El estado de la fabricación 2021 - Parte 2 - Con Make UK

Bienvenido al podcast de detección de tendencias, impulsado por Senseye, un líder de la industria en el uso de IA para impulsar el rendimiento y la confiabilidad de activos escalables y sostenibles. Esta es una nueva publicación diseñada para ayudarlo a salir con ideas sobre cómo lograr eficiencias de mantenimiento.

En la parte final de nuestra serie que analiza los mayores desafíos que enfrentaron los fabricantes en 2021, me acompañan nuevamente Jim Davison y Fhaheen Khan de Make UK. Puedes escuchar la primera parte aquí.

En el episodio final de esta serie, discutimos el impacto del Brexit y cómo los fabricantes pueden usar Green Skills para ayudar a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad.

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Transcripción

Temas clave cubiertos (haga clic para saltar a la sección)

1. Impacto del Brexit y el COVID-19
2. Sostenibilidad y habilidades ecológicas
3. Los pasos que pueden tomar los fabricantes para lograr sus objetivos de sostenibilidad
4. Descargue el informe "Sostenibilidad en la fabricación"

Niall Sullivan, Senseye:Analice el impacto real del Brexit, apartando un poco de la pandemia, o van de la mano como si obviamente causaran un gran interrupción?

Fhaheen Khan, Make UK:Es una pregunta importante. Yo diría que en realidad ya no lo llamamos Brexit. Decimos salir de la UE o salir de la UE.

Niall Sullivan, Senseye:Bien. Pero te perdiste girando en él.

Fhaheen Khan, Make UK:Pero casi no puedes separar el impacto porque estas dos cosas suceden juntas, pero puedes ver al menos inmediatamente después de que terminó el período de transición.

Sabemos que en 2020 tuvimos un período de transición en el que tuvimos tiempo para implementar o el Reino Unido tuvo tiempo para negociar el acuerdo con la UE. Y luego estuvo enero, el primero que tuvimos algo llamado Acuerdo de Cooperación Comercial, que es el nombre que le hemos dado a la relación que ahora tenemos en términos de exportación e importación con la UE.

Lo que vimos al menos en enero de este año en los datos oficiales es que las exportaciones disminuyeron inmediatamente de forma bastante agresiva tras la transición a la nueva relación.

Por lo tanto, las exportaciones disminuyeron aproximadamente un 40 %, pero eso no se debe necesariamente a que las exportaciones se vuelvan más difíciles, sino que en realidad eran los fabricantes los que tal vez no estaban seguros de cómo era exactamente esta relación.

Y tal vez estaban reteniendo algunas exportaciones, esperando comprender las reglas primero antes de obtener eso. Porque con el tiempo vimos que estas cifras de exportación mejoraron nuevamente, y casi están regresando a los tiempos anteriores al Brexit, al menos está llegando a esa etapa, pero eso no significa que no hubo obstáculos en el camino.

Quiero decir, hicimos un estudio llamado seis meses después de salir de la UE, que creo que publicamos a mediados de este año, que mostró algunas estadísticas muy interesantes sobre los efectos que las empresas enfrentaron en las etapas iniciales de ese cambio en la relación.

Una de las estadísticas interesantes que encontré fue que una de cada tres empresas nunca llenó un certificado de reglas de origen, así que eso es algo que tenía que hacer. Si estaba exportando a la UE, tenía que declarar si su producto era un producto de la UE en función de la cantidad de cosas que contenía.

Entonces, si tuviera un automóvil 30 % alemán, 20 % de Francia, pero si también tuviera algunas cosas provenientes de la India, tendría que poder declarar que esto era un bien europeo o tal vez un bien indio, porque había algunas cosas que venían de allí, dejando la UE como si significara que el componente británico no cumple con las partes de la UE.

Entonces, tenemos que poder decir, ¿es esto un bien de la UE? ¿O es en realidad un bien británico porque entonces se pueden aplicar aranceles y simplemente completar ese certificado? Algo que las pequeñas empresas nunca habían hecho antes, y eso creó muchos problemas. Y eso lleva a otros problemas, como las costumbres, que crearon mucha fricción, pero lo que sí vimos es que los fabricantes demostraron bastante resiliencia en ese momento.

Quiero decir, vimos que las empresas se estaban poniendo manos a la obra. No necesariamente les gustaron estos cambios, pero estaban avanzando con ellos, aprendiendo cómo hacerlo.

Casi, podrías describirlo como una prueba de fuego. Solo inténtalo, solo intenta ver cuáles son los errores, arreglando el proceso. Podría decirse que las empresas más grandes pudieron implementar eso mucho más rápido, pero las empresas más pequeñas les tomó un poco más de tiempo. Así que eso es lo que hemos visto.

Creo que el impacto podría haber sido mucho peor, pero puede haber estado oculto por el hecho de que COVID también fue un impacto tan grande que no necesariamente sabremos si Brexit en sí podría haber tenido un efecto muy dramático en las empresas, mientras que nunca podremos separar esas dos cosas.

Y tal vez no sea necesario, porque sabemos que Brexit, incluso si no tenemos ninguna estadística detrás de él, fue efectivo, afectó a los fabricantes en general. de manera negativa, pero estamos viendo que eso regresa ahora, y hay algunos beneficios de los que también podríamos hablar.

Niall Sullivan, Senseye:Sí. Bueno, en realidad, hagámoslo. Tal vez Jim, puedes venir aquí y darnos una idea sobre eso.

Jim Davison, Make UK:Sí. A finales de 2020, y muy a principios de 2021, muchas empresas habían acumulado grandes reservas de existencias dentro de sus cadenas de suministro y sus negocios en el Reino Unido. Y creo que cualquier incertidumbre a corto plazo sobre el movimiento a través de las fronteras hacia Europa, porque ahí es donde se había producido el gran cambio en esa etapa.

Muy rápidamente las organizaciones, como ya dijo Fhaheen, ¿realmente entendieron qué era diferente? ¿Cómo tenían que hacerlo? Superamos la escasez de conductores y vehículos. Y, de hecho, diría que en abril esa situación había comenzado a calmarse.

Por supuesto, debido a la COVID, no hemos visto el impacto del movimiento de personas. Y creo que eso es algo que realmente comenzaremos a ver y reconocer que será mucho más complicado trasladar a alguien del Reino Unido por negocios para que se reúna con colegas en Europa.

Y no creo que realmente hayamos sentido, visto e identificado exactamente qué impacto tendrá en las organizaciones. El otro gran desafío será el marcado. Así que aprobaciones y marcado de productos.

El gobierno está siguiendo el cabildeo de Make UK y otros grupos empresariales para ayudarlos a comprender que, en realidad, introducir la marca UKCA, en la línea de tiempo que se percibió originalmente, en realidad era solo totalmente inalcanzable para nuestro sector. Y el hecho de que se haya prolongado durante 12 meses es bueno, pero en realidad nuestro mensaje para nuestros miembros es que deben seguir adelante y trabajar en eso. Y, de hecho, algunas empresas dicen:"Mire, el mercado del Reino Unido de forma aislada es muy pequeño para nosotros. En realidad, no vale la pena invertir en las aprobaciones y obtener la marca UKCA para nuestros materiales o productos para el suelo porque el costo es mayor que el beneficio".

Creo que habrá algunos desafíos interesantes. Sin embargo, creo que una de las grandes oportunidades es el hecho de que las empresas están rediseñando sus cadenas de suministro. Y después de haber pasado 40 años integrando a los fabricantes del Reino Unido con una cadena de suministro particularmente paneuropea, claramente ha sido probado y potencialmente será más difícil a medida que los productos que ingresan al Reino Unido comiencen a tener más controles de los que han tenido hasta ahora.

Entonces, creo que la oportunidad allí es que algunos productos se han tranquilizado y parte de esa fabricación, o que la cadena de suministro se ha reubicado o se ha asignado recursos dentro del Reino Unido. Así que definitivamente es algo positivo que creo que podemos sacar de ello.

Pero en términos generales, Fhaheen dio en el clavo, exportando a Europa en el pasado, en realidad no ha estado exportando. Ha sido como vender productos a Gales o Escocia. Ahora las empresas tienen que hacer todos los controles aduaneros, todo el papeleo aduanero, lo cual no es imposible, pero solo tienen que reorganizarse y asegurarse de cumplir con esos requisitos.

Fhaheen Khan, Make UK:Agregaría un poco más porque creo que Jim planteó algunos puntos realmente interesantes, especialmente del lado de la gente. Y creo que lo real, a veces me sorprende cómo, las empresas inconscientes tienden a ser en realidad, lo que ha cambiado en términos de movimiento de personas.

Porque las empresas, los fabricantes no solo envían productos, también envían ingenieros y ese tipo de cosas al exterior para los clientes. La diferencia, la principal diferencia es que necesita una visa de trabajo y que debe poder obtener meses de anticipación para proyectos de los que tal vez ni siquiera sepa cuándo necesita enviar a sus ingenieros. Un colega me lo describió de una manera bastante interesante en la que probablemente podrías enviar a alguien de vacaciones a la UE mañana, pero no podrías enviarlo a la UE a trabajar allí mañana.

Debería obtener una visa con tres meses de anticipación. Y eso es la diferencia. Y si trata de enviar a sus empleados de ingeniería a Francia mañana y trata de que afirmen que se van de vacaciones, cuando en realidad van a trabajar bien, probablemente los atraparán fácilmente.

Es solo entender que eso es lo que ha cambiado, que si envías a alguien a trabajar, hay un proceso diferente. No es como ir de vacaciones a Alemania, Francia o cualquier otro país de la UE.

La segunda cosa que agregaría, y creo que este es el beneficio que esperamos ver, es que el nivel real de trabajo requerido para exportar a la UE, porque como Jim dijo que antes era tan fácil como vender a Gales o cualquier otra parte del Reino Unido. Pero ahora debe completar estos formularios personalizados, debe saber en qué códigos de productos básicos se encuentra su producto.

Debe comprender todo el proceso de exportación y, de hecho, el trabajo adicional que se requiere para exportar a un país fuera de la UE. Entonces, si desea exportar a la UA, a América del Sur, a África, el papeleo real requerido es aproximadamente el mismo que necesitaría para enviar productos a la UE.

Entonces, si es una empresa y solo ha comerciado con la UE, pero ahora ha tenido que aprender y educarse sobre cómo exportar a la UE , algo que nunca antes había hecho, usted, como empresa, podría ahora exportar más fácilmente a países fuera de la UE porque ha tenido que aprender ese proceso de exportación.

Creo que todavía hay algo de tiempo para ver que se beneficia de eso. Creo que tal vez las empresas recién se están dando cuenta de que, en realidad, el proceso de exportar a Francia ahora es el mismo que el de exportar a los EE. UU. Probablemente podría ir a los Estados Unidos ahora también. Estamos monitoreando esa situación, pero creo que es algo que podríamos ver con el tiempo. Así que será interesante. Y creo que será bueno sacar algunos aspectos positivos de esto, de toda esta debacle.

Niall Sullivan, Senseye:Sí, en realidad me identifico con eso. Lo sé, obviamente, para las empresas, pero tuve que enviar algunos productos recientemente y también llené formularios de clientes. Claramente, también es una experiencia de aprendizaje para el consumidor, pero obviamente para los fabricantes a una escala mucho mayor.

Entonces, si tuviera problemas, puedo imaginarme a un fabricante enviando miles, cientos de miles de productos, no sé cómo lo hacen. Así que tengo que quitarme el sombrero ante ellos, creo.

Entonces, a lo que quería pasar, este año ha sido un gran año para la sustentabilidad y el cambio climático. Obviamente, tuvimos la COP26 a finales de este año.

Así que lo volvimos a poner en el centro de atención y logramos ese tipo de objetivos de sostenibilidad, por lo que es más importante que nunca. Quiero decir, estamos descubriendo eso hablando con los fabricantes también.

Vi que en su sitio web mencionó un término habilidades ecológicas, que no sé si se le ocurrió ese término. Tiene sentido para mí, pero ¿puede comenzar explicando a qué se refiere realmente y cuál será el impacto de eso también en el sector manufacturero?

Fhaheen Khan, Make UK:Haré todo lo posible para explicar esto. Este es un informe que fue escrito por uno de nuestros maravillosos colegas esencialmente tratando de dar una definición de habilidades ecológicas porque es bastante amplia. Habilidades verdes en la forma más breve posible es esencialmente tener el conocimiento y la experiencia para crear eficiencias o procesos en un negocio, para que pueda alcanzar los objetivos de una manera más sostenible y alcanzable.

Así que podrían ser negocios que ya están, digamos, fabricando ciertos productos, pero solo tienen a alguien con las habilidades para entender, oh, en realidad podemos reducir el desperdicio aquí. Podemos mejorar la eficiencia energética aquí. Entonces, tener ese tipo de conocimiento para comprender dónde están los problemas. Pero creo que esa es la forma más sencilla de describirlo, pero es bastante amplio.

Pero cuando hablamos de habilidades ecológicas, con bastante frecuencia, al menos lo que escuchas a menudo, y este es el problema principal, es que hablamos de hacer que las habilidades existentes habilidades y haciéndolas verdes. Así que los trabajos que tú y yo tenemos y lo que hace Jim pueden hacer que esos trabajos sean ecológicos.

Pero en realidad, de lo que debemos hablar más es de prepararnos para nuevos trabajos que aún no existen, porque hay muchos trabajos como la discusión sobre digitalización que tuvimos. más temprano. Muchos de los trabajos que existen hoy no existían hace 10 años.

Y ese es el tipo de tendencia que probablemente veremos cuando se trata de verde y lograr un objetivo de cero neto. Así que van a salir nuevos trabajos. Y, de hecho, ¿cómo proporcionas las habilidades para que las personas estén listas para esos trabajos de los que quizás no estés al tanto?

La evidencia existente en este momento muestra que hay alrededor de 3,2 millones de trabajadores en este momento que necesitan mejorar sus habilidades para lograr nuestros objetivos netos cero, para hacer que esos trabajos sean ecológicos. Y para darle un poco de contexto, eso es más grande que toda la fuerza laboral de fabricación, que es de aproximadamente 2,6 millones de personas en el Reino Unido. Por lo tanto, es una cantidad considerable de personas y tipos de trabajo que buscamos mejorar.

Niall Sullivan, Senseye:Solo en eso, ¿cuáles son los pasos que pueden tomar los fabricantes para lograrlo? Supongo que es parte de la pieza de habilidades digitales. Esa es la gran pregunta, ¿cómo llegan a X? Eso es como, digamos, un objetivo sísmico.

Fhaheen Khan, Make UK:Es difícil porque casi la respuesta no está allí. Pero lo que realmente debemos hacer es ayudar a los fabricantes a encontrar esas respuestas.

Entonces, una de las cosas que hemos pedido al gobierno es que los créditos fiscales para investigación y desarrollo sean muy populares entre los fabricantes. Ahí es una industria intensiva en I+D, y también encuentran algo con un sistema de crédito basado en impuestos, bastante fácil de acceder y útil para sus modelos de negocio.

Hemos pedido créditos fiscales para habilidades ecológicas, donde los fabricantes que se dedican a invertir, en el desarrollo de habilidades ecológicas, pueden acceder más fácilmente a ese tipo de apoyo.

Pero ponerlo en un modelo de espacio fiscal les permite decidir la mejor manera de lograr esos objetivos. Porque las respuestas sobre cómo les damos habilidades ecológicas no necesariamente existen en este momento. Es más una solución a corto plazo en la que estamos pensando desde un punto de vista a largo plazo, se trata más de atacar esto desde el sistema educativo.

Se trata simplemente de implementar las ideas de ser socialmente responsables, sostenibles, pensando en los problemas del cambio climático en la mente de los jóvenes, de modo que cuando ingresen a estos trabajos de ingeniería, puedan ingrese a esos trabajos con una mentalidad que esté pensando en el cero neto, porque esencialmente eso es lo que significa hacer un trabajo más ecológico.

Son los mismos ingenieros que tenemos hoy, pero solo piensan en los procesos que tienen día a día. Pero solo piensan en eso de una manera más ecológica.

Creo que hay mucho más trabajo por hacer en esta área, pero ciertamente creo que es algo que está más arriba en la agenda de nuestros miembros en este momento. Definitivamente pusieron verde y llegar a cero neto como probablemente una de las prioridades para el próximo año y los próximos cinco o seis años más o menos.

Así que es algo que definitivamente estamos analizando y, obviamente, a Make UK le seguirá gustando la investigación en esa área. Pero creo que en este momento, solo tratar de identificar cuáles son esas habilidades debe ser el primer paso. Y eso es lo que estamos viendo ahora.

Niall Sullivan, Senseye:Entonces, Jim, me preguntaba desde la perspectiva de tus miembros, ¿qué te dicen sobre la sustentabilidad y los desafíos que existen?

Jim Davison, Make UK:Encuestamos a nuestros miembros y, de hecho, fue refrescante escuchar de ellos que en realidad una mayoría, una mayoría significativa, cree que pueden lograr el cero neto dentro del gobierno. metas y objetivos actualmente, lo cual es bueno escuchar.

Pero hay dos lados en este desafío, fundamentalmente sí, por supuesto, las empresas de fabricación y las empresas de ingeniería generan muchas de las emisiones que en realidad necesitamos eliminar de nuestra sociedad y nuestros procesos.

Pero en realidad igualmente las oportunidades que diseñarán desarrollarán e implementarán e instalarán muchas de las soluciones. Entonces, como dijo Fhaheen, no sabemos necesariamente cuáles serán esas soluciones hoy, pero en realidad una de las cosas clave es alentar a las empresas a pensar de manera diferente.

Entonces, esas habilidades verdes de las que habló Fhaheen, comienzan desde lo más alto y el liderazgo porque esos roles necesitan comprender realmente dónde están las oportunidades. ¿Dónde están las amenazas? ¿Cuál es la organización que necesito construir que sea capaz de entregar cero neto dentro del cronograma requerido? Entonces, existe el desafío de implementar y cumplir esos objetivos.

Pero la oportunidad es enorme. Y ahí es realmente donde, como sociedad y mucho apoyo del gobierno, busca ser un catalizador para impulsar esto. En última instancia, en lugar de simplemente comprar soluciones de otras partes del mundo, debemos desarrollarlas en el Reino Unido. Necesitamos fabricarlos e instalarlos, no solo a nivel nacional, sino a nivel mundial. Y de ahí es de donde surgirán algunos de esos desafíos y oportunidades.

Y ahí es donde, como dijo Fhaheen anteriormente, necesitamos superponer, no solo el conocimiento de cómo hacer algo, diseñar algo o diseñarlo, sino que también debe considerar todos esas consideraciones ambientales y de sostenibilidad también.

Y una parte de mí es muy optimista acerca de ese futuro, una combinación de funciones de fabricación e ingeniería, con elementos digitales con elementos ecológicos, en realidad significa que pueden ser mucho más, ¿cuál es la palabra que estoy buscando... Cumpliendo roles y en realidad debería ser mucho más atractivo para las personas dentro de la sociedad. Que históricamente una carrera en ingeniería y manufactura no hubiera sido de ningún interés.

Y lo que quiero decir con eso es obviamente mujeres. Tenemos un tipo de perfil de género muy desequilibrado dentro de la fabricación. Por lo general, aunque este sector obviamente está tratando de abordar eso, pero todo tipo de otros elementos de la sociedad que probablemente habrían descartado históricamente una carrera en ingeniería y fabricación, en realidad podrían y deberían comenzar a verlo como un futuro muy satisfactorio. buscando elección de carrera para ellos. Así que estoy entusiasmado con todo ese cambio.

Informe:Sostenibilidad en la fabricación

Con comentarios de Senseye, Make UK, Green Business Bureau y MCP, este informe explora los desafíos de mejorar la sostenibilidad en la fabricación, las oportunidades disponibles y el puente construido por Industry 4.0 entre la salud de las máquinas y la sostenibilidad.