GM impulsa robots colaborativos; Toyota presenta camión de pila de combustible – Resumen MBS

ACME, MI – General Motors Co. (Detroit) está impulsando su uso de robots colaborativos, dijo un ejecutivo de manufactura en los Seminarios de Información Gerencial (MBS) de esta semana.

Los robots colaborativos, o cobots, pueden desplegarse en proximidad cercana a trabajadores de producción. Los robots convencionales están separados de los empleados de producción.

"El robot colaborativo no reemplaza al operador, asiste al operador", dijo Daniel Grieshaber, director de integración de ingeniería de manufactura global de GM, en una presentación el 30 de julio.

GM tiene unos 50 cobots globalmente, mayormente en Norteamérica. El fabricante de automóviles compra sus robots de FANUC.

Todos los cobots de GM están equipados con la aplicación ZDT (Zero Down Time) de FANUC, que recopila datos de robots y los monitorea para determinar cuándo se necesita mantenimiento. GM tiene casi 14,000 robots equipados con ZDT de 33,000 robots totales.

"Nos ayuda a mantener nuestras plantas funcionando", dijo Grieshaber después de su presentación, refiriéndose a ZDT.

El despliegue de robots de GM no está reduciendo empleos, dijo el ejecutivo. "Puede estar cambiando empleos".

Aligeramiento

GM y BMW AG estuvieron entre las empresas ganadoras del Premio Altair Enlighten. Los ganadores fueron revelados en MBS.

GM ganó en la categoría de vehículo completo para la camioneta Chevrolet Silverado 2019, que pesa 450 lb (204.5 kg) menos que su modelo predecesor. BMW ganó el premio en la categoría de módulo para un componente de metal impreso en 3D usado en el BMW i8 Roadster 2018.

Otros ganadores incluyeron Asahi Kasei Corp. y U.S. Steel Corp.

Camión de pila de combustible

Toyota Motor Corp. exhibió un camión pesado de pila de combustible de hidrógeno. Toyota dijo que el camión, conocido internamente como Beta, tiene un alcance de 300 millas (483 km) por recarga. El camión mostrado en MBS es la segunda versión del vehículo de pila de combustible.

La pila de combustible convierte hidrógeno en electricidad mientras emite vapor de agua.

El primer camión de pila de combustible Alpha comenzó operación en abril 2017. Según Toyota, ese camión ha registrado casi 10,000 millas de pruebas y transporte real de corto alcance en el sur de California. El camión de primera generación tenía un alcance de 200 millas por recarga.