Contenedor de envío de materiales múltiples para productos farmacéuticos

Contenedor de envío de materiales múltiples SkyCell de Smart Containers Group

La contenedorización, o la acumulación de piezas más pequeñas de carga en un solo contenedor más grande, se practicó por primera vez para el envío de carbón en el 17 ^th Inglaterra del siglo. La idea ha evolucionado desde entonces hasta convertirse en los contenedores intermodales apilables, ahora omnipresentes, que se ven en los buques portacontenedores, trenes y camiones. Asimismo, la industria de aviones comerciales desarrolló versiones de contenedores más livianos llamados dispositivos de carga unitaria, o ULD, para contener los envíos de carga en aviones. Se han informado varios esfuerzos en CW de ULD intensivos en compuestos (por ejemplo, aquí:https://www.compositesworld.com/news/tencate-advanced-armor-usa-will-fabricate-composite-cargo-containers-for- contenedores-de-carga-aerea-suministro-de-material-y-montaje-). La semana pasada, CW conoció una nueva solución ULD de alta tecnología y materiales múltiples de una innovadora empresa de contenedores llamada Smart Containers Group (Zúrich, Suiza).

Smart Containers Group está trabajando con la industria farmacéutica, donde el envío seguro y con temperatura controlada de productos sensibles es vital. Nico Ros, director de tecnología de Smart Containers Group y cofundador, me habló sobre lo que incluye esta caja de envío de alta tecnología.

En el envío de productos farmacéuticos, explica, es de vital importancia que la temperatura del producto sea constante y que los contenidos frágiles resistan los golpes de la manipulación. Los atributos clave del contenedor SkyCell tenían que ser, por lo tanto, la capacidad de absorber fuerzas G de dos dígitos y tener una capa de aislamiento altamente eficiente, todo mientras mantenía el peso total menor que las cajas ULD metálicas de la competencia. “Combinamos materiales compuestos con aluminio de tal manera que el contenedor pueda resistir una fuerza sustancial a través de la amortiguación, para proteger el contenido frágil. Lo comparamos con un coco, que tiene una piel de fibra relativamente suave pero un núcleo duro por dentro ”, dice Ros. El grupo quería un material de revestimiento con algo de elasticidad que no se abollara, como los ULD de aluminio existentes. Eligieron fibra plástica ABS mezclada / tela tejida (similar al material compuesto autoreforzado CURV de Propex, Chattanooga, TN, EE. UU.), Que se mantuvo en su lugar con extrusiones de aluminio en los bordes y esquinas. Ros dice:"Es como un lienzo estirado para una pintura al óleo:el marco es rígido y el" lienzo "tiene cierta flexibilidad. Es una solución estable y liviana ".

El tejido reforzado está respaldado por un núcleo de alta ingeniería, que se originó durante un proyecto de investigación europeo para encontrar formas de reciclar y reutilizar desechos de PET (polietileno tereftalato) de grado no alimentario. Su grupo desarrolló un proceso patentado para coextruir granulado de PET reciclado nano-tratado entre dos recubrimientos de aluminio, estampado con un patrón de panal en relieve. Las superficies de aluminio patentado, que forman las capas superior e inferior del núcleo, tienen un grosor de ~ 20 nm, y el grosor total del núcleo es de aproximadamente 0,1 mm. Ros explica:"Este diseño de núcleo ultrafino nos da propiedades similares al metal para reflejar calor, pero también nos da propiedades similares al plástico para una conductividad a temperaturas más bajas . " El núcleo rodea una caja interior de aluminio dentro de la cual se coloca el palet. Los pies de caucho sintético de etileno propileno dieno monómero (EPDM) sostienen la caja; el EPDM fue seleccionado por su resistencia a los ácidos. Las dimensiones externas totales de ULD para el 1500C ULD son 153 cm de largo por 132 cm de ancho por 160 cm de alto, para cumplir con el tamaño del contenedor de carga de la aeronave; las dimensiones internas son consistentes con el tamaño de pallet estándar de EE. UU. La capacidad de carga máxima es de 1000 kg. Los sensores de IoT integrados en la nube, basados ​​en la tecnología blockchain, permiten un monitoreo continuo. La compañía dice que los elementos combinados del contenedor, compuestos y metálicos, están protegidos por 96 patentes.

Según Smart Containers Group, es el cuarto mayor proveedor de envases para la industria farmacéutica y 12 importantes empresas farmacéuticas ya han validado el envase para sus productos. Esto se debe al rendimiento del contenedor para mantener las bajas temperaturas deseadas, lo que se denomina "cadena de frío", con una tasa de fallas muy baja del 0,1%, en comparación con la tasa de fallas promedio general de la industria del 6 al 8%, dice Ros:“Para nuestro clientes, el costo de producción real no es el punto, es el costo de logística el que es bajo debido al alto rendimiento y la baja tasa de fallas del contenedor. Además, la industria agrupa los contenedores y se reutilizan muchas veces. Es un mercado de nicho, pero es un mercado exigente, y nos permitirá lanzarnos a otras aplicaciones, incluido el envío de alimentos perecederos ".

Para obtener más información sobre Smart Containers Group y su filosofía, visite el sitio web (https://smartcontainers.ch/) y vea este video del CEO y cofundador Richard Ettl presentando el contenedor SkyCell en la Crypto Finance Conference a principios de este año: