Software:el camino hacia cero defectos

Reducir el riesgo de defectos automotrices es uno de los problemas más críticos que enfrentan los fabricantes en la actualidad:proteger el bienestar de los consumidores, así como su propia reputación y salud financiera. Las principales empresas automotrices están intensificando sus esfuerzos para lograr el objetivo de "cero defectos", un objetivo extraordinariamente ambicioso dada la creciente diversidad y complejidad de ingeniería de las líneas de productos actuales.

Considere el grado extremo en que el hardware, el software, los sistemas y los subsistemas contenidos en un vehículo autónomo deben funcionar juntos, sin problemas, para replicar las acciones de un conductor humano. La mayoría de los modelos nuevos en la carretera hoy en día tienen características de conducción autónoma para acelerar, frenar o conducir de forma autónoma, como el control de crucero adaptativo, el centrado de carril o la dirección de manos libres. Imagine cómo crece esta complejidad cuando considera toda la familia de productos automotrices y la variación que existe entre los productos de esa familia de productos, que es de escala astronómica.

Teniendo en cuenta estos desafíos de creciente complejidad, el enfoque tradicional centrado en el producto para diseñar, producir, mantener y desarrollar una línea de productos automotrices se vuelve insostenible.

Bajo este enfoque tradicional, cada vehículo se trata como un producto individual con ingenieros que trabajan en un modelo de automóvil específico. Tomando el software como ejemplo, una práctica común es que el código fuente se duplique y se comparta entre productos en un escenario de "clonar y poseer".

La copia y reutilización de activos de ingeniería, como el código fuente u otros artefactos, genera una gran cantidad de trabajo ineficiente, replicado y propenso a errores. Dentro de muchas organizaciones de fabricación, las funciones a lo largo del ciclo de vida del producto, y en toda la empresa, están aisladas, y cada equipo utiliza su propio conjunto de herramientas y métodos. Estos silos crean otra capa de ineficiencia, complejidad, desalineación y posibilidad de error humano.

Cuando una organización opera en silos centrados en el producto, es extremadamente difícil y costoso no solo rastrear dónde se han utilizado los activos clonados, sino también hacer las correcciones necesarias cuando ocurre un defecto. La naturaleza sofisticada e interconectada de los automóviles de hoy exige una nueva forma de administrar la variabilidad del producto a través de funciones, herramientas, artefactos, métodos y procesos.

La ingeniería de línea de productos basada en características (PLE) ha surgido para desempeñar ese papel.

Los principales fabricantes de automóviles están recurriendo al PLE basado en características, que cambia los fundamentos de cómo se diseñan, producen, mantienen y evolucionan sus líneas de productos.

PLE permite a una organización crear un "superconjunto" de activos digitales que se comparten en toda la línea de productos. Estos activos están equipados con todas las opciones de funciones que se ofrecen en la línea de productos. Las características de la línea de productos están contenidas en un catálogo de características, que se convierte en la "única fuente de verdad de características" para toda la organización. Las funciones elegidas para cada producto se especifican en una lista de funciones, que utiliza el configurador de productos PLE para ensamblar y configurar los activos digitales para crear una instancia de producto.

El PLE basado en funciones cambia la forma en que los fabricantes abordan el desafío de encontrar y corregir defectos y, sobre todo, evitarlos. Dado que todos los productos de la línea de productos se crean a partir de un solo superconjunto de activos, los defectos que ocurren en un producto se pueden encontrar y corregir una vez en el superconjunto, y las nuevas versiones del producto se pueden generar automáticamente, lo que mejora drásticamente el proceso de gestión de defectos. Además, con el enfoque automatizado de PLE, se pueden evitar los errores humanos causados ​​por los enfoques manuales.

Con la fuente única de veracidad de características proporcionada por PLE, las funciones organizativas de toda la empresa tienen un lenguaje común para administrar una línea de productos, en función de las características. Esto elimina los silos operativos.

A medida que los fabricantes se alejan de los enfoques centrados en el producto y adoptan el PLE basado en características para simplificar y agilizar la forma en que encuentran, corrigen y reducen los defectos, acelerarán su progreso hacia el objetivo de cero defectos.