Aplicaciones y funcionamiento del sensor de oxígeno

Hoy en día, automóviles Los motores se pueden controlar mediante diferentes tipos de sensores. Estos sensores controlan el rendimiento y las emisiones de un motor. Cuando el sensor no proporciona datos precisos, se producirán muchos problemas, como la capacidad de conducción, un aumento en el uso de combustible y fallas en las emisiones. Uno de los sensores esenciales que se utilizan en los automóviles es el sensor de oxígeno, y la fórmula química de este es O2. El primer sensor de oxígeno se inventó en el año 1976 en un vehículo Volvo 240. En 1980, los automóviles de California utilizaron estos sensores para reducir las emisiones.

¿Qué es un sensor de oxígeno?

Un sensor de oxígeno es un tipo de sensor y está disponible en el sistema de escape de un automóvil. El tamaño y la forma de este sensor parecen una bujía. Según su disposición con respecto al convertidor catalítico, este sensor se puede colocar antes (aguas arriba) o después (aguas abajo) del convertidor. La mayoría de los automóviles que se diseñaron después de 1990 incluyen sensores de O2 ascendentes y descendentes.

Los sensores de oxígeno que se utilizan en los automóviles son:un sensor está dispuesto en frente del convertidor catalítico y otro en cada colector de escape del automóvil. Pero, el número máximo de estos sensores en un automóvil depende principalmente del motor, modelo y año. Pero, la mayoría de los vehículos tienen 4 sensores

Principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento del sensor de O2 es verificar la cantidad de oxígeno dentro del escape. En primer lugar, este oxígeno se añadió al combustible para un buen encendido. La comunicación de este sensor se puede realizar con la ayuda de una señal de voltaje. Entonces, el estado del oxígeno en el escape lo decidirá la computadora del automóvil.

La computadora regula la mezcla de combustible u oxígeno entregada al motor del automóvil. La disposición del sensor antes y después del convertidor catalítico permite mantener la higiene del escape y comprobar la eficiencia del convertidor.

Tipos de sensores de oxígeno

Los sensores de oxígeno se clasifican en dos:gases de escape binarios y gases de escape universales.

1). Sensor binario de oxígeno para gases de escape

El sensor binario proporciona una transición dentro del voltaje eléctrico a una temperatura de 350 ° C según el nivel de oxígeno dentro del escape. Contrasta el contenido de oxígeno restante dentro del escape con el nivel de oxígeno del aire ambiente y reconoce el cambio de falta de aire a exceso de aire y viceversa.

2). Gas de escape universal

Este sensor es muy exacto a la hora de calcular las relaciones de falta y exceso de aire o combustible. Tiene un mejor rango de cálculo y también es apropiado para su uso en motores de gas y diesel.

Señales de sensor defectuoso

El sensor defectuoso se puede encontrar mediante los siguientes signos.

• Desglose para superar el análisis de emisiones
• Se puede reducir el consumo de combustible.
• La luz del motor se apagará
• El rendimiento es deficiente, estancado y en ralentí irregular.
• Comprobador de código que reconoce la falla del sensor

Aplicaciones

Las aplicaciones de los sensores de oxígeno incluyen respiración marina, monitoreo de reacción rápida, investigación y desarrollo de sobremesa, monitoreo del tanque de combustible, ambientes de hidrocarburos particulares, monitoreo de procedimientos a largo plazo, fermentación, envasado de alimentos y Envases de bebidas, farmacéuticos y médicos, etc.

Por lo tanto, se trata de una descripción general del sensor de oxígeno. Estos sensores están disponibles en dos estructuras, como el sensor tipo jengibre y el sensor plano. Aquí hay una pregunta para usted, ¿cuáles son las ventajas del sensor de oxígeno?