Cómo funcionan los laminadores en la siderurgia

El laminado es un proceso de trabajo de metales común que se utiliza durante la producción de acero. Consiste en pasar una chapa de acero a través de múltiples rodillos. Algunos procesos de laminación utilizan dos rodillos, mientras que otros utilizan cuatro o más rodillos. Independientemente, a medida que el acero pasa a través de los rodillos, adquiere un grosor y una consistencia uniformes. Sin embargo, para realizar el laminado, las empresas siderúrgicas suelen depender de un tren de laminación. ¿Qué es exactamente un tren de laminación y cómo funciona en la fabricación de acero?

¿Qué es un laminador?

Un tren de laminación es una máquina que, como su nombre indica, está diseñada para manipular chapas de metal laminando. Los laminadores contienen al menos un par de rodillos. Las empresas siderúrgicas los utilizan para manipular las propiedades físicas de la chapa metálica en bruto, incluida la chapa de acero. Al pasar la hoja de metal a través de un laminador, sus propiedades físicas cambiarán.

Si bien han evolucionado a lo largo de los años, los trenes de laminación existen desde hace siglos. Muchos historiadores, de hecho, creen que Leonardo Da Vinci fue el responsable de ser pionero en el primer laminador. En uno de sus dibujos, Da Vinci diseñó un laminador con un par de rodillos. Dicho esto, los laminadores modernos no surgieron hasta el siglo XIX. En 1820, Bedlington Ironworks produjo uno de los primeros trenes de laminación basados ​​en rieles del mundo. Los trenes de laminación basados ​​en rieles son aquellos que están diseñados para crear vigas largas y estrechas o "rieles" de metal.

Cómo funcionan los laminadores en la siderurgia

Los laminadores funcionan mediante el uso de múltiples rodillos para manipular las propiedades físicas de la chapa. En la siderurgia, ofrecen un espesor y una consistencia uniformes para la chapa de acero con la que se utilizan. Los laminadores contienen rodillos que aprietan y comprimen la hoja de metal a medida que pasa a través de ellos. Por lo tanto, la chapa de metal puede tener un tamaño o forma inconsistente de antemano. Sin embargo, después de pasar a través de los rodillos en un laminador, la chapa desarrollará un tamaño y una forma uniformes.

Es importante tener en cuenta que los trenes de laminación son compatibles con los procesos de laminación en frío y en caliente. Laminado en frío significa que la chapa se prensa entre los rodillos a temperatura ambiente o cerca de ella. El laminado en caliente, por otro lado, significa que la chapa se presiona entre los rodillos a una temperatura superior al punto de recristalización del metal. El laminado en frío permite la producción de productos de acero más resistentes y duraderos, mientras que el laminado en caliente es un proceso de laminado más rápido y sencillo que permite optimizar las actividades de producción. Los trenes de laminación se pueden utilizar tanto para laminación en frío como para laminación en caliente.