Solvay lanza preimpregnado epoxi para moldeo por compresión de aeroestructuras

Solvay Composite Materials (Alpharetta, Georgia, EE. UU.) Anunció el 24 de febrero que lanzó CYCOM EP2750, un nuevo preimpregnado epoxi altamente drapeable diseñado específicamente para el moldeo por compresión de materiales primarios y secundarios de alta calidad, alta tasa y rentables. aeroestructuras. La resina se puede procesar solo mediante moldeo por compresión, moldeo por compresión con poscurado independiente o curado en autoclave y ofrece tiempos de reacción tan cortos como 15 minutos.

Los funcionarios de Solvay dicen que el desarrollo de CYCOM EP2750 fue estimulado por la demanda de un preimpregnado epoxi que permite a los fabricantes proporcionar una fabricación de piezas rentable, confiable y de alta tasa con calidad aeroespacial. El objetivo del preimpregnado es permitir la fabricación de piezas compuestas que sean competitivas en costo y rendimiento con el aluminio mecanizado.

Solvay señala dos tendencias del mercado aeroespacial que probablemente se beneficiarán significativamente de CYCOM EP2750. En primer lugar, se espera que los reemplazos de pasillo único para los aviones Boeing 737 y Airbus A320 se fabriquen cada uno en o cerca de 100 unidades por mes. En segundo lugar está el floreciente mercado de la movilidad aérea urbana (UAM), compuesto por aviones pequeños, de punto a punto, tripulados y no tripulados. Es probable que estos se fabriquen a tasas de entre 3.000 y 5.000 unidades por año y, al igual que los aviones comerciales más grandes, requerirán materiales y procesos calificados para aplicaciones aeroespaciales.

Para aviones comerciales, CYCOM EP2750 está diseñado para su uso en paneles de acceso, puertas de bloqueo, soportes y clips. Para aplicaciones UAM y UAV, el preimpregnado está diseñado para su uso en mamparos, nervaduras, secciones del fuselaje, soportes y clips.

Los representantes de Solvay anticipan que el proceso preferido para CYCOM EP2750 será el curado por prensa isotérmica, en el que la capa se precalienta, se inserta en el molde, se prensa, se retira del molde y luego se recorta. Este proceso de “entrada / salida en caliente” ofrece un grado de curado del 95% al ​​retirar la pieza y tiene un tiempo de takt de 60 minutos a 170 ° C o 30 minutos a 190 ° C. Se dice que la resina ofrece un bajo riesgo de exotermia incluso a altas temperaturas de proceso.

Alternativamente, CYCOM EP2750 se puede prensar hasta un grado de curado del 80% y luego curar posteriormente (independiente) fuera del molde. Con este proceso, las piezas se pueden quitar del molde después de 15 a 45 minutos, dependiendo de la temperatura de curado. Para el curado en autoclave, el preimpregnado debe aumentarse hasta 177 ° C durante 30 minutos, seguido de enfriamiento. El tiempo total de este proceso es de 120 a 180 minutos. Finalmente, CYCOM EP2750 es compatible con el nuevo proceso de formación de doble diafragma (DDF) de Solvay.

Las propiedades mecánicas de CYCOM EP2750 incluyen una temperatura de servicio de 132 ° C, una T _g seca de 197 ° C y una T _g húmeda de 168 ° C. La resistencia a la compresión de agujero abierto caliente / húmedo es de 40,5 ksi; La resistencia a la compresión en agujero abierto a temperatura ambiente es de 50,5 ksi. Solvay dice que el Centro Nacional de Rendimiento Avanzado de Materiales (NCAMP) de la Universidad Estatal de Wichita (Wichita, Kan., EE. UU.) Ha comenzado la calificación de CYCOM EP2750 que se espera que se complete antes de fines de 2020.

CYCOM EP2750 está siendo preimpregnado actualmente con el refuerzo de fibra de carbono Thornel T650 de 3k-tow, 8-arnés. Se están desarrollando y ampliando versiones de productos que utilizan una tela cruzada de fibra de carbono de 2x2 y una cinta de fibra de carbono unidireccional.

CYCOM EP2750 se presenta formalmente al mercado en el stand de Solvay (Pabellón 5, M41) en la exposición JEC World 2020, del 3 al 5 de marzo en París. Se exhibirán piezas fabricadas con CYCOM EP2750.