¿Por qué las inspecciones de MP no siempre son efectivas?

¿Está experimentando fallas en el equipo incluso con lo que considera un buen programa de mantenimiento preventivo? ¿Qué preguntas hace sobre las fallas? ¿Se relacionan los "cinco por qué" con la tarea de PM real? ¿O los "cinco por qué" apuntan a otra cosa? ¿La tarea de PM es apropiada para los resultados esperados en el equipo específico?

Muchos de nosotros hemos tenido la maravillosa experiencia de la expectativa de los niños a través del milagro del embarazo. Hay muchas cosas que deben suceder y muchos controles e inspecciones que deben realizarse para garantizar la salud y la seguridad del niño y la madre. Esos exámenes físicos y de rutina son, en su mayor parte, conocimiento común entre los padres educados y bien leídos que están preocupados por el presente y el futuro de la familia.

Ahora, considere dónde la mayoría del foco es. Sobre la madre y el niño, ¿correcto? La mayoría de las personas se concentran en lo que se necesita y es necesario para garantizar la salud, el bienestar y la seguridad de la madre y el niño. ¿Y el coche? Cuando las contracciones alcanzan aproximadamente tres minutos de diferencia y es hora de ir al hospital, lo último que alguien, especialmente el esposo, quiere es tirar la maleta preempaquetada en el auto, cargar a la ya incómoda madre y abrocharla. y luego hacer que el automóvil se niegue a arrancar. Uno puede sentir cómo aumenta la tensión. ¿Cuál de los miembros de la familia es responsable del mantenimiento del automóvil?

¡Sé que estás pensando que el hombre es el responsable! No se puede escapar de eso, dadas las cajas en las que estamos pensando. Si consideramos a la mujer como la entidad “operativa”, ya que ella es quien produce el “producto” y el hombre como el “mantenimiento”. entidad y el responsable tanto del “equipamiento” del vehículo, entonces tenemos algunas preguntas para hacer y responder. ¡Las preguntas sin respuesta no ayudan en la búsqueda de la confiabilidad del equipo!

Tanto en la entidad familiar como en la entidad de fabricación y servicio, se requieren operaciones y mantenimiento para producir el producto. A continuación, se incluyen algunas preguntas que debe responder para ayudar a mantener la salud, el bienestar y la seguridad de los productos entregados:

• ¿Es el procedimiento de MP adecuado para el equipo?

• ¿El procedimiento de MP es adecuado para los parámetros operativos? ¿Se han cambiado las tasas de producción desde el diseño?

• ¿Es un requisito la existencia de instrucciones de trabajo estándar?

• ¿Es el cumplimiento de las instrucciones de trabajo estándar un requisito para las operaciones y el mantenimiento y la auditoría de rutina del cumplimiento de las instrucciones de trabajo estándar un factor de rutina en la cultura de la instalación?

• ¿Los intervalos de las inspecciones de PM son adecuados para permitir que los procedimientos prevengan funcionalmente el mantenimiento de fallas de alguna manera, excepto el mantenimiento programado y correctivo planificado y programado que se realiza de manera controlada, con un impacto mínimo en la producción? ¿Está extrayendo y perfeccionando de forma rutinaria el conocimiento y la experiencia de los operadores y las artesanías para mejorar la recompensa del procedimiento y la tarea específicos de PM?

• ¿Están sus ingenieros de confiabilidad aplicando su talento para abordar PM menos funcionales?

• ¿Están sus técnicos capturando y codificando las órdenes de trabajo de MP de manera adecuada para permitir a los ingenieros de confiabilidad los datos forenses necesarios para mejorar y ajustar los MP de equipos específicos?

• ¿Sus planificadores, junto con las operaciones y el mantenimiento, garantizan la programación oportuna de las inspecciones de mantenimiento preventivo para completar el cumplimiento?

Después del nacimiento de mi primer hijo, me volví casi paranoico acerca de la confiabilidad de mi vehículo para arrancar y correr. No se lleva a una mujer embarazada al hospital en medio de la noche a menos que sea el momento. Del mismo modo, la vida puede volverse muy ansiosa si ella no está en el lugar designado cuando es el momento. ¡Mi esposa fue muy buena para asegurarse de que yo estuviera seguro de que el vehículo funcionaba y estaba listo!

El mantenimiento preventivo no es un esfuerzo de mantenimiento únicamente. El mantenimiento preventivo no es un esfuerzo de operaciones únicamente. Ambas partes requieren una enorme cantidad de comunicación, cooperación y coordinación para garantizar que los PM sean efectivos. Más bien una situación familiar, ¿no crees?

Este artículo apareció por primera vez en el boletín informativo de Life Cycle Engineering RxToday.

Acerca del autor:
Al Emeneker, experto en la materia en Life Cycle Engineering, tiene más de 30 años de experiencia en los campos de mantenimiento, reparación y confiabilidad del mantenimiento con compañías como Union Camp Paper Company, Fluor, la Fuerza Aérea de los EE. UU. y South Carolina Electric and Gas. . Puede comunicarse con Al en [email protected]. Para obtener más información sobre la ingeniería del ciclo de vida, visite www.LCE.com.