Neumáticos Usados: Valor, Seguridad y Coste—¿Vale la Pena?

Introducción

Los neumáticos de coche juegan un papel vital en la seguridad, rendimiento y eficiencia de combustible de un vehículo, pero reemplazarlos es muy caro. Por eso, muchos conductores eligen comprar neumáticos usados porque son alternativas más baratas a los nuevos.

A primera vista, los neumáticos usados parecerán una forma inteligente de ahorrar dinero, pero el valor real depende de varios factores importantes, como la condición de la banda de rodadura, la edad y el uso previo.

Su principal problema es la seguridad porque no hay forma de saber qué tan inseguro es probable que sea un neumático, según Consumer Reports, y seguramente no querrá arriesgarse. Por otro lado, los neumáticos nuevos suelen ser mejores que los usados.

En este artículo, discutiremos los neumáticos usados y si valen la pena.

Ventajas y desventajas de los neumáticos usados

Ventajas

El coste es definitivamente el factor principal que influye en la decisión de los consumidores de comprar neumáticos usados. Los vendedores pueden dar descuentos significativos para neumáticos usados, frecuentemente la mitad del precio o menos que los neumáticos nuevos, ya que hay alrededor de 38 millones de neumáticos usados disponibles nacionalmente cada año.

Revender neumáticos también tiene una ventaja para el medio ambiente. Cada año, millones de neumáticos se desechan, lo que contribuye significativamente a la contaminación. Como cualquier sector, reciclar estos materiales y reducir residuos tiene beneficios.

Cuando los neumáticos desgastados dejan de ser utilizados para transporte, todavía hay uso adicional para ellos. El mercado de caucho recuperado está en expansión. Estos materiales han sido reciclados para una variedad de tareas, como producir pistas de atletismo o césped de campo o mejorar el asfalto para hacer carreteras más silenciosas y suaves. Incluso si esas son las dos principales ventajas de comprar neumáticos usados, ¿equilibran los peligros?

Desventajas

Antes de comprar neumáticos de cualquier tipo, especialmente al mirar neumáticos usados, hay muchas cosas a tener en mente. Como siempre, la seguridad es lo primero. No es nuevo que los neumáticos desgastados y viejos funcionan menos bien que los neumáticos nuevos y son menos seguros.

Los neumáticos con una profundidad de banda de rodadura de 4/32" o menos mostraron ser considerablemente más propensos a contribuir a accidentes, según un estudio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).

Qué verificar si está comprando neumáticos usados

La edad de un neumático:

Los últimos cuatro dígitos siguientes a DOT en el flanco del neumático incluyen la información. El mes es indicado por los dos primeros números y el año de fabricación por los dos últimos. 3423 mostrará que el neumático fue producido en la semana 34 de 2023.

Los fabricantes afirman que después de seis años de uso continuo, el caucho del neumático comienza a degradarse y volverse seco. El Departamento de Transporte de EE. UU. aconseja una edad máxima funcional de un neumático de hasta 10 años en casos donde recibe excelente mantenimiento.

El caucho a menudo comienza a degradarse después de siete años, así que tenga cuidado y esté atento a grietas causadas por sequedad. Comprar un neumático viejo no es una decisión sabia, incluso si las bandas de rodadura son profundas. Incluso si rara vez conduce, el caucho eventualmente se seca y se debilita.

Daños:

Examine el neumático cuidadosamente. Busque separación en las costuras. Busque indicaciones de reparaciones o parches. Busque grietas. Revise los flancos por burbujas. Busque abolladuras, piezas faltantes y áreas planas. Busque desgaste irregular: No compre neumáticos si el propietario anterior tenía mala alineación o los infló de más o de menos.

Verifique la profundidad de la banda de rodadura:

La cabeza de Lincoln colocada boca abajo en la banda de rodadura puede usarse para verificar la profundidad; si la cabeza completa es visible, el neumático está gastado. Además, tiene la opción de usar una moneda de 25 centavos, un medidor de profundidad de banda de rodadura o el indicador de desgaste del neumático.

El código UTQG:

Puede averiguar qué tan rápido se gastará un neumático mirando la calificación de Estándares Uniformes de Calidad de Neumáticos (UTQG). El proceso será más rápido cuanto menor sea el número de "desgaste de banda". Algunos neumáticos bajo UTQG 100 se deterioran muy rápido, mientras que neumáticos con UTQG 450-600 duran mucho tiempo, pero a menudo a costa del rendimiento.

¿Cuánto duran los neumáticos usados?

No todos los modelos y marcas ofrecen resistencia al desgaste superior. Algunas vidas de banda son mejores que otras, y a veces el tipo de neumático hace diferencia en la vida de la banda. Por ejemplo, los neumáticos de turismo deberían durar más que los de verano o rendimiento.

Lo mismo ocurre para camionetas o SUVs con neumáticos de terreno de carretera, que tienen características de desgaste más largas que los neumáticos todo terreno. La mayoría de las veces, una variedad de variables, como la salud general del coche, los hábitos del conductor, la distancia recorrida y las condiciones actuales de carretera y clima, afectan la vida de la banda.

Así que, la respuesta al tema de cuánto durará un conjunto particular de neumáticos, ya sean nuevos o viejos, es: depende de cómo y dónde conduzca su coche. Lo último puede no estar en sus manos, pero si conduce sensata y cautelosamente, debería poder sacar hasta la última milla de un conjunto de neumáticos viejos.

Conclusión

Los neumáticos usados pueden parecer la mejor opción cuando busca ahorrar algo de dinero, pero vienen con importantes compensaciones. Aunque cuestan menos, factores como el desgaste de la banda, la edad del neumático y el historial de conducción desconocido pueden afectar la seguridad, el rendimiento y la vida útil. Lo que parece un buen trato beneficioso al principio puede no proporcionar la fiabilidad y tranquilidad que los conductores necesitan en la carretera.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la regla del 3% de neumáticos?

La regla del 3% establece que al reemplazar neumáticos, el diámetro del neumático nuevo no debe diferir del original en más de un 3%. Estas directrices le ayudan a mantener el rendimiento adecuado del vehículo, la funcionalidad del sistema de seguridad y la precisión del velocímetro.

¿Cuánto duran los neumáticos usados?

Preguntándose cuánto duran los neumáticos usados? Recuerde lo único esencial: la vida útil de cada neumático es de 10 años máximo. La mayoría de las categorías de neumáticos se gastarán en 6 años. Así que, si está comprando un neumático de 5 años, le servirá 5 años más como máximo.

¿Cómo probar un neumático usado?

Verificando la profundidad de la banda con una herramienta de profundidad de banda (disponible en tiendas de repuestos de auto) o una moneda de 25 centavos. Inserte la moneda en la ranura de la banda, con la cabeza de Washington hacia abajo. Si puede ver la parte superior de su cabeza, el neumático debe ser reemplazado.

¿Cuáles son los riesgos de usar neumáticos viejos?

• Pueden reventar fácilmente.
• Pierden aire.
• Hacen aquaplaning fácilmente.
• Aumentan la distancia de frenado.

¿Los neumáticos de 7 años aún son buenos?

Vida útil y envejecimiento del neumático es 6-10 Años:

Incluso si sus neumáticos están correctamente mantenidos, pueden alcanzar el final de su vida útil a los 6-10 años. Los neumáticos mal mantenidos probablemente tendrán una vida útil más corta.