Cómo gestionar de forma eficaz los activos por criticidad

Aunque la mayoría de los procesos de administración de confiabilidad se basan en la administración de activos críticos, muchas organizaciones no logran comprender completamente el significado detrás de la clasificación de criticidad. La mayoría de los especialistas en confiabilidad le dirán que los activos "críticos" tienen el mayor impacto en la misión de la planta, ya sea la tasa de producción, la calidad del producto producido o el costo por producto producido.

Al operar con esta mentalidad, a menudo pasan por alto la característica única que hace que cada activo sea "crítico" en primer lugar. Mediante la construcción adecuada del modelo de análisis de criticidad, la ingeniería de confiabilidad podrá ilustrar qué mejoras de confiabilidad deben realizarse para administrar la criticidad, mejorando así su capacidad para administrar los activos por criticidad.

¿Qué hay en el número?

El primer paso para establecer un modelo de análisis de criticidad es definir las características que se utilizarán para analizar cada activo mantenible. Estas características deben cubrir una amplia gama de atributos comerciales, como:

• Misión e impacto en el cliente
• Seguridad e impacto ambiental
• Capacidad para aislar fallas de un solo punto
• Historial de mantenimiento preventivo (PM)
• Historial de mantenimiento correctivo (CM)
• Tiempo medio entre fallas (MTBF) o "confiabilidad"
• Probabilidad de falla
• Ahorra tiempo de entrega
• Valor de reposición de activos
• Tasa de utilización planificada

Luego, cada característica debe ponderarse utilizando una escala de cero a 10 para identificar la importancia para el negocio. Cuanto mayor sea la escala, más fácil será identificar con precisión los activos "críticos"; sin embargo, la puntuación total posible no debe exceder 100. Al establecer un límite de 100, está reforzando el "peso" de cada característica.

¿Qué se puede aprender del número?

Este es el punto donde la mayoría de los procesos de administración de confiabilidad fallan. Muchos modelos que se utilizan hoy en día establecerán una clasificación de criticidad basada en un rango de puntuación. Por ejemplo, un activo que puntúe entre 75 y 100 puede considerarse "crítico", mientras que un activo que puntúe menos de 25 puede ser "prescindible". Esta práctica socava todo el concepto de análisis de criticidad.

La organización también podría darle a cada activo un número del 1 al 5 y llamar a todas las cosas iguales. Esta agrupación de puntajes no proporciona datos significativos para establecer un programa de administración de activos, ni delimita entre activos "críticos" para ilustrar qué activos están controlados por las regulaciones, son críticos para la misión o simplemente no son confiables.

Debemos reconocer que no todos los activos son iguales. También debemos recordar que el modelo que estamos tratando de implementar es un “análisis”, que por definición significa escudriñar o examinar los datos recolectados para adquirir conocimiento con el propósito de tomar decisiones. Los resultados de nuestro análisis no solo deben identificar aquellos activos que se encuentran dentro del 20 por ciento superior, sino que también deben indicar la característica principal que hace que cada activo sea crítico.

Tabla 1

Usando el ejemplo de la Tabla 1, podemos deducir que el “No. 12 Bomba de agua de refrigeración ”es un activo crítico, ya que se encuentra dentro de las pautas del 20 por ciento superior, pero la puntuación de 80 por sí sola no nos dice nada sobre cómo administrar este activo“ crítico ”.

A través de un análisis más detallado, podemos concluir que al reducir las consecuencias asociadas con una falla de un solo punto, a través del intercambio de troqueles en un minuto (SMED), repuestos de servicio listos o inventario de repuestos críticos administrado adecuadamente, podemos reducir la clasificación de criticidad, lo que permite el grupo de confiabilidad para centrar sus esfuerzos en los verdaderamente no confiables.

Gestión de activos según su importancia

Una vez que entendemos el significado detrás del número, el modelo de análisis de criticidad se convierte en una herramienta utilizada para desarrollar el programa de gestión de activos. Para aquellos activos que se encuentran dentro del 20 por ciento superior, los especialistas en confiabilidad generalmente procederán con un análisis de modos y efectos de falla (FMEA) para evaluar la prioridad de riesgo asociada con cada tipo de falla y determinar las acciones correctivas apropiadas.

Pero nuevamente debemos considerar las características críticas que son comunes en toda la organización, en todos los activos, críticos o no. Al hacerlo, la gestión de activos se convierte en un proceso de toda la planta. Si el "Impacto de la misión" suele ser crítico, es posible que la organización deba considerar planes de redundancia de equipos.

Para aquellas organizaciones que consideran que el “tiempo de entrega de repuestos” es particularmente crítico, se debe iniciar un programa de mejora de la gestión de materiales. Y dentro de aquellas organizaciones que luchan por administrar el costo del "Historial de mantenimiento correctivo", se debe implementar un programa formalizado de mantenimiento preventivo / predictivo.

Índice de clasificación de gastos de mantenimiento (RIME)

La criticidad de los activos también nos proporciona un método para administrar los activos a través de la priorización del trabajo. El método de clasificación de los gastos de mantenimiento se basa en un índice que combina la clasificación de "clasificación de trabajo" y la clasificación de "criticidad de los activos", para producir un único número "RIME" que luego es utilizado por planificadores, programadores y gestión de materiales para priorizar el semanario. carga de trabajo.

Para obtener más información sobre la administración de activos por criticidad, comuníquese con Life Cycle Engineering en www.LCE.com.