Comprender el motor de gasolina

La palabra gasolina suena bastante popular en términos de uso en un vehículo. La mayoría de la gente no entiende cómo y qué se necesita para que un motor funcione con gasolina, por lo que se llama "Motor de gasolina". Este artículo lo expondrá a la definición, el funcionamiento, la eficiencia, la historia, el diagrama y los componentes de un motor de gasolina. También conocerá la diferencia entre el motor de gasolina y el diesel. Anteriormente, se publicaron algunos artículos sobre un motor de automóvil. Pagar!

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¿Qué es un motor de gasolina?

Un motor de gasolina es un tipo de motor de combustión interna con encendido por chispa (bujía), que utiliza gasolina y combustible volátil similar para hacer funcionar el motor.

Los motores de gasolina, conocidos como motor de gasolina en inglés americano, se inventaron en 1976 en Europa. Fue construido por primera vez en 1876 en Alemania por Nikolaus August Otto, aunque hubo intentos por parte de Etienne Lenoir, Siegfried Marcus, Julius Hock y George Brayton.

El motor de gasolina anterior está diseñado para premezclar combustible y aire antes de comprimir, lo que ocurre en el carburador. Sin embargo, ahora se realiza mediante inyección de combustible controlada electrónicamente. Bueno, el proceso difiere en un motor pequeño donde el costo o la complicación de la electrónica no se adapta a la eficiencia del motor.

Los motores de gasolina giran a velocidades de rotación más altas que los diésel, en parte debido a que sus pistones, bielas y cigüeñales son más livianos (una eficiencia de diseño posible gracias a relaciones de compresión más bajas) y debido a que la gasolina se quema más rápido que el diésel.

Debido a que los pistones de los motores de gasolina tienden a tener carreras mucho más cortas que los pistones de los motores diésel, por lo general, un pistón de un motor de gasolina tarda menos tiempo en completar su carrera que un pistón de un motor diésel. Sin embargo, las relaciones de compresión más bajas de los motores de gasolina les otorgan una eficiencia menor que los motores diésel.

Por lo general, la mayoría de los motores de gasolina tienen aproximadamente un 20% (promedio) de eficiencia térmica, que es casi la mitad de los motores diésel. Sin embargo, se informa que algunos motores más nuevos son mucho más eficientes (eficiencia térmica de hasta el 38 %) que los motores de encendido por chispa anteriores.

Mira el video a continuación para aprender el funcionamiento de un motor de gasolina:

El proceso difiere de un motor diesel en el método de mezclar el combustible y el aire, y en el uso de bujías para iniciar el proceso de combustión. En un motor diésel, solo se comprime aire y el combustible se inyecta en aire muy caliente al final de la carrera de compresión y se enciende automáticamente.

Antes de la generalización de los motores diesel, los motores de gasolina se usaban en camiones, autobuses y algunas locomotoras de ferrocarril. Finalmente, los motores de gasolina pueden funcionar en el ciclo de cuatro tiempos o en el ciclo de dos tiempos.

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