Los 3 criterios principales para elegir un proveedor de servicio de montacargas fiable

Decir que un buen programa de servicio y mantenimiento es importante para la salud de su flota de montacargas es como decir que una buena cadena de suministro es vital para mantener los productos en movimiento. Todo gerente de flota lo sabe. El problema no es entender la importancia del servicio y mantenimiento, sino tener el foco, los datos y la comprensión que pueden ayudarle a determinar y asegurar que tiene un programa de servicio y mantenimiento efectivo.

No se deje engañar por un programa barato y de bajo coste. Es importante recordar que solo porque piense que está recortando costes en su programa de mantenimiento no significa que esté realmente ahorrando dinero a su empresa.

El coste para su negocio de un programa de servicio y mantenimiento inferior no es solo el presupuesto directo que está desperdiciando en un programa que no cumple sus necesidades. Un programa inadecuado puede tener un impacto financiero mucho mayor que el coste de poner en marcha un plan de mantenimiento de montacargas más completo. Esto puede incluir reparaciones costosas y evitables; tiempo de inactividad disruptivo y problemas de capacidad; condiciones de trabajo inseguras; problemas de incumplimiento normativo y multas; y, en última instancia, vida útil reducida de sus montacargas.

La analítica de datos ha introducido una poderosa nueva herramienta para ayudar a los gerentes de flota a entender mejor cómo están rindiendo su flota y programas de servicio y mantenimiento. A medida que la conectividad dentro de la cadena de suministro aumenta, hay una cantidad creciente de datos de montacargas que pueden ser recopilados y analizados para ayudarle a obtener una mejor comprensión de cómo se están usando y manteniendo sus montacargas. Las grandes preguntas rápidamente se convierten en ¿por dónde empiezo y cómo uso estos datos para tomar decisiones informadas?

Aquí hay tres números que pueden ayudar a determinar si su programa de servicio y mantenimiento está rindiendo de las maneras que necesita.

Ratio de Mantenimiento Planificado a Averías

Establecer y monitorizar de cerca su ratio de MP a averías es un buen indicador de cómo está rindiendo su programa. Es tan simple como rastrear todas las facturas o órdenes de trabajo para sus montacargas anualmente. Comparar números año a año le dará un promedio. Los datos muestran que el número promedio de órdenes de trabajo de servicio de montacargas está entre cinco a nueve por año, dependiendo del tipo de equipamiento y aplicación.

Por ejemplo, si tiene siete facturas para el año, con cuatro representando mantenimiento planificado y tres siendo averías, entonces eso está dentro de un rango aceptable. Ahora, si cinco de esas son averías y dos son mantenimiento planificado, entonces tiene un problema.

Una vez que identifique un ratio que funcione mejor para su operación, intente adherirse a él. La clave es establecer y seguir un ratio. Si su ratio sube por encima de este número, podría significar que está realizando MP demasiado a menudo. Si su ratio baja, puede que no lo esté realizando lo suficientemente a menudo. Asegúrese de rastrear si las órdenes de trabajo son error/abuso del operador o mantenimiento planificado normal o avería. Esto le ayudará a identificar áreas adicionales donde puede ahorrar dinero a su empresa.

Coste Promedio por Modelo

A medida que sus montacargas envejecen, el valor que proporcionan a sus operaciones se deprecia. El coste promedio por modelo le ayudará a determinar el límite de edad ideal para sus montacargas. La fórmula compara el coste anual del mantenimiento y reparaciones necesarias con el número de horas que el montacargas se usa dentro del año. Esto le da el coste por hora para operar ese camión.

Su proveedor de montacargas debería poder darle promedios de la industria o números específicos para sus marcas y modelos. Esto le permitirá comparar regularmente sus números a medida que su flota envejece y cambia.

Es importante notar que un coste alto por modelo no significa automáticamente que el montacargas necesite ser reemplazado. Puede haber otros factores en juego, como cómo se están usando los montacargas y la frecuencia del mantenimiento planificado. Esté atento a tendencias. Números consistentemente más altos que los que su fabricante de montacargas proporcionó podrían apuntar a ajustes necesarios con su programa de mantenimiento.

Fórmula de Plan de Reemplazo

La vida en el mundo acelerado de las cadenas de suministro puede pasar factura a su equipamiento. Y a medida que sus montacargas envejecen, los niveles de rendimiento inevitablemente caen. En algún punto, ya no tiene sentido realizar mantenimiento en una pieza de equipamiento, y puede ser hora de reemplazarla. Pero, ¿cuándo es el momento adecuado? Ahí es donde tener una buena fórmula de plan de reemplazo puede ayudar.

Una buena fórmula debería tener en cuenta factores como la edad del montacargas, cuántas horas operativas obtiene del camión anualmente y su porcentaje de umbral de mantenimiento. Este número de umbral de mantenimiento es cuando considera que ya no es viable mantener el camión. Por ejemplo, si los costes de mantenimiento de por vida para el camión alcanzan el 75% del coste de reemplazarlo, probablemente debería ser marcado para posible reemplazo.

Es importante identificar una fórmula de plan de reemplazo que sea correcta para su flota y operaciones. Su proveedor de montacargas puede ser un gran recurso para ayudarle a determinar qué es eso. Una vez que tenga la fórmula, puede poner en marcha un proceso mediante el cual se le alerte cuando un cierto camión ha alcanzado el punto donde es hora de reemplazar.

El mejor programa de servicio y mantenimiento para su flota de montacargas no necesariamente va a ser el más caro, pero desconfíe de opciones de bajo coste usando técnicos no formados y piezas baratas e inadecuadas. Al tomar una decisión, recuerde que la mejor elección es el programa que está estructurado para mantener su flota operativa sin cargar a su organización con costes innecesarios. Los tres puntos de datos mencionados en este artículo son una forma ideal de introducir analítica de datos a sus decisiones de mantenimiento y ayudarle a reconocer cuando su programa de servicio y mantenimiento no está en el camino correcto.

Craig Bruns es vicepresidente de soporte al cliente en Crown Equipment Corp.