Estampado de metal: La técnica de fabricación automatizada líder

Los procesos de fabricación de estampado de metal pueden crear rápida y limpiamente piezas y formas metálicas sólidas. El proceso utiliza matrices especializadas que prensan láminas de metal en la forma precisa correcta. El sistema de fabricación de automóviles es muy grande. La mayoría de las piezas exteriores grandes del coche, como capós delanteros y traseros, puertas y techos, provienen de talleres de estampado. Siendo el estampado solo uno de los cuatro procesos principales de fabricación automotriz, ¿por qué es el estampado la parte más importante? Este artículo le ayudará a entenderlo.

¿Cuáles son los Cuatro Procesos de Fabricación Automotriz?

Desde que Ford inventó la línea de montaje en 1913, después de más de 100 años de evolución, hoy puede ver al menos cuatro talleres en una fábrica de automóviles estándar: taller de estampado, taller de soldadura, taller de pintura y taller de montaje final. Son los cuatro principales procesos de fabricación de automóviles. Ya sea un mini coche de nivel 50.000 o un coche de lujo de un millón de dólares, mientras sea un coche de producción en masa, no puede escapar de las cuatro tecnologías principales. Incluso si es un modelo de venta puramente artesanal, el núcleo de sus ideas de fabricación sigue siendo las cuatro tecnologías principales.

4 Procesos de Fabricación de Automóviles:

1. Primer paso de la producción de automóviles: proceso de estampado

A. Proceso de separación: corte, punzonado, recorte, seccionado, muescado;
B. Proceso de conformado: doblado, estirado profundo, abocardado, encogimiento, abultado, ensanchado, calibrado.

2. Segundo paso de la producción de automóviles: proceso de soldadura

A. Ensamblaje de carrocería: ensamblaje de suelo, ensamblaje de pared lateral izquierda, ensamblaje de pared lateral derecha, soporte de radiador de compartimento del motor, ensamblaje de guardabarros delantero;
B. Ensamblaje de puertas; ensamblaje de techo; ensamblaje de capó; ensamblaje de tapa del maletero.

3. Tercer paso de la producción de automóviles: proceso de pintura

A. Pretratamiento de pintura: prelavado con agua caliente, desengrase previo, fosfatado, lavado con agua, etc. 12 tratamientos para manchas de aceite;
B. Capa de imprimación: método de recubrimiento por electroforesis; capa intermedia: generalmente se usa una combinación de pintura manual y recubrimiento electrostático automático; capa de acabado: dividida en proceso de una capa, dos capas y tres capas.

4. Cuarto paso de la producción de automóviles: proceso de montaje final

A. Línea de montaje general; línea de sub-montaje; línea de inspección y ajuste del vehículo;
B. Reparación; prueba de carretera y piezas; lugar de almacenamiento de montaje;

El Primer Pero Nunca el Menos Importante Procesamiento — Estampado

El estampado es el primer paso de los cuatro procesos principales. En general, es convertir una chapa de acero delgada y plana en una pieza con una forma específica. Así que para el taller de estampado, las materias primas son bobinas de acero que parecen papel higiénico, y cuando se han desenrollado, son chapas de acero largas. Luego se cortan al tamaño apropiado según sea necesario. El taller de estampado del OEM produce principalmente piezas de cubierta exterior, como capós delanteros y traseros, puertas, techos, marcos laterales, guardabarros, etc. Estas piezas tienen varias características. Primero, son grandes en tamaño. Segundo, requieren alta precisión dimensional. Tercero, son incómodas para el transporte de larga distancia. Por lo tanto, los OEM generalmente no externalizan estas piezas, sino que eligen producirlas ellos mismos. Primero, evitan la deformación por transporte de larga distancia, y segundo, es conveniente controlar la calidad. Las otras piezas estructurales pequeñas del coche generalmente se externalizan a proveedores, por lo que el taller de estampado es más como un proveedor de piezas que es producido y vendido por la fábrica principal. Un coche semiacabado que se mueve en una línea de montaje.

Beneficios del estampado de metal

Los fabricantes de automóviles se benefician del uso de estampado de metal para piezas como guardabarros y tapacubos porque las matrices pueden usarse nuevamente para crear piezas de tamaño y forma consistentes que cumplen especificaciones y tolerancias estrictas. Algunos beneficios clave del estampado de metal incluyen:

• Rentabilidad: Una vez hechas las matrices, los fabricantes pueden crear tiradas de gran volumen de piezas automotrices a bajo coste. Las técnicas de estampado de metal pueden manejar una variedad de metales, lo que permite a las empresas un gran grado de flexibilidad sin costes adicionales. Las matrices de estampado de metal en sí mismas también son rentables de crear y mantener en buen estado. Los pasos de acabado de producción de las piezas, como el plateado, también son rentables.
• Eficiencia de material: Los procesos de estampado de metal usan chapa para crear piezas. La chapa es eficiente y no añade peso o grosor innecesarios a la pieza. La chapa puede usarse para una variedad de piezas, incluyendo elementos estructurales, el chasis y componentes mecánicos en el motor o sistemas de transmisión.
• Automatización: Los procesos de estampado de metal pueden ser manejados totalmente por maquinaria. No solo esto reduce el riesgo de error humano o inconsistencia, sino que también reduce los costes laborales y mantiene a los empleados seguros.

Conclusión

El estampado de metal es ahora una parte integrante de nuestra vida, en todas partes puede verse o no, podría estar relacionado con el estampado de metal. JTR cree que el estampado de metal como uno de los métodos de mecanizado CNC nos ayudaría a mejorar el mundo, y hemos estado persiguiendo un servicio siempre mejor. Si busca un fabricante CNC profesional, puede contactarnos, no pierda más tiempo, ¡contáctenos ahora!