienen con una garantía que cubre la alineación durante un cierto período de tiempo.

¿Con qué frecuencia debo realizar la alineación de las ruedas de mi coche?

Por lo general, se recomienda alinear las ruedas cada 2 o 3 años. Sin embargo, es mejor alinear las ruedas cada vez que cambie el aceite de su automóvil para garantizar la máxima seguridad para su automóvil, para usted y para todos los que lo rodean.

No existen especificaciones precisas para la mayoría de los automóviles. La alineación de las ruedas debe realizarse cada dos o tres años o si hay síntomas de que la alineación es incorrecta, según su mecánico. Cuando se instalan neumáticos nuevos, se recomienda con frecuencia alinear las ruedas.

Si su automóvil tiene neumáticos más anchos o es un automóvil deportivo, como un Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z u otro, debe alinearse con más frecuencia. Al volver a verificar la alineación de las ruedas después de uno o dos años de conducción, descubrimos que normalmente está ligeramente desviada. Lo más probable es que la alineación se desvíe si golpeas un gran bache.

Sin embargo, si su automóvil mantiene un buen agarre en la carretera, no se desvía hacia los lados y las llantas se desgastan de manera uniforme, no necesitará alinear las ruedas todos los años. La alineación de las ruedas generalmente no se incluye en el programa de mantenimiento de un vehículo, pero vale la pena inspeccionar si una llanta se desgasta de manera desigual.

En Resumen

La alineación de las ruedas es la alineación de la suspensión de un vehículo. Es un proceso que ayuda a que los neumáticos funcionen bien y duren más. Se recomienda realizar la alineación de las ruedas cada dos o tres años. El costo de la alineación de las ruedas difiere; la alineación frontal generalmente cuesta entre $ 60 y $ 100. El modelo de automóvil, el fabricante y los tipos también pueden determinar el costo. Sin embargo, su seguro de automóvil puede cubrir esto. La desalineación puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos.

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