Latón Naval: La Elección Principal de la Industria para Construcción Naval Duradera

Los barcos experimentan exposición prolongada a agua, químicos y otros materiales corrosivos comunes. El agua salada es extremadamente corrosiva y los barcos deben soportarla y resistirla mientras flotan. Incluso metales diseñados para ser muy resistentes a corrosión no aguantan elementos corrosivos del agua. Fabricantes enfrentan problema especial: construir barcos que no corroyan incluso en exposición prolongada a sustancias severamente corrosivas. El material más preferido es latón naval.

El Latón Naval es Fácil de Formar

Pese a su dureza significativa, es bastante fácil de formar. Se puede cortar en formas distintas y formar fácilmente comparado con otros metales. Puede formarse con diferentes densidades, ventaja importante en construcción naval, y cortarse en diferentes espesores. Tiene densidad muy alta pero no resiste tensión o fuerzas de tracción, común en construcción naval. También mantiene forma bajo altas temperaturas y presiones. Presiones altas en entorno marino, otro rasgo que hace atractiva la formabilidad del latón naval.

El Latón Naval es una Aleación Metálica Dura

Conocido por ser aleación dura. Mantiene forma bajo calores extremos, presiones extremas, y desgaste severo. Ideal para crear barcos. Barcos ven condiciones severas, requieren metal que aguante y mantenga integridad. Latón naval es mezcla de cobre, zinc y estaño. Diseñado para mejorar rendimiento del barco y aguantar condiciones rudas sin ceder ni comprometer integridad del exterior.

El Latón Naval es Resistente a la Corrosión

Diseñado para ser excepcionalmente resistente a corrosión. Agua salada es muy corrosiva donde viven barcos. Latón naval aguanta esta sustancia y numerosas otras con mayor éxito que otros metales. Comúnmente usado para mejorar recubrimientos exteriores durante fabricación. Ayuda a barcos a durar más y mantenerse seguros en mares duros.