6 consejos para aprovechar al máximo su programa de gestión de proyectos

Al establecer un programa de mantenimiento preventivo (PM), hay algunas ideas que pueden ayudarlo a respaldar sus objetivos de confiabilidad sin incurriendo en costos innecesarios. Los consejos a continuación se aplican tanto al monitoreo de condición como al servicio de rutina.

1. Haga que las inspecciones valgan la pena

Asegúrese de que los componentes del equipo que se están inspeccionando tengan modos de falla que hagan que las inspecciones de monitoreo de condición valgan la pena. Si es probable que los componentes fallen rápidamente (me vienen a la mente fusibles y pasadores de seguridad), las inspecciones no tienen valor.

2. Establezca las frecuencias de inspección adecuadas

Establezca frecuencias de inspección de monitoreo de condición de modo que casi todas las fallas probables se detecten a tiempo para realizar las reparaciones necesarias durante las paradas programadas y antes de que ocurra una falla. El tiempo entre inspecciones debe ser menos de la mitad del "tiempo de desarrollo de la falla", que es el tiempo transcurrido desde que una falla comienza a ser aparente hasta que el componente deja de funcionar.

Los tiempos de desarrollo de fallas dependen del tipo de componente y su contexto operativo (carga, velocidad, etc.). Para algunos equipos, esta información puede estar disponible a través del fabricante. Para otros, proviene de la experiencia. Las técnicas de mantenimiento predictivo, como los análisis de vibraciones y aceite, extienden el período de desarrollo de fallas al detectar fallas antes y al monitorear la tasa de deterioro antes de la falla.

3. Considere el estado del equipo

Asegúrese de que su equipo esté en buenas condiciones antes de comenzar las inspecciones y el servicio de mantenimiento preventivo de rutina. Por ejemplo, considere un cojinete liso lubricado con grasa. Si la holgura de funcionamiento está dentro de las tolerancias del fabricante, lubricar a la frecuencia recomendada lo mantendrá en buenas condiciones de funcionamiento. Sin embargo, si el rodamiento se ha descuidado y se ha desgastado significativamente, el contacto de metal con metal resultante provocará que continúe el desgaste acelerado, incluso con lubricación regular.

4. Diseñe rutas de inspección eficientes

Configure rutas de inspección que faciliten las tareas de los inspectores. Por ejemplo, haga coincidir el tiempo estimado para completar una ruta con los descansos normales del trabajo. Cuatro rutas de inspección de dos horas son normalmente más fáciles de administrar para el inspector que una ruta de ocho horas.

También debe minimizar el esfuerzo administrativo. Los instrumentos portátiles pueden ayudar avisando al inspector de una orden de trabajo existente para una falla "encontrada", proporcionando el historial del equipo en el campo y registrando las fallas.

Las rutas deben proporcionar toda la información necesaria, incluida la ubicación del equipo y sus dispositivos de aislamiento si es necesario bloquearlo para inspeccionarlo o repararlo.

Además, asegúrese de diseñar la ruta de inspección / mantenimiento para minimizar el recorrido requerido, incluida la subida de escaleras, etc.

5. Asigne a las personas adecuadas

Los comerciantes calificados no siempre son los mejores inspectores. La mayoría de las inspecciones no requieren un alto nivel de habilidad. La selección de personas que tengan un interés natural en el trabajo de rutina y en asumir la responsabilidad de un área proporcionará mejores resultados.

6. Administre el programa de MP

Esto es fundamental. El alcance y la frecuencia de la MP deben estar bajo revisión continua para garantizar que la cantidad de trabajo de MP que se realiza se minimice sin poner en peligro la confiabilidad. Este es un hábil acto de equilibrio que requiere un liderazgo técnico disciplinado.

Siempre que se produzca una avería, el especialista en PM debe decidir si es necesario realizar un cambio en el programa para evitar que vuelva a suceder.