3 procesos de acabado innovadores utilizados en la fabricación de engranajes

El acabado suele ser el último paso en un proceso de fabricación de engranajes. Existen diferentes técnicas de acabado que permiten modificar las propiedades de la pieza mecanizada, además de aportar su aspecto final.

En los últimos años, han aparecido procesos de acabado innovadores en el campo del tallado de engranajes, que ofrecen a los fabricantes la oportunidad de optimizar sus procesos y producir piezas mecánicas de mayor rendimiento en el menor tiempo posible.

Descubra tres de estas técnicas de acabado para piezas mecanizadas.

Acabado vibratorio asistido químicamente

Método de acabado convencional por excelencia, el acabado vibratorio tradicional consiste en depositar los engranajes en un recipiente vibratorio lleno de elementos abrasivos con el fin de suavizar las aristas vivas o corregir ciertas imperfecciones superficiales.

En cuanto al acabado vibratorio asistido químicamente, utiliza compuestos químicos especialmente formulados con componentes no abrasivos para producir un recubrimiento específico en los engranajes fabricados. Esto hace posible desarrollar superficies planas con características de superficie microacabada. Esta tecnología es particularmente aplicable a los sistemas de engranajes de automóviles y componentes de motores como árboles de levas y cigüeñales.

Acabado de engranajes mediante cilindro centrífugo

Este método de alta energía es un medio mecánicamente acelerado para producir un contorno de borde isotrópico y un microacabado en los engranajes. Es utilizado por una variedad de fabricantes para mejorar el acabado superficial y la resistencia de los trenes de engranajes.

Este proceso también proporciona acabados que mejoran las cualidades de soporte de las superficies de acoplamiento y desarrolla propiedades beneficiosas de curado en frío y tensión de compresión útiles para piezas con mucha carga. A menudo se utiliza una secuencia de procesamiento (similar al desbaste, acabado y pulido) para desarrollar superficies altamente acabadas. Las altas fuerzas centrífugas y la velocidad de este proceso permiten obtener resultados de alto nivel en tiempos de ciclo cortos.

Mecanizado de engranajes turboabrasivos

Una de las propiedades que distingue el mecanizado turboabrasivo del acabado vibratorio o centrífugo es que se trata de un método en seco que no requiere el uso de líquido. Las piezas se fijan en un husillo, similar a un centro de mecanizado horizontal, y se giran a velocidades de 500 a 2000 rpm envueltas en una nube de material abrasivo.

Si bien se necesita una inversión significativa para adquirir esta tecnología, los fabricantes de piezas mecánicas pueden crear contornos de bordes y otros acabados superficiales muy rápidamente (con ciclos de 60 a 120 segundos en muchos casos) como resultado. Además, las máquinas pueden acomodar engranajes de 48 pulgadas de diámetro, lo que es impensable con los otros métodos de acabado mencionados anteriormente.

Para engranajes con un acabado impecable

Con casi 20 años de experiencia en mecanizado de precisión, Braidwood Industries Inc. domina todas las etapas de la fabricación de engranajes. El acabado no tiene secretos para esta empresa ubicada en la costa norte de Montreal.

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