Cómo Prevenir y Reparar el Astillado de Punzones y Matrices: Soluciones Comprobadas

Un combo de punzón y matriz denso en material puede absorber gran castigo. Empujado a límites, sin embargo, incluso un combo de alta calidad se astillará. La fuerza general de pistón-rodamiento aguanta un poco más. La columna vertebral impulsada por impacto cae resueltamente, pero el efecto de astillado propaga. Dejado así, la salida de la línea se verá deficiente y barata. Remediemos este problema frustrante.

Astillado de Punzón y Matriz: Factores Causantes

Como problema de operador, el punzón no ha sido cargado correctamente. Está mal alimentando la matriz, no golpeando "verdadero", o está angularmente a la deriva por otra razón desconocida. Mirando el mecanismo de retención de chapa, un alimentador barato y desagradable no sostiene la pieza correctamente. Al moverse el metal, la matriz cae en ángulo; el impacto golpea el punzón en un punto debilitado, y el astillado se desprende. Esencialmente, no importa qué tan fuerte sea una herramienta fortalecida con carburo o tungsteno, se astillará si sus componentes circundantes no operan correctamente. Todas las partes, incluyendo punzón y matriz, deben interactuar correctamente. Considerando los pequeños espacios y fuerzas pesadas en juego, cualquier cosa menos que esta configuración perfectamente alineada producirá astillado.

Determinando Remedios para Punzón y Matriz

Rutinas de prueba experimental sacan el equipo de línea. Ese es un desarrollo desafortunado, pero necesario si un ingeniero de reparación ha de reducir rechazos. Un modelo de elementos finitos es una opción. La metodología numérica que define este enfoque usa todos los datos de producción y specs para determinar causa probable. Por supuesto, siempre está el sentido común. Si las mismas partes se astillan, entonces cierto proceso de tratamiento térmico o calibre de metal no está a la altura. Si, por otro lado, desalineaciones y/o despojadores de chapa rinden sub-óptimamente, el operador recibe más entrenamiento, el despojador se reemplaza, o la causa de golpe fallido se identifica por esa estrategia de modelado.

Como sugiere ese último dato, las mejores soluciones vienen para quienes usan todas las herramientas diagnósticas. Simulaciones computacionales son ayudas poderosas, pero el cerebro humano y sus funciones cognitivas pueden ser igual de efectivas. Un operario de reparación verdaderamente capaz adopta enfoque de servicio completo. Está el espesor de chapa a examinar, más la composición de la aleación. Las holguras entre secciones de punzón y matriz, el ángulo de golpe, el mecanismo de retención de despojador, todas esas partes móviles son analizadas, tanto física como por trabajo computacional simulado, para reducir la causa del problema de astillado.