Funcionamiento y eficacia de un eje de hélice

Un eje de hélice es un componente de los motores de automóviles que transmite potencia desde la caja de cambios al diferencial. también se usó en un barco y una máquina voladora. El eje también se conoce como eje de transmisión , árbol de transmisión , eje de cola o incluso Eje cardán .

¿Qué es un eje de transmisión?

También se dice que los ejes de hélice son un componente mecánico que transmite par y rotación. se usa para conectar otros componentes y el tren de transmisión que no se pueden conectar debido a la distancia.

Un eje de hélice también se usa ampliamente en la marina, la aviación, etc. con el mismo propósito.

El eje debe ser lo suficientemente fuerte para soportar la tensión, ya que experimenta torsión y esfuerzo cortante durante la transmisión. La capacidad de carga es equivalente a la diferencia entre el par de entrada y la carga.

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Hay algún componente de apoyo en un vehículo en el que se basa un eje de transmisión. Estos componentes incluyen juntas universales, acoplamientos de mordazas o juntas trapezoidales.

Entonces, la función de un eje de transmisión es transmitir la potencia creada por el motor desde la caja de cambios hasta el eje trasero. Esto se logra con la ayuda de una junta universal.

El video a continuación muestra el funcionamiento de un eje de hélice:

Requisito y diseño de un eje de hélice:

Un eje de transmisión funcional debe tener lo siguiente:

• Alta resistencia a la torsión:un eje de transmisión debe estar hecho de una sección transversal circular sólida o hueca.
• Cargas de empuje reducidas:ya que la resonancia no es buena para la vida útil del eje. Transmite una fuerza dinámica excesiva a los soportes de los extremos del eje. Debe detenerse su ocurrencia.
• Templado y templado:debe ser de acero de alta calidad y templado por inducción.
• Equilibrado dinámicamente:el equilibrio es un requisito importante del eje de la hélice, ya que el giro puede ser crítico a velocidades más altas. La prueba de equilibrado del árbol de transmisión se realiza en una máquina equilibradora electrónica.
• Eficiencia unida:los ejes de la hélice generalmente se sueldan sumergidos, que son procesos de soldadura de dióxido de carbono.

Esquema de un eje de hélice:

Partes principales del eje de la hélice

A continuación se muestran las partes del eje de la hélice:

• Juntas universales:la función de esta pieza es transferir el par del motor al eje trasero.
• Estriados:los estriados están ubicados en los extremos del eje en el manguito. Su función es permitir que la variación de longitud entre la unidad motriz y la accionada varíe ligeramente. También evita que se dañen los rodamientos de entrada y salida.
• Brida; sirve como soporte para el eje de la hélice y la junta de la caja de cambios.
• El cojinete principal:también soporta y guía el eje de la hélice.

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Tipos de ejes de transmisión

En un vehículo, se utiliza un eje longitudinal para entregar potencia desde un motor/transmisión al otro extremo del vehículo. Un par de ejes de transmisión cortos se usan comúnmente para enviar energía a algún otro componente antes de llegar a la rueda. A continuación se muestran los diversos ejes de transmisión utilizados en un motor de automóvil:

Eje de una sola pieza :se utiliza en un vehículo con una distancia corta entre el motor y los ejes. Por lo general, vehículos con tracción en las cuatro ruedas. La soldadura por fricción se realiza en la unión para mejorar la resistencia, la calidad y la durabilidad de la unión.

Eje de hélice de dos piezas/tres piezas :se utiliza en vehículos con una gran distancia entre el motor y los ejes. Además, en la base de motor delantero y tracción delantera, que son vehículos con tracción en las cuatro ruedas.

La sección del eje de la hélice en dos o tres partes permite que el número crítico de revoluciones reduzca o evite que ocurran problemas de vibración.

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Eso es todo por este artículo, "definición del eje de la hélice, tipos, partes del principio de funcionamiento y diseño". Espero que se logre el conocimiento, si es así, comente comparta y recomiende este sitio a otros estudiantes técnicos. ¡Gracias!