La plataforma Motortech de Gen‑C aumenta producción de gas de vertedero un 10 % en EDL Mucking

La plataforma de control de motor inteligente y automatizada de Gen‑C ha aumentado la producción de gas hasta un 10 % en la central de gas de vertedero EDL Mucking. El panel supervisor Motortech —construido sobre tecnología avanzada ComAp— gestiona cinco motores MWM Deutz en tiempo real, ajustando precisamente la carga del motor a la disponibilidad de gas del campo. Con alertas en vivo, diagnóstico de fallos, registro de datos y reinicios remotos instantáneos, el equipo de Mucking puede ahora supervisar y afinar los cinco motores desde una única app amigable, eliminando la necesidad de intervención in‑situ.

"El tiempo de inactividad del motor se ha eliminado virtualmente," dice Dave Dickson, Supervisor de Sitio en EDL Mucking. "El panel de control común Gen‑C ajusta automáticamente la carga de cada motor para igualar instantáneamente la disponibilidad de gas, haciendo redundante la intervención manual. Además de permitir mejor uso del personal, hemos visto un aumento del 5‑10 % en producción de gas."

Ubicada en Tilbury, Essex, la central de gas de vertedero EDL Mucking alberga cinco motores operativos: cuatro Deutz TCG620‑V16 de 1,2 MW y un Caterpillar 3516. Cuatro motores funcionan continuamente, con uno como reserva. En primavera 2021, Gen‑C actualizó cuatro de los paneles de control de motores a versiones inteligentes de acceso abierto Motortech y sustituyó los sistemas de encendido en un motor (el cuarto ya había sido actualizado antes). El Director General de Gen‑C, James Thompson, también suministró una plataforma de control común supervisora para agilizar la gestión de los cinco motores.

"Habiendo trabajado con EDL en varios proyectos —incluyendo la actualización de paneles de control vandalizados en su sitio de Wellingborough al inicio de la pandemia— estábamos deseando optimizar su gestión de motores," dice James. "Sabíamos que nuestra plataforma de control común no solo aliviaría presiones de personal reduciendo intervención manual, sino que también aumentaría la producción de gas."

Optimizando la producción de gas

EDL se esfuerza por usar el 100 % del gas disponible en Mucking, pero debido a la dependencia del control manual de motores, esto no siempre era posible. Dave Dickson explica: "Antes de instalar la plataforma de control común, evaluábamos regularmente el límite de succión —el volumen de gas disponible en un momento dado basado en factores externos como presión atmosférica; por ejemplo, en periodos de baja presión, la disponibilidad de gas aumenta. Luego ajustábamos manualmente la carga de cada motor para alcanzar el límite de succión antes de repetir el proceso unas horas después, incluso durante la noche. Sin embargo, esta respuesta reactiva significaba que inevitablemente había un retraso en la captación de gas; la producción no se optimizaba, ya que la cantidad total de gas disponible no siempre podía utilizarse."

Desde la automatización del proceso vía el panel de control común Motortech, este retraso se ha eliminado. "Ahora, establecemos los parámetros del panel supervisor instalado por Gen‑C según el límite de succión y este ajusta automáticamente la carga de los motores para igualarlo en tiempo real", dice Dave. "Al no haber retraso, la producción de gas se optimiza, sin sub‑utilización. Permite un uso más ágil de nuestros activos motor —el sistema lee cuántos motores funcionan, a qué capacidad, y detecta si necesitan flexibilizar arriba o abajo para igualar disponibilidad de gas. Puede parar o arrancar motores individuales según necesidad, e incluso poner online el motor de reserva en solo 15 minutos si es necesario."

Potencia con control

Como explica James Thompson, el panel de control común responde inteligentemente a información en tiempo real: "El sistema monitoriza la presión del gas que llega del campo a los diversos motores. Hemos traducido eso en cuánta carga se requiere para hacer funcionar los motores, asegurando que cada uno rinde óptimamente."

Además de gestionar la suite completa de motores, la plataforma supervisora puede aislar y controlar máquinas individuales: un motor puede actuar como reserva o funcionar a capacidad máxima del 80 %; uno o más motores pueden tener prioridad sobre otros; y los motores pueden entrar y salir de servicio según requerido. Si hace falta, un miembro del equipo puede incluso conectar remotamente para acceder al panel o sobrescribirlo —algo que antes requería presencia in‑situ.

Protección superior de activos

Este control de precisión es esencial para maximizar producción de gas y proteger tanto el campo de gas como los motores. Extraer demasiado gas puede crear presión negativa, atrayendo potencialmente siloxanos e impurezas que pueden desequilibrar el sistema y dañar los motores. También puede dañar el campo, posiblemente iniciando un incendio y desperdiciando gas valioso, con riesgos para personas y propiedad. Por el contrario, extraer demasiado poco puede llevar a lixiviación del campo. "Estos problemas se han eliminado desde que se instaló la plataforma de control común", confirma Dave.

Trasvase automático de motores

Hay beneficios adicionales. "Anteriormente, si un motor se paraba, recibíamos un email de alerta pidiéndonos reiniciarlo manualmente", detalla Dave. "Si esto ocurría de noche, un miembro del personal tenía que ir al sitio, encontrar la causa del fallo, luego reiniciar físicamente el motor o activar la reserva. Esto a veces incurría en retrasos de hasta seis u ocho horas, durante las cuales el motor estaba fuera de servicio y la producción de gas se reducía. Ahora, si cualquier motor desarrolla un fallo, el panel de control común lo para automáticamente y pone online el de reserva en solo 15 minutos, sin gran urgencia para que el personal acuda. Una lista de alarmas se envía automáticamente por email a personal clave informando del motivo del paro; si es algo simple como fluctuación en calidad de gas, pueden conectar remotamente y reiniciar el motor en minutos."

Aliviando presiones de personal

Con el panel de control supervisor reemplazando la intervención manual, EDL ha podido redestinar personal a áreas más críticas del negocio. "Uno de los beneficios clave del sistema es que no requiere una persona físicamente presente en la sala de control, como ocurría antes", dice Dave. "El número de viajes molestos para reiniciar motores se ha reducido drásticamente y el sistema es tan amigable, incluso incorporando una app accesible 24/7 para comprobar rendimiento de motores remotamente. Todo es visible en una sola pantalla, así que es fácil rastrear qué ocurre."

Este control remoto al alcance de la mano ha permitido a EDL Mucking ser más eficiente en personal, liberando staff para donde más se necesitan. La instalación ha demostrado ser invaluable en meses recientes, ya que distanciamiento social, presiones de pandemia y escasez laboral nacional se han combinado para hacer el uso eficiente de personal más importante que nunca para empresas en Reino Unido.

Además, el sistema comprende un registro de datos que registra actividad de motores y permite al equipo de EDL detectar tendencias a lo largo del tiempo, ayudándoles a tomar decisiones informadas sobre mejoras operativas.

James Thompson de Gen‑C está encantado de que su cliente haya visto tal mejora del sistema: "El panel de control común Motortech toma datos en vivo continuos de los cinco motores del sitio y realiza ajustes autónomos prospectivos para asegurar que operan óptimamente. No es solo un portal que habla con cada motor; es una plataforma de control de potencia totalmente autónoma que gestiona proactivamente el gas en el campo y lo quema a través de los activos in‑situ de la forma más eficiente para los motores y el propietario del activo. Como EDL ha comprobado, los beneficios de este sistema para operadores de gas de vertedero son significativos; sin embargo, su flexibilidad significa que también puede usarse con gran efecto en otros sitios de generación de energía, como monitorizar niveles de bolsas de gas en plantas de digestión anaerobia."

Para más información sobre la plataforma de control común de motores Motortech, contacte

James Thompson, Director General
T: +44(0)1709 718 002
E: [email protected]
W: www.gen-c.co.uk